Querlenker

crossshot

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Donnerstag, 3. November 2016, 09:48

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D.h.? Wieviele KM wurden damit gefahren?

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evostyle88

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Donnerstag, 3. November 2016, 12:55

Das würde mich auch interessieren. Also ich persönlich habe meine damals über einen Kollegen aus dem Großhandel bekommen, knapp 50€ das Stück, weiß jedoch nicht was für eine Marke. Meine haben jetzt nur ca 15k km gehalten.

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Woodys

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Donnerstag, 3. November 2016, 16:27

Also ich hatte ja anfang des Jahres eine Reparatur wegen TÜV. ...das war Anfang Februar. ..da musste ich auch den querlenker wechseln. ...
Bin seit dem 12000km bis heute gefahren durchgehend über den Sommer mit winterreifen ohne anschließende achsvermessung! :eek:

Sogar die Reifen sind noch top. ....

Grüße

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crossshot

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Dienstag, 8. November 2016, 10:40

So, jetzt hat es mich mit meinem Ersatz-Stilo auch erwischt. Beide Querlenker platt => kein TÜV

Ich habe soeben die Teile bei Axel Augustin bestellt. https://www.axel-augustin.de/shop2/Fiat-…lig::23718.html

Dort wird i.d.R. kein Käse verkauft, daher verlasse ich mich jetzt auf deren Qualität.

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Gelber Abarth

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Dienstag, 8. November 2016, 19:36

Bei den Querlenkern scheint es wirklich große Qualitätsunterschiede zu geben.
Aber wie soll man da wissen, was man kaufen soll. :thumbdown:

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evostyle88

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Dienstag, 8. November 2016, 19:55

Oh ja. Hab deshalb auch überlegt einfach die febis zu kaufen und gut ist. Ab wann sollte man die koppelstangen eigentlich wechseln? Bzw die Dämpfer? Merk dass seit geraumer zeit eine Stange bei vollem Einschlag an der Achse vorne schleift. Gibt ein richtig hässliches metallenes schleifen, Federn sind aber alle in Ordnung. Kann das vom querlenker kommen? Ist eben auf der anderen Seite, also nicht auf der Seite des defekts..

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stilo1

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Dienstag, 8. November 2016, 23:48

Zitat von »evostyle88«

Oh ja. Hab deshalb auch überlegt einfach die febis zu kaufen und gut ist. Ab wann sollte man die koppelstangen eigentlich wechseln? Bzw die Dämpfer? Merk dass seit geraumer zeit eine Stange bei vollem Einschlag an der Achse vorne schleift. Gibt ein richtig hässliches metallenes schleifen, Federn sind aber alle in Ordnung. Kann das vom querlenker kommen? Ist eben auf der anderen Seite, also nicht auf der Seite des defekts..

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Die Stoßdämpfer waren in meinem Stilo vom Tag der Erstzulassung bis zum Verkauf 13 Jahre später drin, also Erstausstattung! ---> 190000 km ..... und wir haben hier teilweise wirklich schlechte Strassen.
Querlenker wurden einmal erneuert, bei ca. 150000 km.

Schwachstelle Fahrwerk an meinem Stilo war: Federn vorn, auf 190000 km beides dreimal wegen Bruch gewechselt .... der Stahl ist halt auch nicht mehr wie früher.
Koppelstangen waren ca. alle 50000 km hinüber, was ich als normal erachte, die Dinger sind einfach unterdimensioniert bei diesem Auto.

Alles in allem ist das Serienfahrwerk nicht sooooo schlecht, es ist zwar poltrig und wenig komfortabel .... aber der Verschleiss, wenigstens bei meinem Stilo war es so, hielt sich doch noch im Rahmen.

Mein Stilo: Stilo 1.6 MW "Feel" verkauft 2016 .... nun Peugeot 308 SW BlueHDI 2.0 / 150 PS

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fuselpower

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Mittwoch, 9. November 2016, 19:05

Habe dieses Jahr die Vorderachse "komplett" erneuern lassen.
Querlenker, Koppelstangen, Dämpfer, Federn & Domlager.
Eigentlich waren nur die Koppelstangen & eine Feder fällig.
Aber mir war einfach danach, bevor der TÜV wieder jammert.

Das Fahrgefühl hat sich deutlich gebessert. Kein Holpern mehr, kein Eintauchen in Kurven.
Wahrscheinlich gewöhnt man sich an die schwächer werdenden Dämpfer.
Laut Mech sollen die auch noch gut gewesen sein.
Aber wie gesagt, daß Auto fährt sich jetzt deutlich agiler.

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crossshot

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Sonntag, 13. November 2016, 11:25

So, die Querlenker kamen diese Woche von Axel Augustin. Es handelt sich dabei um Querlenker von http://www.birth.it/en/

Habe ich noch nie gehört, macht aber optisch einen guten und hochwertigen Eindruck. Einbau mache ich jetzt dann gleich bei frostigen 0°C und Sonnenschein :thumbdown:

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crossshot

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Sonntag, 13. November 2016, 16:17

So, beide Querlenker und neue Bremsbeläge sind drin. Dauer: 2 Std. und 6 Min. :thumbsup:

(ohne Werkzeug herrichten). Und ganze ohne Hebebühne und Abzieher!

Der Querlenker auf der Fahrerseite war wirklich übel zugerichtet. Der Gummi ist beim Ausbauen direkt rausgefallen. Auf der Fahrerseite war dagegen das Tragegelenk ausgenudelt.

Spürbare Verbesserungen? Definitiv! Das Lenkrad ist nicht mehr so leichtgängig und kommt schneller wieder zurück. Außerdem sind die Vibrationen beim Beschleunigen im Lenkrad weg (vorher ganz leichte).

Ob ich einen Langzeitbericht liefern kann weiß ich nicht, da der Stilo demnächst zum Verkauf steht, wenn mein anderer Stilo wieder fit ist.

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crossshot

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Mittwoch, 16. November 2016, 13:37

Nur ein fehlerfreier Stilo ist ein guter Stilo :thumbsup:

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Gelber Abarth

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Mittwoch, 16. November 2016, 18:21

Alles andere wäre für Dich auch peinlich gewesen....

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evostyle88

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Donnerstag, 17. November 2016, 13:04

Nicht schlecht Herr Specht

ich hoffe meiner hat das demnächst auch hinter sich. Bis dahin ist aber noch ein weiter Weg. Viel kleingruschd und eine Zeitaufwendige Freundin.
Kann mir jemand den gefallen tun und kurz bestätigen ob die febis mit Nummer 19961 links und 19959 rechts auf den stilo 1.8 bj 01 passen? Hab hier ja schon öfter was von unterschiedlichen Bohrungen, 12er und 14er Schrauben gelesen und bin mir deshalb etwas unsicher..

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Donnerstag, 17. November 2016, 15:27

Schick mal deine Fahrgestellnummer durch

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evostyle88

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Donnerstag, 17. November 2016, 16:17

Hab dir alles per pn geschickt, PC ist jetzt halt aus und tapatalk unterstützt hier in dem Forum keine pns.. Wäre lieb du könntest es hier öffentlich machen..

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Donnerstag, 17. November 2016, 18:00

Lt. ePer sind für deine Fahrgestellnummer die Querlenker 50700797 und 50700779

Lt. Febi Seite

50700779 = 19959
50700797 = 19961

Sollte also passen :-)

Kannst auch das Axel-Augustin Zeug bestellen, was ich genommen haben.
https://www.axel-augustin.de/shop2/Fiat-…:23718.html?XTC

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Zitat von »evostyle88«

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