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Mein Stilo: 2,4 Liter Abarth, ginstergelb
Mein Stilo: 2,4 Liter Abarth, ginstergelb
Zitat
bei kfzteile24 habe ich auch schon sehr viele teile gekauft. nicht nur teure markenartikel, auch deren preishammer sind nicht schlecht.
habe auf einem unserer stilos die preishammer bremsscheiben und beläge drauf und muss sagen, dass die voll ok sind und bis jetzt keinen grund zum klagen geben.
die bremsleistung ist auch da. auf einem anderen auto habe ich deren hausmarke von becker vorn und hinten eingebaut und bin auch voll zufrieden. die sind zusätzlich beschichtet und rosten nicht so schnell an der nabe.
alles hat gepasst. wenn die irgendwann runter sein sollten, kauf ich mir die wieder.
auch über mapco bremsscheiben kann ich nichts negatives sagen.
und für asiatische fahrzeuge sind die billigen teile von japanparts auch nicht schlecht.
also günstig kann auch gut sein. muss aber nicht.
ich habe fast nur positive erfahrungen gemacht.
gruß
mangel
Jetzt mach mir keine Angst Beim Einbau auch darauf geachtet die Bühne abzusenken um den Querlenker nicht verspannt einzubauen?Zitat
Habe heute die Info von einem Bekannten mit Lemförder Querlenker im
Stilo bekommen - beide kaputt. Einer 50.000km und der andere 70.000km
gelaufen. Nicht gerade toll :/
Ist aber besser als 20TkmEiner 50.000km und der andere 70.000km gelaufen. Nicht gerade toll :/
Mein Stilo: Stilo Abarth 2.4l BJ03 ginstergelb ist jetzt ein Skoda Oktavia RS 230
Respekt, 50TKM in einem Jahr sind ne Hausnummer.der Querlenker hat nicht mal ein Jahr gehalten.
Mein Stilo: Stilo Abarth 2.4l BJ03 ginstergelb ist jetzt ein Skoda Oktavia RS 230
Mein Stilo: 1.6l 16V, MultiWagen, Dynamic, Serie, BJ 05/2004, ConnectNav+, Licht-/Regensensor, Standheizung (Webasto), AHK
Also verspannen geht doch da gar nicht. Die Schrauben gehen doch nur rein, wenn die Löcher fluchten.
Mein Stilo: 1.6l 16V, MultiWagen, Dynamic, Serie, BJ 05/2004, ConnectNav+, Licht-/Regensensor, Standheizung (Webasto), AHK
Mein Stilo: 115 JTD 5porte
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