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Mein Stilo: VERKAUFT (und schlussendlich durch Chiptuning gestorben)
Mein Stilo: war ein 1.8er Multiwagon Dynamic 133 PS mit LPG, ist jetzt ein Mondeo
Mein Stilo: endlich keinen mehr...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »AgeC_orange« (22. März 2010, 00:42)
Mein Stilo: VERKAUFT (und schlussendlich durch Chiptuning gestorben)
Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer
Zitat
Original von kay_c
Aber beim Stilo ist es leider bei den großen Motoren normal, dass sich die Reifen vorn innen stärker abfahren.
Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer
Mein Stilo: VERKAUFT (und schlussendlich durch Chiptuning gestorben)
Mein Stilo: ist jetzt ein Golf V GTI
Zitat
Original von AgeC_orange
......FIAT-Händler sagte mir am Telefon, Sturz ist nicht einstellbar, er würde auf Verdacht beide Querlenker tauschen (kosten ja auch nix *hust*).
Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer
Mein Stilo: VERKAUFT (und schlussendlich durch Chiptuning gestorben)
Zitat
Original von AgeC_orange
Sollten alle Werte im Soll sein (auch der Radsturz), könnte man probieren, die Spur außerhalb vom Soll zu bringen, so dass die Reifen außen stärker belastet werden. ...
Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »AgeC_orange« (14. April 2010, 12:08)
Mein Stilo: VERKAUFT (und schlussendlich durch Chiptuning gestorben)
Zitat
Original von AgeC_orange
So, komme gerade vom Vergölst, Spur wurde jetzt wieder ins Soll gebracht...
Wurde jetzt ins soll gebracht auf 0°00',
Zitat
Original von AgeC_orange
allerdings blieb laut Protokoll der Radsturz unverändert...?
Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer
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Mein Stilo: VERKAUFT (und schlussendlich durch Chiptuning gestorben)
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