Reifen schleifen an Spritzschutz (Radhaus), Was tun?

eXplOde`

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Mittwoch, 24. Februar 2010, 18:04

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Moin..
Bevor die Sommerschlappen wieder raufkommen wollt ich da nochmal was klären. Mir ist beim Wechsel auf Winterreifen im letzten Jahr aufgefallen das die Sommerreifen (8x18 ET35 mit 225/40) auf der Innenseite am Spritzschutz, im Radhaus, ganzschön was "weggeschliffen" haben. Also beim Lenken nach Links oder rechts, denke ma das ist beim Lenkradvolleinschlag, oder nahezu passiert. Damit sich das nicht fortsetzt würd ich jetzt gern mal wissen was ich machen muss damit das nichtmehr der Fall ist. Reicht eine Spurverbreiterung um 10mm pro Rad? (also 20mm pro Achse) Oder muss ich wenn ich keine Spurverbreiterung mache theoretisch auf 7,5x18 Felgen umsteigen? Verstehe auch nicht wieso dem Tüv das nicht bei Abnahme der Felgen im Zusammenhang mit der 60/40 Tieferlegung aufgefallen ist..wozu gibt man denen üerhaupt die Kohle.
Naja..auf Dauer denke ich fördert das nicht die Haltbarkeit der Reifen und auch nicht des Spritzschutzes. :lol:

Ideen?

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Memphis_Rains

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Mittwoch, 24. Februar 2010, 19:25

RE: Reifen schleifen an Spritzschutz (Radhaus), Was tun?

Servus,

eigentlich sollte da nix schleifen. Sind deine Radhausschalen richtig befestigt?
Kannst du evtl. mal Bilder von den Schleifstellen im Radhaus machen. Aber auf
die Schnelle würde ich sagen, dass eine Spurverbreiterung die Sache eher noch
verstärkt. Evtl. brauchst du eine Begrenzung des Lenkwinkels.

Gruß
Martin

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crossshot

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Mittwoch, 24. Februar 2010, 19:27

Schleift bei mir auch :cry:

Ist es bei dir auch an der Stelle, wo die Stoßstange zum Kotflügel übergeht?

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Black-Stilo-MW

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Mittwoch, 24. Februar 2010, 20:04

Bei mir hat es auch geschliffen. Ich habe dann an der Kante der Stoßstange innen ein Stück weggschnitten und dann mit dem Heißluftfön die Ecke erwärmt und eingedrückt. Jetzt schelift nix mehr.

MfG Tobi

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eXplOde`

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Mittwoch, 24. Februar 2010, 22:12

Schwer zu erklären..werd mal am Wochenende Fotos machen. Aber das wegschneiden die Lösung sein soll...ich mein andere Autos haben doch auch so einen Spritzschutz und was machen die? Ich muss mir das nochmal durchdenken, eigentlich müsste durch eine Spurverbreiterung auch der Abstand dort größer werden weil die Räder ja weiter außen stehen.

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Mittwoch, 24. Februar 2010, 22:17

Quietscht das irgendwie beim fahren bzw hört man es?
Hab zz nämlich ähnliches problem.

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Casperracer

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Mittwoch, 24. Februar 2010, 23:14

Zitat

Original von eXplOde`
ich mein andere Autos haben doch auch so einen Spritzschutz und was machen die? Ich muss mir das nochmal durchdenken, eigentlich müsste durch eine Spurverbreiterung auch der Abstand dort größer werden weil die Räder ja weiter außen stehen.

klar haben andere autos einen spritzschutz :lol:

aber deiner is halt auch mal 60mm tiefer als normal und dann noch 8j breite felgen.

wenn ich mich jetzt nicht irre hat der dom auch schon mal einen thread aufgemacht. bei ihm hat es den spritzschutz auch innen weg geschliffen seit dem er sein gw fahrwerk drinn hat. allerdings mit den original stilo felgen.

spurverbreiterung könnte theoretisch funktionieren. du musst aber schauen ned das deine reifen an der kante vom kotflügel schleifen :!:

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eXplOde`

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Donnerstag, 25. Februar 2010, 07:25

also ich sag mal es hat mit sicherheit irgendein geräusch gemacht das ich aber nicht gehört habe..naja werde mich mal dran machen und schauen um wieviel ich verbreitern kann ohne bördeln / ziehen

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