Reparatur Hinterachsbuchsen ... Preis ok?

stilo1

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Montag, 16. Juli 2012, 13:45

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Hallo zusammen,

seit einiger Zeit poltert es an meinem Stilo MW 1.6 (117000 km) an der Hinterachse, aber bis jetzt nur auf wirklich schlechten Strassen (Kopfsteinpflaster)

Heute nun war ich in meiner Fiat-Werkstatt zum Klimaservice und bat den Meister sich mal die Hinterachse anzuschauen. Naja, die Ursache war schnell gefunden ---> hinten rechts tropft schon das Öl aus der Buchse, dass Ding ist also am Ende. Links ist noch alles trocken, die fliegt aber gleich mit raus.

Reparatur wird aber erst im September gemacht, auf meinen Wunsch. Nächste Woche gehts in den Urlaub, habe natürlich gefragt ob das ein Problem werden könnte. Der Meister meinte, eigentlich nicht ... das Poltergeräusch wird nur mit der Zeit halt lauter werden.

Nun zu den Reparaturkosten.
Für die Reparatur muß ja die Hinterachse raus, also ziemlich aufwendig.
Preis pro Buchse beläuft sich, lt. Meister, auf 25,- Euro, also zusammen 50,-
Für den Aus- und Einbau der Achse + den Austausch der Buchsen links und rechts müsse ich mit ca. 250,- Euro Lohnkosten rechnen, also alles zusammen ca. 300,-

Ist dieser Preis ok? Mir ist bekannt, dass das eine Scheissarbeit ist ;-)

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speedy-grufti

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Montag, 16. Juli 2012, 13:58

Hi,

denke derPreis ist ok.

In meiner freien wurde mir auch ein Preis von 250-300€ genannt, eben weil die Achse rausmuss bzwe zumindest abgesenkt werden muss

Gruß,

Dennis ;-)

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kuuhju

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Montag, 16. Juli 2012, 14:52

Der Preis ist ok. Hab 300 gezahlt und der Typ meinte er hat den ganzen Tag geflucht und auch den ganzen Tag gebraucht weil es eben nicht ganz einfach war. Das war mir für die Hofeinfahrt dann doch zuviel und ich hab es bei ihm machen lassen. Hinterher hab ich mich gefreut

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Ldelta

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Dienstag, 17. Juli 2012, 06:13

der preis ist denke ich sehr ok !

ich habe es Selber gemacht und auch den ganzen Tag geflucht!

Wenn mann eine Handhydraulik hat und das passende Werkzeug von Fiat dann sollte es Relativ Zügig gehen !

ich hatte nur das Werkzeug und eine Gewindestange und das wahr nix !

Gruss Oliver

Mein Stilo: --- Stilo 1,6 MW Dynamic - BRC Autogasanlage - Novitec Federn - Remus - Azev AS 8,5x18 215/40 18---

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Edition-Man

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Mittwoch, 18. Juli 2012, 18:02

Ich habe dafür bei FIAT 299 euro bezahlt.

Gruß
Adam

Fiat Stilo Abarth, H&R Federn, 8x17 ET30 mit 215/45 R17

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stilo1

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Mittwoch, 18. Juli 2012, 18:24

Danke euch für die Hilfe ;-)

Dann lasse ich das auch bei Fiat machen ... 300,- Euro für so eine relativ aufwendige Sache sind dann ja wohl wirklich angemessen.

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GAP02

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Freitag, 20. Juli 2012, 20:24

Der Preis ist völlig in Ordnung bei mir hatte es 375 € gekostet.

Mein Stilo: 1,9 JDT MW 115+PR2 Eibach bis Januar 2012 ; jetzt ist es ein Fiat Punto Evo 1.4 16V MULTIAIR 99KW /135 PS

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Finsbert

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Samstag, 21. Juli 2012, 19:49

meine Buchsen sind auch hinüber
habe mal gehört es gäbe mittlerweile "normale" Buchsen ohne Hydrogedöns ?
welche man auch ohne Spezialwerkzeug von Fiat einpressen kann

kann mir da jemand weiterhelfen?

wer laut schaltet brauch nicht zu hupen

Mein Stilo: 3t 1,2 16v Bj.2002 88000km INTEGRALErsatzwagen

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Sash

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Samstag, 21. Juli 2012, 19:58

Bei mir das selbe Leid, poltert wie blöd die Hinterachse, aber Fahrtechnisch noch nix negatives aufgefallen?

Mir wurde gesagt, mit ner Injektionsnadel und Spritze neues Öl einspritzen und dann wäre erstmal wieder Ruhe?
Was könnte man denn da für Öl nehmen, eventuell ein "dickeres" was nicht so schnell rausgedrückt wird.

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]

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stilo1

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Sonntag, 22. Juli 2012, 08:38

Hab meinem Vater mal die defekte Buchse gezeigt, der war ganz von den Socken, dass da überhaupt Öl drin ist. Er fragte mich, wer eigentlich auf solch blöde Ideen kommt.
Früher gab es sowas nicht, meinte er.

Stimmt das? Und wenn ja, was ist der Vorteil einer Buchse mit einer Ölfüllung gegenüber herkömmlichen "Gummi-Buchsen"?

... soooo, wir machen uns jetzt auf in den Urlaub für 14 Tage ... drückt mal die Daumen, dass die defekte Buchse das noch übersteht. Lt. FIAT-Meister kann ja nix passieren, aber ich hab bei sowas immer ein ungutes Gefühl :shock:

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Dragon

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Sonntag, 22. Juli 2012, 10:58

Die Öl gefüllte Buchse dämpft besser Geräusche/Vibrationen von der Achse, erhöht also den Komfort.

Was du heute kannst besorgen, das verschiebe stets auf morgen.

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stilo1

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Donnerstag, 1. November 2012, 20:51

Soooooo, mal ein Abschlussbericht.

War vorgestern nun in meiner FIAT-Werkstatt zum Buchsentausch Hinterachse + TÜV/AU
Leider wurden vom TÜV noch die Handbremsseile bemängelt, rechts war gar keine Wirkung mehr vorhanden. Ansonsten war er aber ok. Der TÜV-Mensch sagte noch zu mir, dass er selten so ein fast 9 Jahre altes Auto gesehen hat, welches so gut in Schuss und gepflegt ist. Hat mich schon bissel stolz gemacht 8-)

Was sagt ihr zu der Gesamtsumme? Ist das preislich i.O.?

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crossshot

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Donnerstag, 1. November 2012, 22:45

Der Preis ist für die ausgeführten Arbeiten völlig ok.

Darf ich fragen was der Stilo an Kilometern runter hat?

Ich war gestern beim TÜV und habe komplett mängelfrei bestanden. Meiner ist Baujahr 2002 und hat 213.000km drauf 8-)

Das hat ich auch stolz gemacht, allerdings steckt auch viel arbeit drin!

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Lupe

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Freitag, 2. November 2012, 02:26

@stilo1, darf man fragen in welcher stadt du das hast machen lassen? bin noch auf der suche nach einer werkstatt denn hier in meinem umkreis war das billigste angebot bei 580€ nur fürs buchsenwechsel.

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stilo1

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Freitag, 2. November 2012, 09:39

@crossshot

Mein Stilo ist BJ 2003, EZ war im Januar 2004. Habe aber "erst" 124000 km gefahren ;-)

Allerdings pflege ich meinen Stilo auch sehr und lasse alle Wartungen regelmäßig durchführen. Leider fehlt mir das nötige Wissen und auch eine nötige Garage oder ähnliches um viel selber zu machen. Meine Arbeiten beschränken sich auf Kleinigkeiten ---> wie Kerzenwechsel, Luftfilter und Innenraumfilter, Auspuff wechseln und solche Sachen ... und natürlich Lack- und Innenraumpflege, da blühe ich richtig auf :-D

@Lupe

Autohaus Busse (FIAT und Alfa Romeo) in Schwerin, Mecklenburg-Vorpommern ;-)

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Sonntag, 4. November 2012, 22:56

Ich frage mich nur wie du da wieder Öl einführen willst???
Injektionsnadel wird wahrscheinlich brechen aber selbst wenn nicht, blind reinstechen und Öleinfüllen???
Da geht dir durch die Nadelm kein Öl durch.

Fiat Stilo Abarth, H&R Federn, 8x17 ET30 mit 215/45 R17

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bsgg

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Montag, 31. Dezember 2012, 10:05

Da bei uns der Wechsel auch ansteht wollte ich mal fragen ob jemand von euch zufällig eine Werkstatt im Rhein-Main Gebiet kennt. Leider wollen alle die ich bisher kontaktiert habe über 600 Euro für die Arbeiten haben.

Vielen Dank vorab.

Unser Fuhrpark:

- Audi A3 8P
- Audi A3 8PA
- Fiat Stilo Multi Wagon
- Opel Corsa C
- VW LT 2 Karmann Womo :-)

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Freitag, 18. September 2015, 18:46

Ich muss das nochmal ausgraben, aus aktuellem Anlass.

Leider haben die 2012 gewechselten Hinterachsbuchsen gerade mal 40000 km gehalten, während die ab Werk eingebauten Buchsen es immerhin auf acht Jahre und 120000 km gebracht haben.

Zusätzlich ist das hintere linke Radlager defekt und eine Feder ist hinten links gebrochen (Werksfedern , 170000 km Laufleistung).

Heute habe ich mir bei einer freien Werkstatt einen Kostenvoranschlag geholt.

Bitte mal drüber gucken ob das vom Preis her ok ist

1x Radlagersatz 102,95 (SKF)
2x Federn HA 60,67 (103,14) (Lemförder)
2x Lagerung Achskörper 26,93 (45,78 ) (Febi Bilstein)

Summe Material: 251,88
Summe Leistungen: 234,00

Gesamt: 485,88 zzgl 19% Mwst = 578,20

Zusätzlich wird für diesen Preis noch die gesamte Auspuffanlage ab Kat und beide Koppelstangen vorn erneuert. Allerdings bringe ich Auspuff und Koppelstangen mit, ist so abgesprochen

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »stilo1« (18. September 2015, 18:54)

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Gelber Abarth

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Freitag, 18. September 2015, 18:58

Preis ist ok....

Ist übrigens nett von denen, daß du eigenes Material mitbringen darfst. Macht nicht jede Werkstatt.

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stilo1 (20.09.2015)

stilo1

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Sonntag, 20. September 2015, 09:41

Ja, dass ist wirklich nett von der Werkstatt.

Habe mal geschaut wenn ich auch die anderen Teile selbst mitbringen würde ...... die Ersparnis wäre nur beim Radlager gegeben. Federn (Klar geht auch billiger als Lemförder, aber die hätte ich auch genommen) und Buchsen habe ich kaum billiger gefunden als was mir die Werkstatt berechnet.

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