sporadisches Knarzen

stilo-z

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1

Sonntag, 3. April 2011, 18:30

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Seit gestern knarzt es bei meinem Stilo (1,6 16V, BJ 2002, 5 Türer) sporadisch beim Fahren. Es tritt nicht auf wenn man über Schlaglöcher fährt, sondern eher, wenn das Auto schaukelt. Man kann das Knarzen aber nicht direkt provozieren, mal isses da mal wieder nicht. Könnten das die Koppelstangen sein? Wenn ja was würde der Tausch komplett in der Werkstatt ca. kosten? Vor ungefähr 2-3 Wochen wurde die linke Feder gewechselt (Federnbruch - beim Stilo ja Standard). Könnten die danach vlt. was zu fest oder zu locker verschraubt haben? Danke für eure Tipps im Voraus...

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james07

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2

Sonntag, 3. April 2011, 19:30

1. Herzlich willkommen
2. Federbruch ist keine Stilokrankheit, 7 Tage 8 Federn von Opel, VW, Hyndai und diverse andere
3. JA könnten diese sein, oder die Unterlage unter den Federn nicht richtig gereinigt. Satz Kopellstangen ca. 30€ + Stundensatz werke 60-100€. Kann mann aber auch selbst reparieren. Kein großer Aufwand. Benutz mal die Suche sollte bestimmt einiges zu finden sein wie es geht.

8x Fiat in 14 Jahren jetzt Stilo GT

Mein Stilo: 2.4 GT, rosso tiziano, Eibachfedern30/50, 3T, 16Zoll original, CC, Abarthtacho, CN+

stilo-z

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3

Sonntag, 3. April 2011, 19:38

1. Danke für die schnelle Antwort.
2. He, du bist ja auch aus Zwickau :-)

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james07

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4

Sonntag, 3. April 2011, 19:50

aus der Umgebung ehemas GC

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fiatracer88

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5

Montag, 4. April 2011, 15:55

ich würde auf die krankheit nummer 1 tippen :die Domlager!
es tritt auf wenn sich das Auto verschränkt -richtig ?
Aber neue helfen laut aussage nur kurz!
Koppelstange(n) wechseln hab 60;- zahlt inklu material orig. fiat.

Mein Stilo: War ein schöner 1,4 16v, Giallo Imola; 17" Speedline´s; Zimmermänner vorne ;Supersport ESD;Original Seitenschweller und Heckspoiler(dieser in Matt Schwarz);.... Nun ein Punto (2012) in Crossover Met. Schwarzer 5T , 1,4l Multiair Turbo mit 135 HP; Sport Austattung; Sport Felgen mit Abarth Nabendeckeln; Rot Lackierte Bremssättel; G-Tech GT560-s ESD; Schwarze Seitenblinker; Schwarzer Sonnenblendstreifen; Rote Zugstreben der Achstraverse; Abarth Fussstütze.... Hinzu kommen Fiat 128 (insgesamt 3 Stk) einer als 4T, Original Hörmann und Abarth umbau, 1,5 l Ritmomotor, 36er Weber 4 fachanlge, Kopf um 5/10tel Geplant, Kontaktlose Zündung , Umbau auf 5-Gang was Geschwindigkeiten über 200 zulässt ;) und andere kleinigkeiten.... Fiat 127 1050ccm OHC mit einem 32 DMTR Register mit 34er Lufttrichter!, Kontaktlose Zündung. Original 127 70HP zubehör!

stilo-z

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6

Montag, 4. April 2011, 19:10

Haben vorhin nochmal geschaut. Auf der Beifahrerseite hat die Koppelstange ziemlich Spiel, daher wirds das wohl sein. Neue Stangen werden morgen gekauft und am WE verbaut und dann is des Knarzen hoffentlich weg.