Spurverbreiterung + Stifte an der HA

C-R

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Samstag, 12. März 2011, 12:19

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Hallo,

Ich weiß das es dazu schon irgendwo ein Thema gibt, aber nach 30min suchen kann ich es einfach nicht finden.

Ich könnte jetzt an H&R DRA Distanzscheiben kommen, dh. Die Platten werden an die Nabe geschraubt und auf die Distanzscheibe dann die Felge.

Jetzt meine Frage: Auf der Hinterachse/Bremsschebe sind doch 2 so Stifte (weiß nicht wozu die gut sind)

Wie passt denn da die Spurplatte da drauf? (Die Felge hat ja die passende Aussparung dafür)
Wegschneiden will ich die ja nicht, irgendeinen Grund wird es schon geben warum die da sind... :roll:

mfg christian

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Tuppa

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Samstag, 12. März 2011, 12:27

Rostlöser/Sprühöl drauf und rausdrehen... So gehen die ab.

Die Stifte sind dazu gut die Felge auf der Scheibe/Nabe zu zentrieren, ist einfacher beim Reifenwechsel und sie halten die Bremsscheibe...

Edit: 10 sekunden hats gedauert...

Link ---> Klick mich

Gruß, Tuppa

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Tuppa« (12. März 2011, 12:31)

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C-R

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Samstag, 12. März 2011, 12:40

Gut anscheinend bin ich wirklich zu blöd für die Boardsuche :lol:

Danke!!
Verstehe, dann sind die mehr oder weniger unnötig :-D

Jetz hoffe ich nur das dieses DRA system auch sicher ist...

mfg christian

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Tuppa

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Samstag, 12. März 2011, 12:46

Ich hab DR's drin und da kann es schonmal probleme mit der Zentrierung geben. Da schaubt meine Werkstatt auch schon mal 3 mal nach bis es passt. Zu den DRA kann ich nicht viel sagen.

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Samstag, 12. März 2011, 13:09

Zitat

Original von Tuppa
Ich hab DR's drin und da kann es schonmal probleme mit der Zentrierung geben. Da schaubt meine Werkstatt auch schon mal 3 mal nach bis es passt.

Genau das will ich verhindern!

Ich will einfach nur das Rad dranhalten festschrauben und losfahren
Mehr Sorgen mach ich mir um die 20mm pro Seite im Notfall verkauf ich die hald wieder...

mfg christian

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Samstag, 12. März 2011, 15:03

Ich habe hinten auch 20mm drauf, haben wir uns damals drauf geeinigt falls ich den Wagen noch tiefer legen wollte. Gegangen wäre mehr...

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Sonntag, 24. April 2011, 12:21

Hi,

Habe gestern auch meine H&R scheiben drauf. Musste auch diese Stifte an der HA abmachen!

Die Bei der Reifenwerke haben gesagt, dass man die nicht bräuchte. Bin dann jetzt beruhigt, dass es tatsächlich so ist;-)

Oder sollte man die doch behalten?

Gruß

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crossshot

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Sonntag, 24. April 2011, 17:59

Wegmachen und glücklich sein ;-)

C-R

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Sonntag, 24. April 2011, 21:32

Hallo,

Ja also ich hab die jetz auch einfach rausgeschraubt, macht keine probleme,

Das einzige was mich stutzig macht ist dass ich die bremsscheibe jetz eifach so drehen kann zb. so das man die gewinde für die radbolzen nicht mehr sieht

anscheinend halten diese bolzen gleichzeitig die scheibe fest wenn das rad herunten ist aber ich sehe das jetzt mal als normal an :lol:

mfg christian

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Montag, 25. April 2011, 08:53

Richtig die halten auch nen bissl die scheibe mit.
Kannst aber auch so Schrauben kaufen mit nem "Senkkopf" bzw gibts welche die dann mit dann mit der Scheibe bündig sind und nich mehr überstehen.

Fiat´sche grüße

Mein Stilo: War ein schöner 1,4 16v, Giallo Imola; 17" Speedline´s; Zimmermänner vorne ;Supersport ESD;Original Seitenschweller und Heckspoiler(dieser in Matt Schwarz);.... Nun ein Punto (2012) in Crossover Met. Schwarzer 5T , 1,4l Multiair Turbo mit 135 HP; Sport Austattung; Sport Felgen mit Abarth Nabendeckeln; Rot Lackierte Bremssättel; G-Tech GT560-s ESD; Schwarze Seitenblinker; Schwarzer Sonnenblendstreifen; Rote Zugstreben der Achstraverse; Abarth Fussstütze.... Hinzu kommen Fiat 128 (insgesamt 3 Stk) einer als 4T, Original Hörmann und Abarth umbau, 1,5 l Ritmomotor, 36er Weber 4 fachanlge, Kopf um 5/10tel Geplant, Kontaktlose Zündung , Umbau auf 5-Gang was Geschwindigkeiten über 200 zulässt ;) und andere kleinigkeiten.... Fiat 127 1050ccm OHC mit einem 32 DMTR Register mit 34er Lufttrichter!, Kontaktlose Zündung. Original 127 70HP zubehör!

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Montag, 25. April 2011, 13:14

Zitat

Original von fiatracer88
Richtig die halten auch nen bissl die scheibe mit.
Kannst aber auch so Schrauben kaufen mit nem "Senkkopf" bzw gibts welche die dann mit dann mit der Scheibe bündig sind und nich mehr überstehen.

Fiat´sche grüße

Nicht ganz richtig!

Die Bremsscheiben beim stilo sind nicht angesenkt, also gehen Senkkopfschrauben schon mal gar nicht.
Es gibt diese Schrauben auch mit einem flachen 6-kant Kopf.
Einziger unterschied: Die stehen nicht so weit raus wie die Bolzen.

Jens

Mein Stilo: steht zum Verkauf :-(

Bravoheizer

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12

Montag, 25. April 2011, 13:26

Auf dem Bild wirklich sehr schön zu sehen, weil da beide Schrauben an einer Scheibe sind.

Drück mich!!!

Die Schraubenköpfe stehen immer etwas über.

Jens

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bravoheizer« (25. April 2011, 13:27)

Mein Stilo: steht zum Verkauf :-(

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