Stilo Tieferlegen... Gewinde oder nur Federn??

crossshot

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Sonntag, 19. November 2006, 18:35

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

stoßdämpfer müssen nicht eingetragen werden :wink:

gruß chris

Memphis_Rains

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Sonntag, 19. November 2006, 18:36

Zitat

Original von cypret
Naja bevor ich mir Sportstoßis hol kaufe ich mir lieber ein Gewindefahrwerk.

Es problem ist auch falls die stoßis mal am arsch sind brauch ich eh neue und wieso dann nicht gleich ein gewinde da hab ich die feder + einbau + tüv gespart und habe was Gescheides.

Also, ich würde ehrlich gesagt jetz nicht behaupten, dass ein Gewindefahrwerk besser ist als eine ordentliche Feder-Dämpfer Kombination. Ich muss ehrlich sagen, dass das Fahrverhalten von unserem 5t mit BeBe 65/50 u. noch Seriendämpfern nicht spürbar schlechter ist als im 3t mit FK Gewinde. Wenn ich mir mittlerweile ein Gewindefahrwerk holen würde, dann nur härteverstellbar, denn die Feder-Dämpfer Einstellung passt beim Gewinde auch nicht richtig.

Gruß
Martin

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Puntodrom

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Sonntag, 19. November 2006, 22:11

sagt ja auch keiner, dass es besser oder schlechter ist als eine gute däpfer-/federabstimmung ist halt höhenverstellbar.

aber auch wenn es bebe federn sind...

die seriendäpfer sind einfach viel zu weich für sowas.

Gruß
Dimitri

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Memphis_Rains

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Montag, 20. November 2006, 16:04

ist schon klar, dass die seriendämpfer noch sehr weich sind, aber war halt zu dem zeitpunkt ne finanzielle sache. fahr jetz die seriendämpfer noch, bis se hin sind u. dann kommen entweder konis oder eibach. mal sehen.

gruß
martin

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cypret

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Dienstag, 21. November 2006, 15:52

Also ich werd mir mit hoher wahrschenlichkeit das formel k gewinde holen....

werde ich dann gleich einbauen lassen wenn eh des zeugs da wegen der rückrufaktion ausgetauscht wird

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Dienstag, 21. November 2006, 18:08

Was soll das bringen ?

Wenn du da Gewinde reinmachen lässt, dann brauchst du das Zeug nicht... und hast du schon mal gesehen was die da für'n Gelumpe reinmachen ? Da wird nix ausgebaut !

cypret

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Mittwoch, 22. November 2006, 20:17

Die bauen mir das kostenlos anstatt ein....

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Mittwoch, 22. November 2006, 21:32

Ah so... verstehe

Puntodrom

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Donnerstag, 23. November 2006, 21:16

Zitat

Original von cypret
Die bauen mir das kostenlos anstatt ein....

bist du dir da ganz sicher?

glaub ich kaum das die das kostenlos machen.

da sie beim anbau des zusatztellers nichts am fahrwerk abbauen.

Gruß
Dimitri

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cypret

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Freitag, 24. November 2006, 20:38

bin mir sicher

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GAP01

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Freitag, 24. November 2006, 22:23

Zitat

Original von cypret
bin mir sicher

Hi!
Da möchte ich dir aber mal zu so einem kulanten Händler gratulieren, denn der Austausch dauert ja ca3h + Vermessung. Der Einbau der Teller nur ca 1/2-1 h.

Gruß aus GAP Anja+Jörg

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cypret

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Sonntag, 26. November 2006, 16:35

Ist kein kulante ist ein bekannte... :-)

außerdem kostet das einbau eh "nur" 100€ wenn ich es machen lassen würde (nicht bekannte werkstadt)

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Dienstag, 12. Dezember 2006, 19:47

Du glücklicher 100Euronen sind ein sehr fairer Preis

zu diesem Thema kann ich gleich etwas berichten.

Meine liebste Fiatwerkstatt hat mir ein Angebot zwecks des Einbaus der Federn gemacht die ich ja schon habe.

Dadrin ist ja bekannt enthalten: Einbau, Achsenvermsssung, TüV Eintragung

die guten wollten dafür geschlagene 233€ haben.

Ich hab einfach mal bei unserem Reifenhändler angefragt und der bietet mir glatt 172,53€ für genau das gleiche.

ALso die Fiatwerkstatt ist nicht immer die beste Lösung.

lG Konstantin

Mein Stilo: SchwarzMetallic--2002BJ--1,6er--RC11 Dragon mit 225er Schlappen--Seitenschweller+Heckspoiler--MS ESD--Merkurheck und clean--Darksidetönung--Eibach 50/30--neues Logo--Soundsystem Rainbox+JVC+AlpineSub--Novitec Lippe--Böse Äuglein mit Xenonlook^Lämpche

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Dienstag, 12. Dezember 2006, 22:42

Diese Erfahrung habe ich auch schon gemacht.....

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Alzheimer

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Mittwoch, 13. Dezember 2006, 08:37

Am billigsten ist es zu ner Mietwerkstatt zu gehen, 15€/h für die Hebebühne und das Werkzeug zu zahlen und es selber machen :grin:

Vorrausgesetzt man hat sich vorher die neuen Teile schon besorgt :cool:

Munter weitergeschraubt,

Grüsse Sascha

Edit by Hajö: Signatur entfernt! Bitte Regeln zu Signaturen beachten!
Ich find das Bildchen nimmer :102: :100:
:iamwithstupid:
- Ich habe fertig -

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cypret

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Mittwoch, 13. Dezember 2006, 16:23

Ja wenn man das kann ist das die beste lösung....

Die Sache ist nur die das det net jeder kann

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kRoNiC

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Donnerstag, 14. Dezember 2006, 07:18

Und? Zufrieden mit deinem Fahrwerk? wie weit hast du ihn runtergedreht?

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Donnerstag, 14. Dezember 2006, 07:32

@kRoNiC

wie schaut's mit deinem Gewinde aus?
Habe noch keine wirklich Aussage zu Formel K gehört....

Wenn das "nur" 150,- mehr kostet als Eibach-Only... wäre man doch schlecht beraten nur Federn zu nehmen :-?

kRoNiC

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Donnerstag, 14. Dezember 2006, 08:21

Also das Gewinde fährt sich super, nicht allzu hart aber in den gewissen situationen perfekt. Tiefe ist auch ok wobei ein bisschen mehr zum drehen nicht schlecht gewesen wäre. Das einzigste Manko ist die Feststellschraube für die verstellbaren Auflagen (einfach nur ne Madenschraube) ... nich so doll

Style`O

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Donnerstag, 4. Januar 2007, 17:16

Jaja, die Madenschraube! Wenn Dir das gleiche passiert wie mir und die Madenschraube sich festsetzt geht gar nichts mehr.Heisst: Kompletter Stossdämpfer raus, Scheibe flexen, Stossdämpfer auseinandernehmen und neue Scheibe rein!
Hab mit dem Fahrwerk von Novitec eh nur Probleme gehabt. Der Händler bei dem ich bis zu dem Zeitpunkt war, sah aus wie ne Hinterhofwerkstatt (schaut sich Fiat nicht an, wie die Autos präsentiert werden?? :shock

. Na egal, auf jeden hat dann auch noch Novitec scheisse gebaut(falsche Federn geschickt;3.Mahnung,obwohl ich gar nichts zahlen musste u.s.w. :mad

, so dass mir sämtliche Kragen geplatzt sind, ich zu ner gescheiten Fiatwerkstatt gegangen bin, die dann auch ruck-zuck sämtliche Probleme, die ich mit dem Fahrwerk hatte aus der Welt geschafft haben. Und Novitec hat`s dann auch irgendwann kapiert.

Zur Tiefe: Ich hat meinen so tief, dass ich nicht über ne liegende Kippenschachtel gekommen bin, bis sich eines Tages meine Stoßstange und ein fieser Bordstein begegneten.Hab meinen Stilo dann hoch geschraubt,weil eh der Winter kam und ich keinen Schneeschieber haben wollte.Und so "hoch" ist er bis heute, wobei ich mir überleg ihn wieder runterzuschrauben, so unvernünftig, wie ich bin.

Soweit von mir

Mein Stilo: 1,6 16V Linea Due, 3T

stilo.info

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