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Italo-Welt

Schrödi

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Montag, 24. Januar 2011, 02:45

Stilo Tieferlegung Rückgängig machen

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Hallo Liebe Stilo Gemeinde,

da ich kein Vorstellungs Forum gefunden habe, schreibe ich hier rein und habe auch im Anschluss gleich ein Problem für euch

Ich habe schon seid August 2009 hier immer Fleisig mitgelesen. Ab da hatte ich meinen Neuen Fiat Stilo, BJ 2004, 162000 KM, Schwarz, Dreitürer, Orginal Schweller und 17 Zoll Felgen mit Original Heckspoiler. Remus Doppelendrohr Sportauspuffanlage Edelstahl, Sportantenne.
Dazu Eine Tieferlegung, fragt mich nicht wieviel, aber das Auto ist schon sehr Tief, dazu Getönte Scheiben und ein Emblemloser Kühler Grill.

Das Auto habe ich so Gekauft für damals 3600 Euro, hatte da Allerdings weniger runter.

Jetzt sind Gewisse Dinge an diesen Fahrzeug die mich Stören:

Airbrush an Tankdeckel, sieht einfach scheiße an einen Zukünftigen Firmenwagen aus, Schwarzer Puma mit blauen Hintergrund. (Bei bedarf gerne Fotos)

Dann An der Hinteren rechten Heckscheibe eine Gravur, ein Garfield. Recht Hübsch, aber das selbe Problem wieder mit Firmenfahrzeug. (Bei bedarf gerne Fotos)

Würde Gerne einen Normalen schwarzen Tankdeckel haben. Vieleicht will jemand meinen mit Airbrush. Auch würde ich gerne eine Normale Scheibe ohne Gravor haben, vieleicht gefällt jemanden dieses Kunstwerk.

So und jetzt zu was ganz Wichtigen.

Die Tieferlegung muss raus, ich glaube jetzt werden viele hier Spätestens mit dem Kopf schütteln, aber ich wohne auf dem Acker sozusagen, Besser gesagt ich fahre Tagtäglich Feldstraßen, weil ich nicht anders Heim komme. Noch dazu macht das Fahrwerk hinten rechts eh Probleme, geräusche beim Rückwartsfahren.
Ich will dieses jahr im Urlaub und da kann ich kaum was zuladen weil die Karre dann auf dem Boden schleift, ich habe ausserdem ein Sportboot und solange die Karre zu Tief ist brauche ich mir eh keine Anhängerkupplung Kaufen.

Ich hoffe ich bin bei euch gut aufgehoben und ihr habt Evt Tipps.

Die erste lösung die ich hatte war Gewindefahrwerk, da habe ich beide Optionen Offen. Die Tieferlegung sieht Optisch schon Besser an dem Auto aus als Normal, aber ich werde auch nicht Jünger und das Fahrwerk ist auch sehr Hart. Ich weiß Allerdings nicht ob nur die Federn gewechselt wurden oder das Fahrwerk Komplett. Allerdings ist Gewindefahrwerk mir zu Teuer und da Stecke ich Lieber das Geld in die Wartung.

Zu meinen Kühlergrill.

Das ist ein stink normaler emblemloser Schwarzer Grill, geht schon Lack ab. Müsste mal ein Neuer her. evt Vorbereitet mit Logo. An Besten Rotes Logo.
Und Sorry das ich euch Nerve und das die meisten sich immer erst anmelden wenn sie ein Problem haben. Ich Liebe mein Stilo und er soll mich noch Jahrelang begleiten. Immerhin ist er Optisch und auch von dem anderen Kleinigkeiten her einfach nur mein Traumfahrzeug.

Und nicht verkaufen und Auto kaufen ohne Tieferlegung. Weil dazu habe ich zuviel noch reingesteckt. Weil das wäre zwar das einfachste, aber das mache ich nicht.

Achja, nennt mich Schrödi, denn wir werden uns wohl jetzt Öffter Hören.
Prost Mahlzeit
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Schrödi« (24. Januar 2011, 02:48)


james07

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Montag, 24. Januar 2011, 05:06

na dann schrödi herzlich willkommen. Also Tieferlegung raus geht, hängt aber davon ab ob er damals nur die Federn gewechselt hat das wird das billigste, oder auch mit gesamten dämpfer. In diesen Fall wird es nicht kostengünstig werden für dich. Aber ein Rückbau ist jederzeit möglich. Welche Motriesierung hat dein Stilo? Alles andere was dich stört ist austauschbar, inwie weit das jetzt mit der Heckscheibe sinn macht ist dahingestellt. Ist aber alles machbar.
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Schrödi

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Montag, 24. Januar 2011, 08:01

Danke

Mal nacher schauen was im Handbuch und im Gutachten steht.

Ich habe ein 1.6 mit 103 PS, vollkommen ausreichend.

Wie ich hier auch schon sooft gelesen habe, das viele sich über dem stilo in sachen Reparatur aufregen, ich glaube das gerne, aber ich habe seid dem kauf nur 80 Euro Reparaturkosten gehabt. Tüv war erst vor kurzen. Ich bin eher ein etwas Harter fahrer der sein Auto viel abverlangt und wundere mich immer wieder das der stilo seinen dienst macht. bis auf mal ein Airbagfehler. Ich fuhr damals einen Escort und über dem regt sich auch gott und die welt auf. ich fuhr das auto 6 JAHRE ohne KÜHLFLÜSSIGKEIT, nur ab und zu bissel Selters Nachgekippt. Hört sich für manche an, wie was ist denn das fürn spinner, wenn der mit seinen Stilo so umgeht ist die Karre bald Platt. Aber keine Sorge, ich bin erwachsen gewurden.

Deswegen glaube ich das Viele einfach ihren Stilo behandeln wie manche Ihre Frauen. Angeben wollen alle mit ihren Weibern aber drauf aufpassen tun keiner.

Und wundert euch nicht wegen meiner Direkten Art

Bis denne
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james07

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Montag, 24. Januar 2011, 08:32

bleib mal ganz, unruhig. der Stilo ist im großen und ganzen schon ganz passabel, meinen ersten hatte ich 3 JAhre und außer ölwechsel nix weiter dran gemacht und tanken natürlich und er lief wie ein Uhrwerk. Es gibt bei jeden Hersteller Montagsautos. Und neben bei einen Stilo sollte man behandeln wie seine Frau immer etwas sorgsam sond wird er bockig und zickig :lol: :lol: :lol: :lol:. Wenn du einen 3T 1.6 Hast und nur federn brauchst da habe ich noch die originalen da liegen. nicht mal 10000km waren die drin. Eben halt tiefer und breiter und spoiler :lol: :lol: :lol:
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Montag, 24. Januar 2011, 08:58

?????

Zitat

Original von james07
bleib mal ganz, unruhig. der Stilo ist im großen und ganzen schon ganz passabel, meinen ersten hatte ich 3 JAhre und außer ölwechsel nix weiter dran gemacht und tanken natürlich und er lief wie ein Uhrwerk. Es gibt bei jeden Hersteller Montagsautos. Und neben bei einen Stilo sollte man behandeln wie seine Frau immer etwas sorgsam sond wird er bockig und zickig :lol: :lol: :lol: :lol:. Wenn du einen 3T 1.6 Hast und nur federn brauchst da habe ich noch die originalen da liegen. nicht mal 10000km waren die drin. Eben halt tiefer und breiter und spoiler :lol: :lol: :lol:


Hast du mich evt falsch verstanden? Ich soll Unrühig bleiben? Ich habe ein großes Lob an Stilo gegeben und für mich hört es sich so an, als hätte jemand gedacht oder rausgelesen ich hätte was schlechtes gesagt? Sagte nicht umsonst mein TRAUMAUTO.
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Montag, 24. Januar 2011, 09:00

=d

Hatte mal gehört die halten nicht zuviel aus!? Aber welcher Preis Schwebt dir vor bei dem Federn? Nur mal aus reiner Neugierde heraus.
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james07

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Montag, 24. Januar 2011, 09:57

Also das ist schon mal Quatsch. Es gab Federbrüche weil die Federteller probleme verursacht haben, wurde aber in einer Rückrufaktion Schadensbegrenzung gemacht. Unser 2. Stilo 5T hat 100000 auf der Uhr mit original und nix gebrochen.
Satz 50€ alle 4 Federn
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Montag, 24. Januar 2011, 10:12

Die Teller wurden nachgerüstet damit eine brechende Feder den Reifen nicht aufschlitzt, brechen kann die genau wie vorher.
Unsere halten aber auch noch, beide Stilos jetzt um 120000 drauf.
Was du heute kannst besorgen, das verschiebe stets auf morgen.

Mein Stilo: war ein 1.8er Multiwagon Dynamic 133 PS mit LPG, ist jetzt ein Mondeo


RoterBaron

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Dienstag, 25. Januar 2011, 11:03

Servus,

ob ein Komplettfahrwerk/Gewindefahrwerk oder nur Tieferlegungsfedern verbaut wurden ist in der Zulassungsbscheinigung Teil 1 stehe, denn sonst frage ich mich, wie dein Stilo durch den TÜV gekommen ist.

Das Airbrash lässt sich auch mit Überlackieren in Wagenfarbe beseitigen. Sollte nicht zu teuer werden beim Lackierer.

Die Glasgravur wird allerdings etwas teurer. Denn die Scheibe muss ersetzt werden, ist aber geklebt, so du denn einen 3T fährst.

Was den Kühlergrill angeht, über den Biete/Suche-Bereich mal fragen, hat bestimmt noch einer seinen alten rum liegen.




Hartmut

Mein Stilo: Stilo MW Dynamic, JTD 115, rot, 8x19, 215/35/19, Eibachfedern 30/30, 2-Zonen Klima, Winterpaket


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