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Mein Stilo: 1.8 16V, 133PS, dunkel Rot metallic, helle Lederausstattung, August2013 verkauft :( // Seit 23.02.2015 schwarzer 1.6 16v, 103 PS !
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hsvsimon (23.05.2013)
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Moderator
Dabei seit: 7. März 2009
Wohnort: Aus SACHSEN...lebe aber in Heidelberg
Mein Stilo: 1.8->145 PS by TT-Chiptuning | 3t | DYNAMIC | Bj 05/06(Facelift) | New Orlenas Blau Met. | Xenon | LEDayline TFL+NSW | PDC | 2/3 Winterpaket | org. MP3-Radio | Tempomat | schw. getönte Scheiben | div. org. Stilo-Interieur | Eibach 30/30 | OZ ENVY
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Profi
Dabei seit: 7. Juni 2010
Wohnort: Nähe der einzigsten Stadt ohne Autobahn das ist, Marburg a.d. Lahn
Mein Stilo: War ein schöner 1,4 16v, Giallo Imola; 17" Speedline´s; Zimmermänner vorne ;Supersport ESD;Original Seitenschweller und Heckspoiler(dieser in Matt Schwarz);.... Nun ein Punto (2012) in Crossover Met. Schwarzer 5T , 1,4l Multiair Turbo mit 135 HP; Sport Austattung; Sport Felgen mit Abarth Nabendeckeln; Rot Lackierte Bremssättel; G-Tech GT560-s ESD; Schwarze Seitenblinker; Schwarzer Sonnenblendstreifen; Rote Zugstreben der Achstraverse; Abarth Fussstütze.... Hinzu kommen Fiat 128 (insgesamt 3 Stk) einer als 4T, Original Hörmann und Abarth umbau, 1,5 l Ritmomotor, 36er Weber 4 fachanlge, Kopf um 5/10tel Geplant, Kontaktlose Zündung , Umbau auf 5-Gang was Geschwindigkeiten über 200 zulässt ;) und andere kleinigkeiten.... Fiat 127 1050ccm OHC mit einem 32 DMTR Register mit 34er Lufttrichter!, Kontaktlose Zündung. Original 127 70HP zubehör!
Mein Stilo: 5-Türer, Bj. '06, 1.8 16V Dynamic, blau metallic, Originalreifen auf AZEV C-Rad 15"
wie kommt denn der TÜV drauf dass ein Ölwechsel gemacht werden müsse?
Mein Stilo: Stilo Abarth 2.4l BJ03 ginstergelb ist jetzt ein Skoda Oktavia RS 230
Zitat
Naja, er meinte Bremssattel, Keilriemen und Ölwechsel müssen gemacht werden
Mein Stilo: 5-Türer, Bj. '06, 1.8 16V Dynamic, blau metallic, Originalreifen auf AZEV C-Rad 15"
Mein Stilo: 1.2 16V 5-türer
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Profi
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Da es 90% Falsch verstehtNun muss er zum tüv .. Und habe so einen tüv check machen lassen....
Mein Stilo: War ein schöner 1,4 16v, Giallo Imola; 17" Speedline´s; Zimmermänner vorne ;Supersport ESD;Original Seitenschweller und Heckspoiler(dieser in Matt Schwarz);.... Nun ein Punto (2012) in Crossover Met. Schwarzer 5T , 1,4l Multiair Turbo mit 135 HP; Sport Austattung; Sport Felgen mit Abarth Nabendeckeln; Rot Lackierte Bremssättel; G-Tech GT560-s ESD; Schwarze Seitenblinker; Schwarzer Sonnenblendstreifen; Rote Zugstreben der Achstraverse; Abarth Fussstütze.... Hinzu kommen Fiat 128 (insgesamt 3 Stk) einer als 4T, Original Hörmann und Abarth umbau, 1,5 l Ritmomotor, 36er Weber 4 fachanlge, Kopf um 5/10tel Geplant, Kontaktlose Zündung , Umbau auf 5-Gang was Geschwindigkeiten über 200 zulässt ;) und andere kleinigkeiten.... Fiat 127 1050ccm OHC mit einem 32 DMTR Register mit 34er Lufttrichter!, Kontaktlose Zündung. Original 127 70HP zubehör!
Da es 90% Falsch verstehtNun muss er zum tüv .. Und habe so einen tüv check machen lassen....
Er ist in eine Werke gefahren und hat sein Auto dort vorab Prüfen lassen! sodass er ggf nicht zur Nachuntersuchung muss.
Der Mechaniker stellte fangeblich fest das das Öl gewechselt werden sollte, Wahrscheinlich weil es seit längerem Zeitraum (nicht KM) drin ist.....
Und 100 fürs Öl wechseln zu Teuer? Dann Frag mal beim Freundlichen für ein Multiair Turbo nach...
Fiat´sche grüße
Zitat
Und habe so einen tüv check machen lassen,
und folgendes muss behoben werden: querlenker (beide seiten, weil ausgeschlagen
traggelenk und buchse), bremsen hinten gangbar machen (schleifen ein wenig) ein auspuffhaltegummi muss ausgetauscht werden,
bremsen entquietschen und bald neue wischergummis.
Zitat
Bin nicht durch den TÜV gekommen und Mängel waren Keilrippenriemen sei rissig/spröde, sprich muss gewechselt werden. Ölwechsel muss vorgenommen werden und noch der Bremssattel hinten links musste erneuert werden.
Mein Stilo: 5-Türer, Bj. '06, 1.8 16V Dynamic, blau metallic, Originalreifen auf AZEV C-Rad 15"
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alex_giessen (18.08.2013)
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