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Maus27

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Freitag, 1. März 2013, 22:10

Stoßdämpfer aus 1.9 JTD in 1.2 16V

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Kann man Stoßdämpfer aus einen 1.9 JTD in einen 1.2 16V ohne Probleme einbauen, oder sollte man lieber die Finger davon lassen ?
Als Gott klar wurde, dass nur die Besten Handball spielen, schuf er für den Rest Fussball!
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Freitag, 1. März 2013, 23:30

Vorsicht! ich mein hier mal gelesen zu haben das es Unterschiedliche gab!
Die unteren Bohrungen waren vom Abarth und vom großen Diesel (glaub beim 140 - 150PSler) Weiter auseinander wie bei den restlichen Motorvarianten warum auch immer. Am besten mal nachmessen.

Die reinen Dämpfer müssten gleich sein, nur die Federn wirst du nicht gebrauchen können!

Fiat´sche grüße

Mein Stilo: War ein schöner 1,4 16v, Giallo Imola; 17" Speedline´s; Zimmermänner vorne ;Supersport ESD;Original Seitenschweller und Heckspoiler(dieser in Matt Schwarz);.... Nun ein Punto (2012) in Crossover Met. Schwarzer 5T , 1,4l Multiair Turbo mit 135 HP; Sport Austattung; Sport Felgen mit Abarth Nabendeckeln; Rot Lackierte Bremssättel; G-Tech GT560-s ESD; Schwarze Seitenblinker; Schwarzer Sonnenblendstreifen; Rote Zugstreben der Achstraverse; Abarth Fussstütze.... Hinzu kommen Fiat 128 (insgesamt 3 Stk) einer als 4T, Original Hörmann und Abarth umbau, 1,5 l Ritmomotor, 36er Weber 4 fachanlge, Kopf um 5/10tel Geplant, Kontaktlose Zündung , Umbau auf 5-Gang was Geschwindigkeiten über 200 zulässt ;) und andere kleinigkeiten.... Fiat 127 1050ccm OHC mit einem 32 DMTR Register mit 34er Lufttrichter!, Kontaktlose Zündung. Original 127 70HP zubehör!


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3

Samstag, 2. März 2013, 12:00

Es passt an der VA der Stoßdämpfer vom 1.4 und 1.6 auf den 1.2 - aber nur mit dieser Teilenummer: 50700691 (früher 50709850)

Die Federn passen von keinem anderen.

An der HA passen soweit ich gesehen alle außer die Stoßdämpfer vom Abarth.
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

Maus27

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Samstag, 2. März 2013, 12:24

Aha, ok dann weiß ich jetzt mehr. :-)

Vielen Dank für Eure Hilfe. :023:
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Punto-Mario

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Samstag, 2. März 2013, 15:42

Stoßdämpfer vom 1,2 16V und 1,9 JTD sind verschieden! Wie fiatracer88 schon geschrieben hat sind die Bohrungen für die verschraubung (Stoßdämpfer zur Achsschenkel bzw Säule) unterschiedlich weit auseinander.
Stoßdämpferrohr hat auch einen anderen Durchmesser.
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln. Ein Auto braucht Liebe.
(Walter Röhrl)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Punto-Mario« (2. März 2013, 15:44)

Mein Auto: Stilo Abarth Selespeed 5T "Black Limited Edition" , 18" Rial Nougaro, FK Tieferlegung, Heckspoiler, usw. und Abarth Grande Punto RSS-EVO-R 240PS+


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