Stoßdämpfer wechseln

moshpit88

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Mittwoch, 1. Mai 2013, 05:58

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Hallo,

Folgendes Problem wenn ich mit meinem stilo 1,8 um Ne Kurve fahre gibt es hinten rechts hässliche Geräusche klingt sehr blechern ich vermute der Dämpfer ist hin, ich muss dazu sagen ich musste mir damals Ne komplett neue hinterachse einbauen lassen da meine verzogen war die Achse ist genraucht

Hat schon einer von euch nen Dämpfer selber gewchselt? Was brauch man dazu und wie funktioniert es.

Danke

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SvenL

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Mittwoch, 1. Mai 2013, 09:31

Das wird vermutlich nicht der Dämpfer sein, sondern die Hinterachslager. Wenn diese verschlissen sind, so hört sich das blechern an.

Man kann die Lager tauschen, muss aber dazu die Achse ausbauen. Die Lager werden aus- und eingepresst, eine Operation, die mir in den nächsten 14 Tagen auch noch bevorsteht.

Kosten belaufen sich in einer Werkstatt so zwischenn 300 und 400 EUR.

Viele Grüße!

Sven

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moshpit88

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Mittwoch, 1. Mai 2013, 20:43

Hilfe!!! bist du dir sicher?

Das geräusch tritt nur auf wenn ich Kurven fahre und wenn ich hinten jemand mitnheme und zb. nen Schlagloch erwische dann klingt es metallisch...

Themenstarter

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SvenL

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Mittwoch, 1. Mai 2013, 21:10

Klingt wirklich höchstwahrscheinlich nach Achslagern...

Schau Dir mal die Lager bei aufgebocktem Auto an. Sind sie rissig oder feucht (läuft Silikonöl aus), dann weißt Du bescheid. Am Stoßdämpfer kannst Du auch mal wackeln. Wenn der kein seitliches Spiel in der Kolbenstange hat und trocken ist, so ist er in Ordnung.

Viele Grüße!

Sven

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stilo1

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Freitag, 3. Mai 2013, 07:39

Das wird wohl wirklich auf die Hinterachslager hinauslaufen ... die Symptome kenne ich.

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ruttl

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Freitag, 3. Mai 2013, 15:54

Die Dämpfer haben an den Befestigungspunkten auch Gummilager, wenn die ausgenudelt sind klingt das ähnlich wie bei defekten Hinterachslagern.
Hatte ich beides schon bei meinem MW.
Ein Blick kann ja nicht schaden, die hinteren Dämpfer sind wirklich schnell gewechselt.

»ruttl« hat folgendes Bild angehängt:

wer rechtschreibfehler findet darf sie behalten

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ruttl« (3. Mai 2013, 15:58)

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crossshot

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Freitag, 3. Mai 2013, 16:01

Der Stilo hat aber nur an der Unterseite vom Stoßdämpfer eine solche Aufnahme und nicht wie von dir markiert an der Oberseite.

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ruttl

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Freitag, 3. Mai 2013, 16:13

Also bei meinem MW sehen die hinteren Dämpfer genau so aus, und die Gummis an der Oberseite waren durch.

wer rechtschreibfehler findet darf sie behalten

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ruttl

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Freitag, 3. Mai 2013, 16:43

Okay mein Fehler die Dämpfer sehen wirklich nur beim MW so aus :oops:

Der 3t/5t hat andere Dämpfer

»ruttl« hat folgendes Bild angehängt:

wer rechtschreibfehler findet darf sie behalten

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ruttl« (3. Mai 2013, 16:44)

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moshpit88

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Samstag, 4. Mai 2013, 13:42

Ich bedanke mich für die vielen Antworten und hoffe das es nicht die Achslager sind, falls sie es sind wird es blöd da so etwas sicherlich tüv relevant ist oder?

Wie sehen die Achslager aus wenn ich ihn aufgebockt habe...

danke

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SvenL

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Montag, 6. Mai 2013, 09:11

Die Achslager sind in der Achse eingepresst und verbinden Hinterachse mit der Karosse. Das sind große Metall-Gummi-Tonnenlager, die hydraulisch gedämpft sind. Innerhalb des Gummis befindet sich ein Hydrauliköl (Silikonöl), welches bei den Achsbewegungen innerhalb des Lagers durch eine Engstelle gepumpt wird. Die Lager dämpfen also die Achsbewegung zusätzlich.

Sollten die Lager eingerissen sein oder das Öl auslaufen, so ist das ein grober Mangel beim TÜV und die Plakette wird Dir verweigert.

Viele Grüße!

Sven

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