stilo.info

Servus Bumberlake,

die Frage kann dir eigentlich niemand endgültig beantworten, weil wir die Verhältnisse vor Ort nicht kennen.

Ums Messen wirst du selber nicht rum kommen, wieviel Luft du jetzt noch zwischen Auto und Garageneinfahrt hast und was da an Tieferlegung noch geht.

Ich habe z.B. das Problem, dass meine Tiefgaragenausfahrt sehr steil ist und ich nur um die 3cm Luft zwischen Gummilippe der Stoßstange und der Rampe der Garagenausfahrt habe.



Hartmut

Eine Frage von mir auch dazu, wie sieht das aus bei Federn, kommen die so wie versprochen? Kenn das von den Puntos, das die fast nie so weit runter kommen, wie angegeben.

Dachte bei mir an 30er oder 40er Federn, da ich den Stilo nit so tief haben will, wie den Punto. Da hab ich nen 60/40 Fahrwerk und das kam dann doch überraschend auch auf 60/40 runter, was nit besonders Flexrohrfreundlich ist

Steile Auf- oder Abfahrten sind problematisch. Gullydeckel weniger, auch wenn´s da schon ein paar Ausreißer gibt. Mit der Serienschürze aufsetzen ist nicht ganz so tragisch, die ist aus ABS-Plastik und hat ne Gummilippe. Mit GFK-Schürzen wird´s schnell teuer. Hier gibt´s Stellen, da habe ich schon Serien-Autos fast aufsetzen sehen (Auffahrt an ein Einkaufscenter, da bin ich mal hoch, mit Frontschürze und Auspuff aufgesetzt).

Man muß sich im Klaren sein, daß Parkhäuser ab einer best. Tieferlegung tabu werden. Dumm ist, wenn man das rausfindet, wenn´s zu spät ist (wenn man drin ist). Ist nem Bekannten von mir passiert, 2er Golf, Gewindefahrwerk, RS-Front. Ist an jeder Abfahrt hängen geblieben...