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Italiatec
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Mittwoch, 1. Juni 2011, 14:13

Unterschiede zu VW

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Tacho..
da ich mir ein Gewindefahrwerk zulegen möchte und ich endlich jmd. für den Einbau gefunden habe, stelle ich euch folgende Frage.
Gibt es Unterschiede zum Fahrwerkseinbau beim VW im Gegensatz zu einem Fiat?
Die Frage rührt daher, dass der Bekannte Kfz-Mechatroniker bei VW gelernt hat. Da er nur an Volkswagen "zumgeschraubt" hat, hat er nun Respekt vor dem Einbau!
Also, gibt es iwelche signifikante Unterschiede?

Besten Dank :D

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Sash

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Mittwoch, 1. Juni 2011, 14:17

Dann sollte er wohl nochmal die Ausbildung wiederholen.

Das is doch kein Hexenwerk, man braucht nur entsprechendes Werkzeug (Federspanner) und ne Bühne.

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]


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Mittwoch, 1. Juni 2011, 14:26

Das hab ich mir auch gedacht :/
Ich würds auch selber machen aber ich hab Respekt vor dem Federspanner!
Werd dann mal mit ihm reden.. Sind ja immerhin nur ein paar Schrauben für die Dämpfer :O

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Veysche

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Mittwoch, 1. Juni 2011, 15:24

wasn dat fürn mechaniker?xD
Vorne Federbein hinten Feder und Stoßdämpfer getrennt, ist egal ob Vw, Fiat, Audi Mercedes etc. das ist der normale Standart
SCHLACHTE 1,9l JTD (115PS) STILO AUS !!!! Bei Bedarf einfach eine PN =)

Mein Stilo: Stilo 1,9 JTD, Golf II Syncro, Opel Astra GSI, Golf II GL


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dom

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Mittwoch, 1. Juni 2011, 21:23

Kauf dir direkt noch neue Domlager und du brauchst keine Federspanner mehr. Dann holst das Federbein vorne komplett mit Domlager raus und legst es in die Ecke.
Das neue Domlager kanntst du ohne Spanner auf das neue GW-Federbein schrauben!

So hab ichs gemacht, "easy-going"

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Donnerstag, 2. Juni 2011, 11:10

Alles klar ;) - schon bestellt!
Macht man sich die Arbeit mit dem Federspanner sonst nur für die Domlager? Also, um die alten zu behalten?

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