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Rage79

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Freitag, 9. August 2019, 14:51

Unterschiedliche Stoßdämpfer

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Hallo zusammen!


Ich habe für wenig Geld einen Stilo Multiwagon 1,6 von 2003 gekauft um ihn für mich und meine (Fahranfänger) Tochter ein bisschen herzurichten und evtl. bis zum nächsten TÜV oder falls er nochmal einen bekommt auch länger zu fahren.
Vorne rechts ist die Feder gebrochen, daher hab ich mir einen komplett montierten Dämpfer mit Feder beim Verwerter bestellt. Vom Bild her war es der richtige, aber gekommen ist ein optisch anderer.
Habe mal ein Bild angehängt, der linke ist ein linker originaler von meinem, der rechte ist der bestellte, man sieht den Unterschied deutlich am unteren Federteller.
Der Verkäufer sagt, es wäre einfach ein anderer Typ, aber auch für meinen 1,6er benutzbar.
Hat von euch jemand eine Ahnung davon? Reinpassen würde er schon, aber ist es wirklich der richtige? Was ist wenn ich links nen anderen hab als rechts?
»Rage79« hat folgendes Bild angehängt:
  • daempfer.jpg

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crossshot

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Freitag, 9. August 2019, 16:42

Fiat hatte vor einigen Jahren eine Rückrufaktion, weil häufig Reifen aufgeschlitzt wurden, wenn die Feder gebrochen ist. Federbruch ist beim Stilo schon fast normal.

Jedenfalls wurde in der Rückrufaktion angeordnete diese komischen Teller (siehe linker Stoßdämpfer vom Bild) zu montieren, damit diese Gefahr gebannt ist.

Scheinbar haben die Hersteller darauf reagiert und den unteren Teller überarbeitet, daher diese baulichen Unterschiede.

Trotzdem ist es fahrlässig nur einen Stoßstdämpfer zu tauschen. Die Teile tauscht man immer paarweise und das würde ich dir - speziell bei einem Fahranfängerauto - auch empfehlen. Durch das unterschiedliche Dämpf- und Federverhalten kann er unterschiedlich stark eintauschen und bei starken Bremsen stark verziehen.

Wenn die Möglichkeit besteht, bestell noch den anderen Dämpfer von diesem Verwerter.
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

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Rage79

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Freitag, 9. August 2019, 17:31

Danke für die Antwort!
Ich wollte sowieso, wenn sich rausstellt dass es sich auch wirklich noch rentiert, vorne beide Dämpfer durch neue austauschen.
Aktuell fahre eh nur ich, und das auch nur im Ort, daher ist das nicht so kritisch.

Wichtig war mir für den Moment nur, ob es für die verschiedenen Stilos (Benziner/Diesel) auch verschiedene Dämpfer/Federn gab oder ob die sowieso alle gleich sind?

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crossshot

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Freitag, 9. August 2019, 21:49

Es gibt unterschiedliche Dämpfer, ja. Abarth und 150PS Diesel haben sogar ganz andere andere Achsaufnahmen.

Wenn ihn es schaffe, kann ich dir morgen die Ersatzteile raussuchen.
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
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hms

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Samstag, 10. August 2019, 09:55

Es gibt unterschiedliche Dämpfer, ja. Abarth und 150PS Diesel haben sogar ganz andere andere Achsaufnahmen.

Wenn ihn es schaffe, kann ich dir morgen die Ersatzteile raussuchen.
Wäre schon klasse;-)

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drfiat

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Samstag, 10. August 2019, 11:04

Stoßdämpfer vorne: 50702878 (bzw. alte Nummer 50709526) für den 1,6 SW (Kombi) (HSN/TSN 4136/551)

Nur als Tipp: Vorsicht beim Neukauf der Dämpfer. Viele Anbieter fassen die Dämpfer vom 1,4 bis zum 1,8 Motor zusammen. Die Dämpfer sind dann etwas zu hart. Wer es mag, für den ist das ja in Ordnung. Habe lange die Herstellerliste durchsucht. Hab nur bei Monroe unterschiedliche Dämpfer für die Motorenversionen gefunden.

Will keine Diskussion wegen des Federbruchs lostreten. Aber :D
Federbruch ist bei allen Fahrzeugherstellern ein Thema und nicht selten.
Zum Nachrüstteller: Der Monroe-Dämpfer sieht aus wie der Originale, allerdings passt der Nachrüstteller nicht! Monroe schreibt dazu, dass man diesen Teller nicht mehr braucht, da die Schweißnaht geändert wurde.
Es ging damals nicht um den Federbruch (nahm ich auch immer an), sondern um das Ausreißen der Federaufnahme am Stoßdämpfer.
4x Fiat (Uno, Panda, Uno, Stilo) in 29 Jahren

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Mein Stilo: 1.6l 16V, MultiWagen, Dynamic, Serie, BJ 05/2004, ConnectNav+, Licht-/Regensensor, Standheizung (Webasto), AHK


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Samstag, 10. August 2019, 12:30

Welche nehme ich denn für den Abarth?

Gruß
Elmar

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drfiat

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Samstag, 10. August 2019, 17:46


Welche nehme ich denn für den Abarth?

Gruß
Elmar


Stoßdämpfer vorn: 50711244 (bzw. alte Nummer 50707280, 50709848) für HSN/TSN 4136/494(495), sprich Abarth 3P (5P).
Gruß
Stephan
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Samstag, 10. August 2019, 19:00

Vielen Dank

Gruß
Elmar

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Rage79

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Freitag, 16. August 2019, 11:49

So, nochmal vielen Dank für die Tips!
Habe jetzt vorne die Feder gewechselt.
Sollte sich rausstellen dass der Wagen nochmal TÜV bekommt, dann wirds wohl auf zwei neue Dämpfer und noch ne neue Feder links rauslaufen :) (und neue Federspanner 8) )

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drfiat

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Samstag, 17. August 2019, 07:18

zwei neue Dämpfer und noch ne neue Feder links rauslaufen

Nur so zur Info und zur Sicherheit der anderen Verkehrsteilnehmer, es geht ja nur um den Kontakt zwischen Auto und Fahrbahn:
Dämpfer sowie Federn werden immer achsweise getauscht, also immer zwei Dämpfer oder zwei Federn. Dämpfer und Federn müssen nicht zusammen getauscht werden.
4x Fiat (Uno, Panda, Uno, Stilo) in 29 Jahren

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