stilo.info

Fiat hatte vor einigen Jahren eine Rückrufaktion, weil häufig Reifen aufgeschlitzt wurden, wenn die Feder gebrochen ist. Federbruch ist beim Stilo schon fast normal.

Jedenfalls wurde in der Rückrufaktion angeordnete diese komischen Teller (siehe linker Stoßdämpfer vom Bild) zu montieren, damit diese Gefahr gebannt ist.

Scheinbar haben die Hersteller darauf reagiert und den unteren Teller überarbeitet, daher diese baulichen Unterschiede.

Trotzdem ist es fahrlässig nur einen Stoßstdämpfer zu tauschen. Die Teile tauscht man immer paarweise und das würde ich dir - speziell bei einem Fahranfängerauto - auch empfehlen. Durch das unterschiedliche Dämpf- und Federverhalten kann er unterschiedlich stark eintauschen und bei starken Bremsen stark verziehen.

Wenn die Möglichkeit besteht, bestell noch den anderen Dämpfer von diesem Verwerter.

Es gibt unterschiedliche Dämpfer, ja. Abarth und 150PS Diesel haben sogar ganz andere andere Achsaufnahmen.

Wenn ihn es schaffe, kann ich dir morgen die Ersatzteile raussuchen.

Zitat von »crossshot«

Es gibt unterschiedliche Dämpfer, ja. Abarth und 150PS Diesel haben sogar ganz andere andere Achsaufnahmen.

Wenn ihn es schaffe, kann ich dir morgen die Ersatzteile raussuchen.

Wäre schon klasse;-)

Stoßdämpfer vorne: 50702878 (bzw. alte Nummer 50709526) für den 1,6 SW (Kombi) (HSN/TSN 4136/551)

Nur als Tipp: Vorsicht beim Neukauf der Dämpfer. Viele Anbieter fassen die Dämpfer vom 1,4 bis zum 1,8 Motor zusammen. Die Dämpfer sind dann etwas zu hart. Wer es mag, für den ist das ja in Ordnung. Habe lange die Herstellerliste durchsucht. Hab nur bei Monroe unterschiedliche Dämpfer für die Motorenversionen gefunden.

Will keine Diskussion wegen des Federbruchs lostreten. Aber
Federbruch ist bei allen Fahrzeugherstellern ein Thema und nicht selten.
Zum Nachrüstteller: Der Monroe-Dämpfer sieht aus wie der Originale, allerdings passt der Nachrüstteller nicht! Monroe schreibt dazu, dass man diesen Teller nicht mehr braucht, da die Schweißnaht geändert wurde.
Es ging damals nicht um den Federbruch (nahm ich auch immer an), sondern um das Ausreißen der Federaufnahme am Stoßdämpfer.

Welche nehme ich denn für den Abarth?

Gruß
Elmar

Zitat von »hms«

Welche nehme ich denn für den Abarth?

Gruß
Elmar

Stoßdämpfer vorn: 50711244 (bzw. alte Nummer 50707280, 5070984 für HSN/TSN 4136/494(495), sprich Abarth 3P (5P).
Gruß
Stephan

Vielen Dank

Gruß
Elmar

Zitat von »Rage79«

zwei neue Dämpfer und noch ne neue Feder links rauslaufen

Nur so zur Info und zur Sicherheit der anderen Verkehrsteilnehmer, es geht ja nur um den Kontakt zwischen Auto und Fahrbahn:
Dämpfer sowie Federn werden immer achsweise getauscht, also immer zwei Dämpfer oder zwei Federn. Dämpfer und Federn müssen nicht zusammen getauscht werden.