bei mir warens die radschrauben! werkstatt hat aber eine defekte antriebswelle diagnostiziert!
prüf alle radschrauben mitm radkreuz und dann lass mal die spur einstellen!
sollte es dann immer noch sein, ab in der werke und wenns es die antriebswelle ist, lass dein auto gleich stehen und stell dich mal auf kosten so um die 1000€ ein.
gruß chris
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba