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Hats bei euch gestern geregnet? Möglicherweise sind die bremsklötze leicht angerostet. Mit nem Ruck anfahren. Beim bremsen wirdt du dann leichte Schleifgeräusche haben, das vergeht aber.

Vielleicht die Antriebswelle blockiert? Differenzial geschrottet, Getriebe geschrottet.

Die Tage irgendwie nen unbekanntes Geräusch gehabt? Weil über Nacht geht das ja nicht, da muss ja was gewesen sein.

Da war doch mal was bei den Autodoctoren. Bremskraftverstärker zieht Falschluft und gibt Druck auf die Bremse. ich such mal ob ich den Beitrag finde.

...genau. Die Autodocs hatten einen alten Corsa da. Bei dem war der Bremskraftverstärker defekt.

Dann müssten auch die Hinterräder blockieren oder?

Ja, müssten sie. Wenn der Motor aus ist und der Unterdruck sich verflüchtigt, müsste es sich auch wieder lösen. Fragt sich nur wie lange das dauert.

Hast du mal geguckt ob deine Hinterräder blckieren??

nein erkennst du so nicht. der abstand zwischen bremsbelag und bremsscheibe ist zu gering.
du könntest probieren, wenn du ein vorderrad ab hast,
den bremssattel zu dir zu drücken/ziehen, so kann man den bremskolben etwas zurück drücken.
danach machst du das auf der anderen seite, dann die räder wieder ran.
danach versuch nochmal vorsichtig anzufahren,
aber VORSICHT!!! der nächste tritt ins bremspedal wird wie ins leere sein.
also wenn es klappt, tritt mehrmals aufs bremspedal, dann kann die fahrt beginnen.
natürlich nur wenn dann nix mehr blockiert.

Also wenn mich nicht alles täuscht ist das mit dem Zischen normal beim draufdrücken

Mach doch einfach mal Ausschlussverfahren, somit weisst Du dann wenigstens schonmal was es nicht ist?

- Bremskraftverstärker:
Teste sicherheitshalber einfach ob der BKV seinen Dienst erledigt: Bremspedal 2-3 mal treten, dann sollte es steinhart sein, auf dem Pedal stehen bleiben und Motor starten, dann solltest Du das berühmte Milchtütengeräusch hören und das Pedal 2-4 Centimeter nach unten sinken... -> BKV i.O., anderes Verhalten: Luft im System, Entlüftungsventil BKV defekt o.ä.

Kann das Bild nicht öffnen

Ich gehe davon aus die Bremsen liegen beidseitig vorne an??

Einseitig wäre der Klassiker: Bremssattel fest - passiert gerne wenn Manschette vom Kolben defekt ist und sich dann z.B. Dreck/Bremsstaub einlagert.

Abhilfe: Bremssattel demonitieren, Kolben fein mit 2000er einschleifen und fetten, mit neuen Manschetten wieder montieren - ACHTUNG, Bremsen im Zweifelsfall natürlich vom Fachmann machen lassen.

Aber beidseitig hatte ich noch nie zeitgleich 2 Sättel fest


Ansonsten wenn beide anliegen: Stärke und Konsistenz der Klötze schauen, Bremskolbenrücksteller nutzen und den Kolben wieder rein drücken (empfehle dringend geeignetes Werkzeug keine Wasserpumpenzange oder gar einen Hammer).. hier siehst Du auch gleich die Gangbarkeit und natürlich den Zustand (Rost/Dreck).

Wenn verschlissene Bremsbeläge/Kontakte ausgeschlossen werden können:
ABS Kontrolle beim Boschdienst o.ä., ob die Lampen oder der BC beim Start rumjammern würdest Du ja sofort sehen, aber wenn das ABS-Steuergerät trotz Macke "Alles supi!" meldet und das Signal gibt "Bremse zu machen", hast Du keine Chance - außer Du hast ein OBD zu hause. - Ich pers. halte das ABS aber für eher unwahrscheinlich.


Da Bremsen nicht ganz so unwichtig sind, im Zweifelsfall dann lieber eine Werkstatt aufsuchen, wenn die "Klassiker" keine Lösung herbeiführen...

Zitat

Original von FlashPoint
...., die Vorderräder lassen sich nicht mehr bewegen, habe aufgebockt und versucht von Hand zu drehen, geht nicht.

Jedes Rad "einzeln" aufgebockt und versucht zu drehen, während das andere auf dem Boden stand, oder waren beide Räder in der Luft

Dass die Bremse so stark "blockiert", kann ich mir nicht vorstellen, denn wenns "kleben" würde, dann könntest mit nem Ruck anfahren und wenns wrklich "bremsen" würde, dann müsten auch die Hinterräder bremsen.



Du musst jetzt erst mal die Bremsen "ausschließen":

Versuch mal bei abgebautem Vorderrad mit nem Schlitzschrauber zwischen Belag und Scheibe rein und dann den Belag von der Scheibe weg drücken. Dabei MUß der Kolben zurücklaufen und ein deutlicher Schlitz zwischen Belag und Scheibe entstehen. Sollte es nicht gehen, dann den Bremsschlauch lösen und nochmal versuchen.


Mfg Oli

Zitat

Original von FlashPoint

Was zur Hölle?!?! Ich meine, ich hab mich ja echt gefreut aber wenn das wieder passiert?!

Hm

Danke für alle Antworten (*wink*Oli *wink* )

Wenn das wieder passiert, evtl. bei der Fahrt, hast Du wohl so ziemlich die berühmte goldene Karte gezogen.

Ich würde der "Geschichte" auf den Grund gehen wollen, Sicherheit ist kein Spaß...

Wenn Du Dich kaputtfährst ist es ja Dein Ding, aber wenn Du wegen einer wissentlich defekten Bremsanlage ein Kind umballerst, oder Dir auf der Autobahn eine Familie hinten drauf schrubbt und das zeitliche seegnet möchte ich nicht mit dem Gewissen zu kämpfen haben.

So genug des schlechten Gewissens :-)

Gruß aus dem Norden

Irgendwie ist Dein Bild verkorkst. Danach drücken die Bremsscheiben aufeinander. Eine Bremsscheibe ist nicht dazwischen. Vielleicht gelegentlich doch einmal ein vernünftiges Photo machen !