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Fortgeschrittener

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12

Mittwoch, 10. Februar 2010, 00:38

So grabe mal den Thread hier aus.
Habe EIbach 30/30 auf original dämpfern drin.
Nun habe ich das Problem das wenn ich Hinten 3 Leute sitzten hab und im Kofferraum auch noch ein wenig Zeug das dann die Reifen Hinten, bei größeren Bodenwellen irgendwo schleifen.

Somit denke ich ist das ein Fall für Federwegsbegrenzer.
Nun hab ich ja in diesem Bereich mal gar keine Ahnung. Also hier meine Fragen:
1. Was könnt ihr mir empfehlern? Diese Blocks? die Clips? diese "Schlangen" für die Feder selbst? oder was ganz anderes?

2. Wie funktionieren diese Dinger (also bei der "Schlange" kann ich es mir vorstellen aber bei den Clips und Blocks?)

2b. WIe baut man sowas ein? Die "Schlange" denke ich mal reinschieben. Die Blocks auf die Kolbenstange des Dämpfers, aber müssen die nicht irgendwo eingeklemmt werden oder verschwindet beim Federn wirklich die ganze Kolbenstange?

Ich hoffe ihr könnt mir Helfen.
Gruß Hok

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Fortgeschrittener

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13

Donnerstag, 11. Februar 2010, 23:06

Kann mir den wirklich keiner Helfen oder seit ihrs grad nur schreibfaul? *PUSH*

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Fortgeschrittener

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14

Dienstag, 16. Februar 2010, 14:59

Das kann doch net sein das keiner Bescheid weiß. Haben doch einige schon Federwegsbegrenzer drin. Oder bin ich der erste der sowas machen will?

Naja dies ist mein letzter versuch ne antwort zu bekommen, vielleicht klappt es ja diesmal mit ner anderen Uhrzeit.
Gruß Hok

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OliGT

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15

Dienstag, 16. Februar 2010, 18:03

Was willst denn eigentlich wissen! :lol:

Wenn du Federwegsbegrenzer reinmachen willst, dann brauchst eben diese Plastikclipse, die werden auf die Kolbenstande des Stoßdämpfers geklickt!

Sehen so aus: Federwegsbegrenzer

Dadurch kann die Kolbenstange eben um das Maß des Federwegsbegrenzers weniger ins Tauchrohr einfahren :!:

Ist aber auf deutsch gesagt Scheisse :!:

Ich habe das die letzten Tage gerade erst selbst ausprobiert, da ich mir im Sommer eventuell breitere Spurplatten montieren wollte! Taugt garnichts, zumindest nicht mit original Dämpfern!! Diese sind nämlich auf dem verbleibenden Restweg zu weich und poltern dann ständig auf den Begrenzern auf!

Und der Stilo hat hinten generell nicht viel Federweg!!!!! Meiner ist hinten ca. 35mm tiefer, als Serie und hat so jetzt noch ca. 50mm Federweg, bis der Stoßdämfer an sich schon auf Block schlägt!!! Ich habe 20mm Begrenter reingemacht und da konnte ich schon im Stillstand durch starkes drücken auf die Ladekannte die Hinterachse auf Block drücken! :shock:

Mfg Oli

Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer

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