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Augustin-Group

StiloAbarth

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61

Mittwoch, 19. Juli 2006, 19:30

RE: wie tief sind die Stilos der user

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3t Abarth VA + HA ca. 40mm Den Herstellernamen weiss ich grad net mehr (hatte ich in Ebay geschossen, ist ein Holländisches Fabrikat).
Lancia Beta Spider 2,0 BJ 1982 Nur 9390 Stück gebaut und einer ist mir:)

Mein Stilo: Stilo Abarth Selespeed EZ03/2002 Moire`Schwarz


addy75

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62

Mittwoch, 19. Juli 2006, 20:48

@ -=Devil=-

Genau die meine ich... sind ja unschlagbar günstig!

Gut, beim Bestellen werde ich darauf achten...

Frage, hattes du nicht mal einen Bravo und warst im CFI unterwegs?


@ SuicideCommando

Also das was mir noch so im Kopf rumgeistert ist dass wenn man extrem tief geht die Federvorspannung zu niedrig ist die "raushüpfen" können (berichtigt mich wenn ich falsch liege)
Bei Tieferlegung von mehr als +-40mm sind die Dämpfer nicht mehr in ihrem "Arbeitsbereich" und können schneller verschleisen.

-olaf-

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63

Mittwoch, 19. Juli 2006, 21:31

also ich hab schon seit knapp 80tkm 50er eibach drin und die dämpfer halten noch......soviel mal dazu

aber jetzt bitte back to topic bitte :cool:
Gruß Olaf


Click 4 Info

Mein Stilo: 1,9jtd 115, „Linea-Sport“, Formel-K GW, Merkur Front-/Heckschürze/Schwert, A8 S-Line Felgen 8x18, 225/35, Chrom-Endrohr 65x145mm, kleiner Hifi-Ausbau, Heckscheiben schwarz, Mobil-Navi in der Radioblende integriert, 7"TFT im Armaturenbrett


  • »SuicideCommando« ist männlich

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64

Sonntag, 30. Juli 2006, 19:32

Stilo 1.6er 3T original Fahrwerk (noch)

VA 37.5
HA 38.0

Mein Stilo: 1.6 3T - 215/45 R17 - Eibach 50/30 - getönte Scheiben


-=Devil=-

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65

Sonntag, 30. Juli 2006, 23:19

Zitat

Original von SuicideCommando
@ -=Devil=-

"Wie man die 50/30 einbaut? Ganz einfach, Originalfedern raus, Eibach rein."

Genau dies dacht ich geht nicht, da man laut nen Tuner bei mir in der Näher nur max 40mm runter kann. Er meinte das wenn es tiefer sei, die Gefahr besteht das irgend ein Ding rausspringen könnte. (Sorry kA vom Fahrwerk) meinte er die Stoßdämpfer? :oops:
Also du meinst das die auch ohne Problem gehen wenn man nur die Federn tauscht.
Hab nen 1.6er 3T - kannst du da schon was über den ungefähren Wert der Tieferlegung (VA + HA) sagen?

Danke für jede nützliche Antwort! :-)


Geht schon. Der Tüvmensch hat meinen nämlich auch nochmal angehoben um die Vorspannung zu prüfen. Da aber meine Federn nicht in ihrer Führung gewackelt haben, hat er es ohne Probleme eingetragen. Und ich hab ja noch die kürzeren Benzinerfedern drin.


@addy75

Nen Bravo hatte ich nicht und bin auch nicht im CFI. :wink:


Hat einer von euch 2 eigenlich die Federn schon bestellt? :grin: Wir wollen hier mal ein paar niedrigere Werte sehen. :PZ

Mein Stilo: ...ist verkauft. Jetziger Fuhrpark: Fiat Barchetta & Mercedes Benz E430


Vadder

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66

Freitag, 8. September 2006, 12:39

Stilo MW

Lowtec Federn 50/40

Serienhöhe: VA 38 cm HA 42 cm


mit Federn: VA 32 cm HA 37 cm
ob Benzin, Super oder Diesel (auch wenn's immer teurer wird) scheißegal hauptsache es brennt...:diable1_gif:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Vadder« (8. September 2006, 12:40)


kRoNiC

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67

Mittwoch, 4. Oktober 2006, 08:07

Fiat Stilo 1.8 16V

Lowtec 50/40 Federn (Koni)

VA: 32cm
HA: 33,5 cm

Allerdings ganz frisch eingebaut. Kann sein das sich die Teile noch setzen :-)

Gruß

Sam

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68

Mittwoch, 4. Oktober 2006, 11:24

Zitat

Original von Vadder
Stilo MW

Lowtec Federn 50/40

Serienhöhe: VA 38 cm HA 42 cm


mit Federn: VA 32 cm HA 37 cm


Und hier bestätigt sich wiedereinmal, das Lowtec weiter runtergeht, als angegeben.

Ich bin ja auch gut mit meinem Lowtec zufrieden !
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to be continued...

Mein Stilo: hat sich verändert...


woodi

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69

Mittwoch, 4. Oktober 2006, 12:17

ich frag mich manchmal warum ich nen gewinde fahre... *kopfschüttel*

wenn ich die soweit runter drehe, dann liegt der mit der motorkapselung schon fast aufm boden... *grübel*

na ma sehn nachm winter mal "neu" eintragen lassen ;-) @höhe



gruss tobi
Fahrzeugaufbereitung Raum Dortmund
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Übersteuern ist wenn man den Baum zuerst hört
Untersteuern ist wenn man den Baum zuerst sieht :oops:

Mein Stilo: kein Stilo mehr...


kRoNiC

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Mittwoch, 4. Oktober 2006, 12:29

Zitat

Original von woodi
ich frag mich manchmal warum ich nen gewinde fahre... *kopfschüttel*

wenn ich die soweit runter drehe, dann liegt der mit der motorkapselung schon fast aufm boden... *grübel*

na ma sehn nachm winter mal "neu" eintragen lassen ;-) @höhe



gruss tobi


Wenn du ihn wie weit runterdrehst?

Gruß


woodi

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Mittwoch, 4. Oktober 2006, 12:50

das ich so um die 300mm abstand hab.
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Mein Stilo: kein Stilo mehr...


kRoNiC

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Mittwoch, 4. Oktober 2006, 13:01

Wie schon gesagt

Quench hatte mit seinem nur 28cm und 2,5cm von Boden bis Hosenrohr

Gruß

  • »darkman6« ist männlich

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Mittwoch, 4. Oktober 2006, 13:19

so nach nem halben jahr setzen mit den 30er eibach federn.

STILO 1.6 16v

VA: 35,5 cm
HA: 35 cm.

und stoßdämpfer 1000km nach einbau vorne links defekt.

nen plan wie der vorne noch kommen könnte?
gekürzte dämpfer bringen nix?
oder dann doch auf der 50er eibach wechseln?

Mein Stilo: 1.6er 16V,Tempomat,2-Zonen klimatronic,dämmerungssensor,regensensor.einparkhilfe,getönte scheiben,aez xylo 7x17 mit 215/45er, 30er eibach, navi tomtom, Soundsystem. mattig grill, Novitec scheinwerferleisten; Bosi Edelstahl sportauspuff 148x75,


kRoNiC

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74

Mittwoch, 4. Oktober 2006, 13:29

wechseln, was anderes bringt nix

M4ck

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Mittwoch, 11. Oktober 2006, 21:03

Hi,


VA - 30mm
HA - 28mm

KW Gewinde hehe.

Meine Daten kann man aber nicht vergleichen, hab ja andere *Radläufe"

mfg
M4ck

tritratrullala

Mein Stilo: Fiat Stilo / Audi S3 8p 330PS / Nun BMW 1er Coupé Performance


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Sonntag, 15. Oktober 2006, 20:04

Meine aktuelle Tieferlegung...
VA = 29,5cm
HA = 30,5 cm


Aber mal ne andere Frage... :wink:

Wie groß sind eigentlich die Toleranzen beim originalen Fahrwerk...
Habe mal eine kleine "Messreihe" aufgestellt...

Meine originalen Werte (1,9 JTD; EZ: 10/2001) waren nach ca. einem Jahr...
VA = 40,5 cm
HA = 39,5 cm

Mein Vater sein MW (1,6; EZ 06/2006) hat aktuell...
VA = 38,5 cm
HA = 39,5 cm

Und ein anderer Stilo 3T, der beim Autohaus stand (1,6; EZ 02/2006) hatte...
VA = 40,0 cm
HA = 39,5 cm

...Dachte eigentlich immer, das der MW am "höchsten" wäre...so war es jedenfall immer im Prospekt vom Stilo angegeben... :roll:

(P.S. Wo ich die Werte gemessen habe, standen alle Fahrzeuge auf ebenen Boden, und der Tankinhalt war fast identisch...Messung jeweils Radnaben-Mitte bis zur höchsten Stelle des Kotflügels...wegen Messtoleranzen habe ich alle Werte auf 0,5 cm gerundet)
Viele Grüße...Peer

Mein Stilo: ist so hart, da springt sogar der Radiosender...


jcool

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Montag, 16. Oktober 2006, 21:44

Mal was anderes Jungs... is euch eigentlich klar, dass der Wert "Mitte Felge - Radkasten" eigentlich nicht wirklich optimal ist?
Kleines Beispiel, hab heute endlich mal meine H&R 40mm Federn reingebaut (hat super viel gebracht, berichte an anderer Stelle :D ) und mir dann das Werk angeschaut.
Erst dachte ich, oh Mist jetzt ist er hinten tiefer als vorne... weils wirklich so aussieht. Felgenmitte - Radkasten vorne und hinteng emessen, tatsächlich vorne ca. 1cm mehr.
Aber dann... ich schau genauer von etwas weiter weg, da seh ich dass der Radkasten hinten flacher ist. Und zwar deutlich.
Also die Bodenfreiheit gemessen (Stoßstange vorne & hinten, Seitenschürzen zu Boden neben Vorder- und Hinterrad) und da sieht das Bild anders (besser :D ) aus.
Überall ergibt sich, dass der Stilo vorne rundrum ca. 1cm tiefer ist als hinten. So wies sein soll.
Also ich bin top zufrieden, wollte nur mal so anmerken dass es den "er liegt hinten tiefer" Effekt bei vorne/hinten gleichen Federn höchstens optisch gibt - aber Fahrdynamisch (das was zählt :P ) hat er ne schöne minimale Keilform :)
Ach ja - genaue Messwerte liefer ich noch nach, muss erst noch bissl damit fahren ;)
«Typisch Stilo.»

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Mein Stilo: 1,6i 5T Dynamic in blau-metallic, K&N Tauschfilter, 15" Alus, Dachspoiler, H & R 40mm, Remus ESD


Schwabi

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Montag, 16. Oktober 2006, 22:49

Also mir is schon klar, dass wegen der Keilform der Wagen vorne weniger tief ausschaut obwohl er es doch ist. Aber hier gehts ja nur um Vergleichswerte.

Fahr deine Federn erstmal ne gute Woche ein und dann setzen die sich noch ein wenig. Kann gut mal über ein cm sein. War bei mir auch.

LG Schwabi :grin:
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Mein Stilo: Hatte mal nen schicken... ;.-(..... Und jetzt nen 330d... :-)


Fabian

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Dienstag, 17. Oktober 2006, 09:11

Zitat

Original von jcool
Mal was anderes Jungs... is euch eigentlich klar, dass der Wert "Mitte Felge - Radkasten" eigentlich nicht wirklich optimal ist?


anerkannte TÜV Messmethode... was is daran nicht optimal?
Deutscher durch Geburt, Bayer durch die Gnade Gottes 8-)

jcool

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Dienstag, 17. Oktober 2006, 18:38

Zitat

Original von Fabian

Zitat

Original von jcool
Mal was anderes Jungs... is euch eigentlich klar, dass der Wert "Mitte Felge - Radkasten" eigentlich nicht wirklich optimal ist?


anerkannte TÜV Messmethode... was is daran nicht optimal?


Na steht doch weiter oben was da nicht optimal is - der hintere Radkasten is flacher als der vordere :roll:

@Schwabi: Glaube (hoffe) ned dass die sich noch weiter setzen... hab die ja "gebraucht" gekauft mit ~5000km aufm Buckel :D

Ah verdammt und wieder vergessen zu messen. Morgen ;)
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