Die Zeit ist inkl. Achsvermessung und Einstellung. Demontage der alten ist nicht notwendig. Bringe gleich noch 1 Paar neue Domlager von Sachs mit.
Die neuen müssen natürlich montiert werden, habe selbst keinen Federspanner zumal man dafür ja wohl einen extra langen braucht.
Komplette Fahrwerk, also Dämpfer und Federn vorne und hinten. Von Abnahme hab ich denen nicht gesagt gehabt, ist also sicherlich nicht
mit drin. Sollte ich das gleich vor Ort machen lassen und selbst einfach zum TÜV? Denn ein TÜVler ist bei denen ja auch nicht immer vor Ort.
Jetzt wo ich länger drüber nach Denke ist der Preis wohl doch gerechtfertigt
Und wenn die da unten schon rum machen, dürfen die
auch gleich noch die Stabis und die Spurstangenköpfe mit 1,5h wechseln.
> umfasst 0000005898 Laufrad vorn links ab-/anmontieren
> umfasst 0000005899 Laufrad vorn rechts ab-/anmontieren
> umfasst 0000004946 Federbein vorn links aus-/einbauen
> umfasst 0000004939 Federbein vorn rechts aus-/einbauen
> umfasst 0000012084 Schraubenfeder/Stossdämpfer vorn links aus-/einbauen
> umfasst 0000012085 Schraubenfeder/Stossdämpfer vorn rechts aus-/einbauen
> umfasst 0000005894 Laufrad hinten links ab-/anmontieren
> umfasst 0000005895 Laufrad hinten rechts ab-/anmontieren
> umfasst 0000005467 Schraubenfeder hinten links aus-/einbauen
> umfasst 0000005468 Schraubenfeder hinten rechts aus-/einbauen
> umfasst 0000005683 Stossdämpfer hinten links aus-/einbauen
> umfasst 0000005684 Stossdämpfer hinten rechts aus-/einbauen
> umfasst 0000000170 Fahrzeug und Messbühne auf-/abrüsten
> umfasst 0000000172 Reifenluftdruck prüfen/ergänzen
> umfasst 0000000173 Radlager/Lenkung/Achs- und Spurstangenspiel prüfen
> umfasst 0000004478 Vorderachse vermessen
> umfasst 0000008972 Spur Vorderachse einstellen
> umfasst 0000007812 Hinterachse vermessen
> umfasst 0000010501 Radschrauben mit Drehmomentschlüssel nachziehen