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Abarth Tacho

SASH

Zitat

Original von Niusha
einfach nur den abart tacho einbauen ? hört sich ziemlich einfach an

Ist es aber nit, bitte mal die Suche benutzen.

SASH

hi,
ich hab mir dumm und duzzelig gesucht. habe gerade über eine stunde damit verbracht und trotzdem nix gefunden!

würde auch gerne auf einen abarth tacho umrüsten, hilfe!

mfg chris

Moin zusammen

Ich hab mir auch mal die Mühe gegeben und die suche danach ausgequetscht 8-) und siehe da nach knapp 5 sec zeigt er mir 62 Treffer an !!!

Hier mal die wichtigsten :

Nr 1

Nr 2

Ich denke das reicht erstmal !!!

Alles weitere wird die SuFu finden !!!

Mfg Olli

ich hatte auch ergebnisse ohne ende aber es nix richtig brauchbares gewesen. den ersten link kenn ich schon, der hilft sogut wie garnicht.

niemand hats hier nunmal zum punkt gebracht ob es möglich ist und was man machen muss etc damit es klappt.

wenn ich alles darüber weiss, werde ich wohl so einein thred eröffnen damit andere user es einfacher haben.

1,8 16V Dynamic Sprintblau



Ganz kurz angerissen: ( mehr ist auch nicht nötig )

- Lenkrad ganz runter stellen
- 4 Schrauben lösen
- Alten Tacho nach vorne kippen , Stecker hinten lösen und mit ein bisschen drehen und wenden rausfrimeln
- Abarth Tacho auf gleichem wege reinfrimeln......
- Stecker dran
- gucken ob das Tacho richtig sitzt
- 4 Schrauben wieder reindrehen
- Zündung an und gucken ob alles funktioniert

Und schlußendlich........eine Fiat Werke finden die einen nicht wie von einem anderen Stern anguckt wenn man sagt das man bitte mit dem Examiner eine Proxyausrichtung durchgeführt haben will.

Vor der Proxyausrichtung wird dir der BC einige fehler ausspucken...... vornehmlich: gelockerter Anschluß

Nach der Proxyausrichtung funktioniert er wie er soll......sogar mit einem nachträglich eingebauten CN+ wie du in dem Link oben siehst.

ich hoffe das hat dir geholfen.....


Grüße

Rene

vielen dank, genau das ist eine antwort die alles wichtige zusammensetzt

nur um anderen usern das eine nochmal klar zu machen, ja es scheint also bei jedem stilo zu gehen, wenn nicht, bitte hier berichten damit andere bescheid wissen.

Theoretisch sollte es in ALLE gehen.........Praktisch wird man die erfahrungen machen müssen, es ist halt Elektrik und verschiedene Modelle.
Und da Fiat nun nachweisbar überall andere Teile verbaut hat wird das schwierig sein zu verallgemeinern