Einbau Power Rail 2

ninosiciliano

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1

Mittwoch, 23. August 2006, 21:05

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Hallo Leute,

wie manche von euch mit bekommen haben, hab ich mir ein PR2 gekauft!
Heute hab ich es eingebaut und hab eine kleine Anleitung erstellt!
Anschließend war ich noch beim Tüv, wegen eintragung, das hat mich 35€ gekostet!

Ciao
Nino :-)

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Gruß, ninosiciliano

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Mein Stilo: MW 1.9 Diesel 102 KW, Novitec PR II, 40/30mm Novitec Federn, schwarze Scheiben, 2 Zonen Klima-Automatik, verschiebbare Rückbank, Beifahrersitz umklappbar, Radio JVC MP3, Seperates Heckfenster, Original 17" 215/45, Carzone Bodykit Samurai

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ninosiciliano

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Mittwoch, 23. August 2006, 21:06

Da gehts noch weiter....

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Stilolli

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3

Mittwoch, 23. August 2006, 21:13

Hey Nino
Klasse bilder kann garnich glauben das das so einfach war ohne sich die Finger zu brechen !!! :wink:
Naja will hofffen die investition hat sich gelohnt und Du merkst auch was von der mehr Power .
Viel Spass und grüsse aus Aachen

MFg Olli

Mein Stilo: Hasta luego

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ninosiciliano

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4

Mittwoch, 23. August 2006, 21:20

Danke Olli,

Das warn 10 Min. arbeit
ja da geht scho was :-), aber das ganze wird noch optimiert von Novitec :-)

Ciao
Nino :-)

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crossshot

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Mittwoch, 23. August 2006, 22:06

so eine anleitung hätte ich damals auch gebraucht! ist echt gut bebildert und beschrieben!

vielleicht noch an die ungeduldigen! macht das bitte bei kaltem motor! ich konnte es nicht erwarten und habs bei warmen bzw. heißem motor versucht!

das funktioniert leider nicht :wink: und tut sehr weh!

aber man muss sich um den hinteren stecker (am raildrucksensor) zu lösen schon etwas die finger verbiegen!

hast du auch ein gutachten beim tüv bekommen "zum erlangen einer betriebserlaubnis" ?

gruß chris

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ninosiciliano

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6

Mittwoch, 23. August 2006, 22:58

Ja das hab ich gleich bekommen ohne probleme, der prüfer meinte das ich noch das ganze im Fahrzeugbrief und schein eintragen soll bei der zulassungsstelle und zu der Versicherung geh ich auch noch!

Ciao
Nino :-)

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Schwabi

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7

Mittwoch, 23. August 2006, 23:42

Na siehste Nino. Hats doch endlich geklappt!!! :grin:

Schön, wenn ma sich untereinander mit sowas helfen kann.
Wünsch dir natürlich noch viel Erfolg und vor allem Spaß damit!!

LG Schwabi :grin:

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Mein Stilo: Hatte mal nen schicken... ;.-(..... Und jetzt nen 330d... :-)

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ninosiciliano

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8

Montag, 11. September 2006, 17:04

Komme gerade von Novitec, PR2 ist endlicht Optimiert :-)
Jetzt geht er schon besser :shock:

Danke Florian, hast es echt drauf!!

Ciao
Nino :-)

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9

Montag, 11. September 2006, 21:25

Bist du "zufrieden" mit der Mehrleistung?

Geht der vieeel besser jetz?

Im Alfa 156 stemmt extrem viel mehr Drehmoment, das is übel, wie is das im Stilo?

mfg 8v

Mein Stilo: mein Stilo is n Punto ^^

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5Vision

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Montag, 11. September 2006, 22:12

Aber aufpassen, ab BJ. 07/2004 sitzt der Railsensor rechts am Rail Rohr, wegen feineren Messung des Drucks, also nicht mehr mittig, wie beschrieben...

Keep Cool!

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ninosiciliano

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Montag, 11. September 2006, 23:29

Ja ich bin sehr zufrieden mit der Leistung, das Optimieren hat scho was gebracht!

@5Vision,

danke für deine info wusste ich nicht.

Gruß, ninosiciliano

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Memphis_Rains

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12

Samstag, 20. Januar 2007, 10:22

So, werd mich dann auch mal an die "Arbeit" mim PR-Einbau machen. Allerdings sieht´s wirklich so aus, als müsste man sich die Finger etwas verbiegen. Bin ja
mal gespannt. ;-)

Gruß
Martin

Mein Stilo: ...bleibt in guter Erinnerung. Dafür gibt´s "Freude am Fahren"

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ninosiciliano

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13

Samstag, 20. Januar 2007, 10:27

Ciao Martin,

Cool hast jetzt auch ein PR2 :-) wünsche dir viel spaß beim einbauen!!

Ciao
Nino :-)

Gruß, ninosiciliano

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crossshot

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Samstag, 20. Januar 2007, 10:51

ja hat er

mein geliebtes PR2 :cry:

aber ich kann sonst meine rechnung in der werkstatt nicht zahlen....

viel spaß beim einbauen! und ja das könnte eng werden, da du relativ große hände hast :-D

gruß chris

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Memphis_Rains

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15

Samstag, 20. Januar 2007, 14:05

PR2 is drin, geht auch mit Wurschtfinger, dank sei den Schraubenziehern :lol:

.
Viertel Stunde und das Dingens war drin :-). Dann muss ich demnächst mal schauen, dass ich nach Stetten fahre zum Optimieren ;-).

Gruß
Martin

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netmaster

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Samstag, 28. April 2007, 06:57

Anleitung für den Einbau eines PR2 - PowerRail 2

ninosiciliano's Anleitung für den Einbau eines PR2 - PowerRail 2 im PDF-Format

Zum Eintrag in der Datenbank

Gruss
René

Mein Stilo: Grande Punto 1.4 16V Emotion • Rock'N Roll Blau • MP3 • Blue&Me • getöne Scheiben • Nachgerüstet: Novi-Federn 40/40 • 12V Steckdose Kofferraum • Parksensoren hinten • K&N Sportluftfilter • Blaue Seitenblinker • Kofferraumbeleuchtung Blau

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Spaghetti

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17

Donnerstag, 31. Januar 2008, 18:06

Tach auch,

ma ne kurze doofe Frage:
Bleiben da irgendwelche Stecker im Motorraum dann blind????
Will das Ding nämlich jetzt einbauen!!!!!
Danke im Voraus.

MfG

Spaghetti

Irgendwann ........
Uno Turbo :twisted:

Mein Stilo: wird jetzt wieder ein wenig Alltagstauglich gemacht.Was man(n) nicht alles für die Frauen macht! ;-)

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Memphis_Rains

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18

Donnerstag, 31. Januar 2008, 18:42

Nein, die Stecker, die abgesteckt werden müssen für den PR Einbau, werden auch
wieder belegt. Es bleiben keine unbelegten Stecker.

Gruß
Martin

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Spaghetti

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19

Freitag, 1. Februar 2008, 00:01

Ich hab ja nen AMH Booster,der hat ne Kontroll Leuchte,ich den unteren Stecker abgezogen,den vom Booster da rein,den anderen vom Booster in den losen Stecker vom Motor,Kontrollleuchte leuchtet grün und alles funktioniert!Keine Motorstörung etc.Mehr Schub als vorher.Korrekt so??????

Gruß

Enrico

Irgendwann ........
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Spaghetti« (1. Februar 2008, 00:09)

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Memphis_Rains

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20

Freitag, 1. Februar 2008, 09:42

Du kannst eigentlich nix verkehrt machen, sollte richtig sein so. Wenn du die Stecker falsch drauf hättest, dann hätt sich der BC schon gemeldet bei dir ;-).

Gruß
Martin

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