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djpatricks

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Montag, 5. Mai 2014, 19:51

Frage/Hilfe Abgasanlage Fiat Stilo MW 1.6 (192)

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Hallo liebe Stilo/Fiat Gemeinde,

habe seit ca. einer Woche das Problem, dass mein Stilo denkt er sei ein Panzer. ;) ( Schlüsselnummer 4136 551)
Dementsprechend bin ich heute zu meiner örtlichen Fiat-Werke und habe den Wagen mal auf die Bühne heben lassen.
Fazit: Mittelschalldämpfer --> Kaputt , Endschalldämpfer --> fängt an zu gammeln und sollte im besten Fall mitgetauscht werden.

Der Händler hat mir Teile aus dem Zubehör angeboten: (da die Originalteile von Fiat "NOCH teurer" sein sollen)
1x Mittelschalldämpfer inkl. Flexrohr 170 €
1x Endschalldämpfer 195 €
+ Montage

Also alles zusammen irgendwas zwischen 400 - 450 €

Da ich zur Zeit aber leider wieder Student bin und dem entspechend einen relativ kleinen Geldbeutel habe, habe ich noch einmal selbst recherchiert und überlegt ob ich das nicht ggf. selber machen könnte!?!?

Laut kfzteile24.de liege ich mit meinen Ersatzteilen deutlich unter dem Werkstattpreis. ( Schlüsselnummer 4136 551)

http://www.kfzteile24.de/index.cgi?rm=sh…,100004&search=

1x Endschalldämpfer (Walker) 76,99 €
1x Mittelschalldämpfer (Walker) 82,99 €
1x Mutter, Abgaskrümmer 0,99 €
1x Anschlagspuffer, Schalldämpfer 11,99 €
1x Klemmstück Abgasanlage (Rohrverbinder) 1,49 €

GESAMT inkl. Versand (Sperrgutzuschlag) 193,94 €

Nun bin ich mir unsicher ob diese Sachen a) überhaupt passen und b) ob diese auch Qualitativ ausreichend sind!?!?

Würde mich riesig freuen, wenn jemand mit Erfahrung mal kurz über meine Ersatzteile drüber her schauen könnte und mir seine Meinung dazu mitteilen könnte, bzw. sagen kann ob dies überhaupt so verwendet werden kann, bzw. ob ich was vergessen habe.

Zur Montage, denke ich das es keine Raketenwisschenschaft ist, oder? Also sobald ich eine Hebebühne aufgetan habe, sollte es mit handwerklichem Geschick doch selber zu montieren sein oder!?

Vielen Dank schonmal. ;)

Mein Stilo: Stilo MW 1.6 16V Bj 03


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drfiat

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Montag, 5. Mai 2014, 20:33

Es fehlen, bzw. ergänzen:
- Du brauchst zwei Muttern am Abgas/Kat-Krümmer ('M8') und sie sollten aus Kupfer sein. Ordentlich WD40 vorm Lösen und vorsichtig lösen! Wenn die Bolzen Abscheren dann Schei.. .
- Flanschdichtung 80205! neu!
- Mitteldämpfer hängt am 255-417 (nicht Walker!)
- hinten 80213
- sonst 80211
- schauen welche Gummis neu müssen, eigentlich sollten die noch gut sein.

Mir gefällt der Walker, weil ich ihn deutlich leiser empfinde, als ich den originalen Mitteldämpfer in Erinnerung habe. Hängt jetzt zwei Winter dran und sieht noch richtig gut aus. Enddämpfer ist mittlerweile der dritte. Erster Original nach drei Jahren breit, IMASAF nach vier Jahren und jetzt BOSAL drei und sieht jetzt etwas angegammelt aus. Macht wahrscheinlich noch zwei Jahre.

Ich hab die Auspuffanlage ohne Hebebühne gewechselt. Aufbocken reicht, naja etwas gelenkig sollte man sein. Da du den Endtopf auch wechselst, kannste mit Rohrabschneider an der Verbundungsstelle auch die Anlage trennen.

Ist eigentlich machbar.
4x Fiat (Uno, Panda, Uno, Stilo) in 29 Jahren

Mein Stilo: 1.6l 16V, MultiWagen, Dynamic, Serie, BJ 05/2004, ConnectNav+, Licht-/Regensensor, Standheizung (Webasto), AHK


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djpatricks (05.05.2014)

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Montag, 5. Mai 2014, 23:12

Auch auf die Gefahr hin ausgelacht zu werden, ich habe auch eine Empfehlung 8)

Habe seit drei jahren einen Endschalldämpfer von Ferroz (Hersteller aus Polen) unter meinem 1.6er MW und ich muss sagen, ich bin von der Qualität sehr begeistert.
Als das Ding damals kam, konnte ich kaum glauben wie schwer dieser Endschalldämpfer ist. Da wurde kein "Fischdosenblech" verwendet, wie bei manch anderem Hersteller. Sehr leise ist damit mein Stilo und die Passgenauigkeit beim Einbau war prima. Alles so wie es sein sollte! Auch heute noch sieht das Ding super aus, nach mittlerweile drei Jahren bin ich sehr zufrieden.


Mittelschalldämpfer "Ferroz" für Stilo MW 1.6 16V (4136 551): 68,95
Endschalldämpfer "Ferroz" für Stilo MW 1.6 16V (4136 551): 38,95

http://www.kfzteile.com/autoteile/abgasanlage/ferroz.html

Mein Stilo: Stilo 1.6 MW "Feel" verkauft 2016 .... nun Peugeot 308 SW BlueHDI 2.0 / 150 PS


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Dienstag, 6. Mai 2014, 02:46

Das kann ich nur bestätigen. Habe auch die polnische Anlage drunter. Schau mal auf die Seite von Auspuff-Geiz. Preiswert und schnelle Lieferung ohne Vorkasse. An dem Mittelschalldämpfer ist das Flexrohr gleich mit dran. Dadurch ist der wechsel eigentlich recht einfach gewesen. Aber besser nicht am seitlich aufgebockten Wagen arbeiten. Um den alten abzubekommen mußt Du eventuell doch etwas kräftiger zupacken. Du findest bestimmt eine Selbsthilfewerkstatt . Die Gummis solltest Du aber mit wechseln, die haben ihre Jahre hinter sich auch wenns nicht so aussieht . Hab auch gedacht das geht noch und dann nächsten Winter im Dreck gelegen weil einer abgerissen war.
Gruß Hartmut

Mein Auto: Tipo MW 1,6 D, Croma 1,9 16V Multijet, Stilo MW 1,6 16v 103 PS Autogas , 5T 1,9 JTD 115 PS


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crossshot

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Dienstag, 6. Mai 2014, 08:09

Ich habe seit ein paar Wochen auch einen neuen ESD unter meinem Stilo (aber Diesel) und habe mich für diesen hier entschieden http://www.ebay.de/itm/310391494705

Mit Langzeiterfahrungen kann ich daher nicht dienen aber für den Preis von einem Fiat ESD bekommt man 5 billig-ESD. Da sollte sich die Frage nach der Haltbarkeit fast erübrigen :)
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

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djpatricks

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Dienstag, 6. Mai 2014, 18:31

Erstmal Vielen Dank Leute! Werde mal schauen was das nächste Wochenende so bringt. ;)

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Carlos

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Dienstag, 6. Mai 2014, 20:42

ESD - Schnapper

Moinsen,

hatte das gleiche Problem mit dem ESD. Hab dann mal in der Bucht gesucht und nen ESD von Remus gefunden. Edelstahl und das ganze für 80 € in neu. War allerdings eine Lagerauflösung, muss man mal Glück haben.

Dein ESD, der sich "Knusprig" verhält, hat aber bestimmt noch ne Menge Fleisch - die sind nämlich doppelwandig. Frage ist ja, ob der überhaupt getauscht werden muss (sofort) z.B. wegen Tüv.

Grüße. Carlos
www.danforum.de

Ich könnt schon wieder in Urlaub!!

Mein Stilo: 1.6 MW, Dynamik, Silber, 17 Zoll Stilo Felge, rote Bremssättel, Novitec-Federn, Tönungsfolie, Rockford-Alpine-JBL-Kombi, Pioneer AV-XH 2500 BT AppRadio, Römer Kidfix (Isofix), Römer Baby-Safe, Dachbox Jetbag, Lederlenkrad, Remus ESD 92*76


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djpatricks (08.05.2014)

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Montag, 2. Juni 2014, 21:10

Sorry das ich mich jetzt erst melde.
Vielen Dank nochmal für eure Meinungen und Tipps. Der Wechsel der Abgasanlage hat wunderbar funktioniert. Gab keine Probleme, allerdings habe ich seit dem Wechsel der AGA aber ständig einen Fehler im Boardcomputer.

Motorkontrollleuchte und laut OBDII die Fehlermeldung "P0141"

Jemand eine Erklärung wie dieser Fehler zustande kommen kann, meines Wissens nach betrifft diese Fehlermeldung die Lambdasonde nach dem Kat. Aber an der war ich ja garnicht dran...!?!? Dichtung, also Übergang von Kat/Krümmer zu MSD und ESD habe ich schon überprüft. Alles Dicht. Kann es mir leider nicht erklären.....

Vielleicht hat ja jemand von euch noch eine clevere Idee bzw. Erklärung.


Lg

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Dienstag, 3. Juni 2014, 00:17

Hatte ich auch bei meinem 1.6er

Fehlermeldung lt. Protokoll: P0141 - Vorwärmwiderstand 1 unterhalb - K.S. gegen Masse / K.U. ----> Sporadisch
Zusätzlich kam noch folgende Meldung: P0136 - Signal Lambda 1 nach Kat - Off. Kr. o. Masseschluß o. magere Sonde ----> Sporadisch

Hiess auf deutsch in meinem Fall: Lambdasonde defekt, Kostenpunkt bei Fiat vor vier Jahren: 150,00 Euro

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