Frontschürze Demontage

Oo..Mäxchen..oO

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Freitag, 22. August 2008, 17:07

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...also über das How-to-do Verzeichnis finde ich zwei (unterschiedliche) Varianten der Frontschürzen-Demontage... einmal müssen nur wenige Schrauben gelöst werden und bei der älteren Anleitung zahlreiche Schrauben... welche Anleitung ist denn nun zuverlässiger für einen Handwerkslaien wie mich?...

Bravoheizer

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Freitag, 22. August 2008, 17:12

Frontstoßstange hat oben beim Grill 3 Schrauben (Torx)
unten glaube ich auch 3 und in den Radkästen jeweils 2 Schrauben.

Mit wievielen Schrauben die Radhausschalen gesichert sind, kann ich dir jetzt nicht sagen.

Ach ja, falls vorhanden muß der Motorunterschutzu noch abgeschraubt werden.

Alles in allem 15Minuten, beim ersten mal hab ich 25Minuten gebraucht.

jens

Mein Stilo: steht zum Verkauf :-(

Benny88

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Freitag, 22. August 2008, 17:21

Frontschürze Demontage

Also, das vom Bravoheizer war nicht so ganz richtig. Du musst schonmal keinen Unterbodenschutz demontieren, des is schmarn.

Habe selber erst vor zwei Tagen meine Schürze vorn demontiert, weil ich mir neue Birnen eingebaut habe. Die Anleitung vom BlackIC3 kann ich dir nur empfehlen und die is auch richtig! ;-)

Es waren 4 Schrauben (Torx) für den Kühlergrill, unterm Stilo vorn auch nochmal 4-6 Torx. Im Radkasten sind es 2 um den Spritzschutz zu lockern. Dahinter ist nochmal pro Seite eine Torx und für die eine brauchst du ne 8er Nuss!

Gruß Benny

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Benny88« (22. August 2008, 17:21)

Mein Stilo: ... musste einem Golf VI 2.0 TDI DSG weichen! :P

BlackIC3

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Freitag, 22. August 2008, 17:38

Also die von mir ist aktuell.

Unterbodenschutz hat nichts mit der Front zu tuen.

Wenn du schritt für schritt dem HtD folgst ist es auch für einen leihen einfach

Immer ein Blick wert: http://www.x-cars.net

Oo..Mäxchen..oO

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Freitag, 22. August 2008, 17:51

...okay, dankeschön... dann werd ich mich mal Mitte nächster Woche an das Projekt "Schumacher Front Montage" wagen...

Bravoheizer

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Freitag, 22. August 2008, 18:00

Zitat

Original von BlackIC3
Also die von mir ist aktuell.

Unterbodenschutz hat nichts mit der Front zu tuen.

Wenn du schritt für schritt dem HtD folgst ist es auch für einen leihen einfach

Ich musste bei mir den Motorschutz mit lösen, zumindest die vorderen Schrauben..
oder hing der mit an den Befestigungspunkten der Front???

Ich bin verwirrt!

Jens

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Sash

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Freitag, 22. August 2008, 19:33

Zitat

Original von Bravoheizer

Zitat

Original von BlackIC3
Also die von mir ist aktuell.

Unterbodenschutz hat nichts mit der Front zu tuen.

Wenn du schritt für schritt dem HtD folgst ist es auch für einen leihen einfach

Ich musste bei mir den Motorschutz mit lösen, zumindest die vorderen Schrauben..
oder hing der mit an den Befestigungspunkten der Front???

Ich bin verwirrt!

Jens

War bei mir auch so! BJ 02/02
Ansonsten stimmt die Erklärung von BravoHeizer, so hab ich es auch gemacht.

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]

Anja89

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Freitag, 22. August 2008, 21:09

Also wenn ihr es so macht wie in der Beschreibung von BlackIC3 dann sollte die Front ab gehen. Ich weiß nicht ob bei ihm noch ne Motorabdeckung mit fest dran war.. Aber seiner is Bj04/06

Frau von BlackIC3

Bravoheizer

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Freitag, 22. August 2008, 21:15

Zitat

Original von Sash

Zitat

Original von Bravoheizer

Zitat

Original von BlackIC3
Also die von mir ist aktuell.

Unterbodenschutz hat nichts mit der Front zu tuen.

Wenn du schritt für schritt dem HtD folgst ist es auch für einen leihen einfach

Ich musste bei mir den Motorschutz mit lösen, zumindest die vorderen Schrauben..
oder hing der mit an den Befestigungspunkten der Front???

Ich bin verwirrt!

Jens

War bei mir auch so! BJ 02/02
Ansonsten stimmt die Erklärung von BravoHeizer, so hab ich es auch gemacht.

DANKE!!!

Ich dachte schon mein schwammiges Hirn spielt mir Filme vor :lol:

Jens

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DerWürfler

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Sonntag, 24. August 2008, 13:00

also ich mußte die ersten Schrauben der Motorschutzabdeckung schon lösen um an alle TORX-Schrauben (unten) zu gelangen...

Europapokalsiegerbesieger

Mein Stilo: ist nun ein Subaru WRX

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Bravoheizer

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Sonntag, 24. August 2008, 19:12

Zitat

Original von DerWürfler
also ich mußte die ersten Schrauben der Motorschutzabdeckung schon lösen um an alle TORX-Schrauben (unten) zu gelangen...

Genau so hatte ich es in Erinnerung!

Hier ein Bild von meinem von vorn, mit nur aufgesteckter Front.

Man sieht unten deutlich den Motorschutz runterhängen!

Jens

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