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Italo-Welt

Stefan

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Mittwoch, 15. März 2006, 16:31

Hab ne PowerPoint erstellt fürs Lampenwechseln

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Hier eine Möglichkeit wie man an die Lampen kommt...... Hab aber gerade gesehen das man keine PowerPoint Präsentation hochladen kann...hmmm
(Arbeite nat ständig dran :wink: )
Strasse Nass...Fuss vom Gas....Strasse trocken rauf den Socken! :PDT_kar: :PDT_inv:

Mein Stilo: war ein 5T mit kleinen Ferrariaufklebern unter den Seitenblinkern ;o) Dynamic Ausstattung Bj 2002


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5Vision

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Mittwoch, 15. März 2006, 16:59

Zippe mal deine Präsentation. Dann gehts und wird auch klein. :wink:
Keep Cool!

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Stefan

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Mittwoch, 15. März 2006, 17:00

Loco hats als Link gemacht!
Mal sehen wann dieser im Dowload auftaucht (der Link)
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Hajö

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Mittwoch, 15. März 2006, 17:08

Habs grad gesehen und frei gegeben !

Danke für Deine Mühe !!! :)

Gruß
Hajö :)

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Stefan

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Mittwoch, 15. März 2006, 17:22

Für euch mach ich alles! :grin:

Als nächstes werd ich ne Anleitung zum reinigen der DK machen....dauert aber noch...
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Schwabi

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Mittwoch, 15. März 2006, 18:24

DK??? Fällt mir grad nichts zu ein...

@Hajö...Stells doch mal wieder in die Liste für die Abkürzungen...

LG Schwabi
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Mittwoch, 15. März 2006, 18:29

DK = DrosselKlappe

hatte eben auch schon nachgefragt, so sind die KFZ-ler eben mit ihren abkürzungen *g*

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Hajö

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Mittwoch, 15. März 2006, 19:12

Ok, hab dann mal DK aufgenommen... ;)

Gruß
Hajö :)

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Mittwoch, 15. März 2006, 21:30

Na dann musste mal aufn Amt.....da kannst du Abkürzungen ohne Ende hören :lol:

Aber hier noch welche ausm Kfz-Bereich (schreib mit Hajö :lol: ):

Poti = Potentiometer (z.B DK-poti)
HFLM = HeißFilmLuftmassenMesser
Klemme30 = Battie Plus
Klemme31 = Batterie Minus/Masse
Klemme15 = Zündungsplus

Der Fachmann sagt dann aber nur : "...gehste mit dem roten Kabel an 15...." usw

Lima = Drehstromgenerator (Lichtmaschine)
AZV = AnhänerZugVorrichtung
KLR = Kaltlaufregler (für ältere Autos z.B Bj 90 usw)

Sooo das wärs fürs erste vom "Kfz-ler" :lol:
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Hajö

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Mittwoch, 15. März 2006, 21:36

Und schon erledigt... ;)

Poti = Potentiometer (z.B DK-poti)
HFLM = HeißFilmLuftmassenMesser
Klemme30 = Battie Plus
Klemme31 = Batterie Minus/Masse
Klemme15 = Zündungsplus
Lima = Drehstromgenerator (Lichtmaschine)
AZV = AnhänerZugVorrichtung
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Mittwoch, 15. März 2006, 21:44

Boaaaa das ging schnell!! Klasse :wink:

WiGu = Wischergummi
WaZu = Waschanlagenzusatz (z.B. Wazu-behälter)
RBZ = Radbremszylinder

so nu aber schluss .... :oops: :cool:
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whistler

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Freitag, 14. April 2006, 08:25

Lampenwechsel....

wechseln des Abblendlichts kann einem die Freizeit richtig versauen...
Am Mittwoch war es bei mir soweit, Abblendlicht Fahrerseite kaputt, also zum Zubehörhändler und neue Lampe geholt, natürlich gleich für beide Seiten, hab mich für die Bosch Longlife entschieden, kosten auch nur 25,95 das Paar, ab nach Hause und eben wechseln, aus dem mal eben wurden wirklich 2,5 Stunden.
An die Abdeckung der Leuchteneinheit ranzukommen ging von oben recht gut, abmachen ging auch noch flott (auf der Fahrerseite nach dem Abbau der Batterieabdeckung), alte Lampe raus, neue Lampe rein, super, ich weiß gar nicht was die alle haben, man kommt doch noch so eben ran. (Ich muß dazu schreiben, dass ich in der Flugzeugwartung ganz andere Engpässe kenne, wo man auch noch Seitenverkehrt denken muß um Stecker ohne Sicht (nur fühlen) wieder aufschrauben zu können, z.B. fürs Radargerät der F-4F), na ja, das ging also flott vonstatten, Abdeckung wieder reingefummelt in den Zwischenraum, nur wollte die Abdeckung partou nicht mit den "Nasen" in die Führung rein, damit die Halteklammer einrasten kann. Nach etlichen Flüchen und Verwünschungen auf der Beifahrerseite zwei Schrauben der Radhausabdeckung gelöst, die Haltefeder rausgenommen, Abdeckung vom Radhaus aus rein, in die Führung gedrückt, Klammer wieder in die Bohrung gesetzt, einrasten ok, Schrauben wieder rein, Radhausabdeckung sitzt, super, dann muss das auf der Fahrerseite ja auch gehen, also probiert, von wegen, nach fehlgeschlagenen Versuchen und etliche Kratzer und aufgerissene Haut mit leichtem Blutverlust, dann eben doch Rad runter, Radhausabdeckung raus, Lampenabdeckung rein, alles wieder zusammenbauen und nun ist gut. Beim nächsten mal gleich Rad runter, von unten kommt man nämlich wirklich gut ran.

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Schwabi

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Freitag, 14. April 2006, 09:09

Also wenn du beide Seiten wechseln willst würd ich dir immer empfehlen die Stoßstange abzunehmen. Hört sich ja schlimm an find ich, aber wenn man das ein mal gemacht hat, is das nachher ne Sache von 10 min dafür...

Dann kommste bequem an die Scheinwerfer ran und kannst alle Lampen einzeln wechseln.
(Bestimmt auch ohne Blutverlust :wink:)

LG Schwabi
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crishan

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14

Freitag, 14. April 2006, 14:53

Zitat

Original von Schwabi
Also wenn du beide Seiten wechseln willst würd ich dir immer empfehlen die Stoßstange abzunehmen. Hört sich ja schlimm an find ich, aber wenn man das ein mal gemacht hat, is das nachher ne Sache von 10 min dafür...
[...]


Beim Abarth mit Xenon gehts gar nicht anders. Da ist es zwingend notwendig die Scheinwerfer auszubauen. Dafür muss aber die Frontstossstange ab. So zwingt FIAT seine Kunden in die Werkstätten. Und FIAT-Fahrer die sich nicht auskennen oder wenig Zeit haben bleibt nichts anderes übrig.
Wie gut das ich ab und an Zeit hab... :grin:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »crishan« (14. April 2006, 14:54)

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SveN

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Freitag, 14. April 2006, 16:33

Hab das auch erst hinter mir => Howdy

@ whistler: Also für an einfachen Lampenwechsel is das schon zu eng! Da kannst sagen was de willst. Was ihr da für Probs in Flugzeugen habt macht wenig Sinn es mit nem einfachen Lampenwechsel in Autos zu vergleichen. Des sind wohl etwas unterschiedliche Ebenen. ;)
Aber das Fluchen kommt mir bekannt vor.

Wir haben da uns nebens Auto gelegt... Schulter genau zwischen Stoßstange und Rad und mit'm Arm versucht hinten die Nasen ranzudrücken... bzw. die Öffnungen zu finden.

Und wenn jemand zufällig paar "bildliche" Infos hat, wie ma am Besten die Stoßstange runterbekommt dann wär ich sehr dankbar und würd des beim nächsten ma auch mal so ausprobieren. ;)
Ciao
///Sven

Mein Stilo: 1.6, BJ:12/04, 3-Türer, silber • Dunlop SP Sport Maxx 215er/17" • Remus-ESD 2x 82x67mm • Eibach 30/30 Federn • getönte Scheiben • 17" orig. Alus • Dual-Zonen-Klima • orig. mp3-Radio • Navi: Google Nexus 4 mit Navigon App :)


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Langer

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16

Freitag, 14. April 2006, 17:26

Hallo!
wie komme ich an die PowerPoint präsentation?
ich muss am Dienstag Lampen wechseln! :-?

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herzi

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17

Freitag, 14. April 2006, 18:15

Zitat

Original von Langer
Hallo!
wie komme ich an die PowerPoint präsentation?
ich muss am Dienstag Lampen wechseln! :-?


Hi,

Guckst Du hier.Klick mich

Da kannst Du es dir runterladen. :wink:

Gruß Herzi

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »herzi« (14. April 2006, 18:17)

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Samstag, 15. April 2006, 00:40

Zitat

Original von moguai
Hab das auch erst hinter mir => Howdy

Und wenn jemand zufällig paar "bildliche" Infos hat, wie ma am Besten die Stoßstange runterbekommt dann wär ich sehr dankbar und würd des beim nächsten ma auch mal so ausprobieren. ;)


Es gibt ein How to do hier im Forum :wink:
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Samstag, 15. April 2006, 15:21

Hab scho gesucht nach "Stoß", "Stange", "Stoßstange"... find dazu leider nix.
Ciao
///Sven

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