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Augustin-Group

Lupe

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1

Mittwoch, 1. Juli 2009, 15:36

Handbuch????

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Hat jemand ein Reparturhandbuch vom Stilo MW übrig???

Ich müste einiges machen und hab wiedermal kein Plan von der "Fiatlogik" :lol: :lol:

RoterBaron

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2

Mittwoch, 1. Juli 2009, 20:10

Servus,

wenn du so eines meinst, wie aus der Buchserie "Jetzt helfe ich mir selbst" oder ähnlichen, wird deine Suche erfolglos bleiben, weil es vom Stilo keine Bücher gibt.

Je nachdem, was du vor hast, findest du es im Board oder im entsprechenden Bereich dein Problem posten.



Hartmut

Mein Stilo: Stilo MW Dynamic, JTD 115, rot, 8x19, 215/35/19, Eibachfedern 30/30, 2-Zonen Klima, Winterpaket


Lupe

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3

Donnerstag, 2. Juli 2009, 20:03

Ok danke, ich dachte schon ich bin zu blöd zum suchen :026:

Ich muss verdammt viel machen und hab net wirklich nen Plan. (War bisher eher ein VW schrauber ) 8-)

Gibt es eigentlich jemand bei mir in der Nähe von euch der mir da helfen könnte bei einigen Sachen??

Mfg Lupe


Ps: ich komme aus Aalen ( im wunderschönen Schwabenland ) { bin aber trotzdem innerlich noch ein Sachse :twisted: }

wrx04

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4

Donnerstag, 2. Juli 2009, 21:00

Vielleicht wäre doch das klickmich genau das richtige für dich!!

Da ich mein Fahrzeugbuch leider auf Französich habe, suche ich schon länger nach einem in Deutscher Sprache. Die Anleitung zum Navi habe ich elektronisch gefunden, das zum Fahrzeug finde ich leider nirgends. Hat jemand eventuell einen Link dazu?

Mein Stilo: 3 Türer, 2.4 20V Abarth, Gelb, Klimaautomatik, ConnectNAV+, 215/45 R17, Parksensoren, so das übliche halt


Lupe

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5

Samstag, 4. Juli 2009, 11:22

Danke für den Tipp.

Hier noch ne Frage: Wie bekomme ich die schraube ( siehe Bild ) locker, ohne meine Heckscheibe kaputt zu machen???
»Lupe« hat folgendes Bild angehängt:
  • IMG_0081.jpg

  • »DerWürfler« ist männlich

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6

Samstag, 4. Juli 2009, 11:37

Hallo Lupe,

so verschmodert, wie die aussieht würde ich da erstmal WD40 draufsprühen, einwirken lassen, dann am Sockel anfassen und mit nem Schlüssel die Schraube lösen. Dann kannst du den Arm abziehen. Beim Bravo wars immer ein bißchen Fummelei, weil da eine Feder den Arm gespannt hat-beim Stilo ist das, so wie´s aussieht, die selbe Konstruktion.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DerWürfler« (4. Juli 2009, 11:39)

Mein Stilo: ist nun ein Subaru WRX


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