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Hi Bobik

Wie die Scheibe auszubauen geht weis ich jetzt nicht, kann dir auch nur sagen wie es eventuell beim 5t gehen könnte.

Kann sein das du den Fenstergummi komplett raus machen musst, damit du die Scheibe dann nach oben raus nehmen kannst. Die Scheibe komplett nach unten fahren und den Scheibengummi dann raus ziehen.
Aber bitte mit Vorsicht, sind auch nur Vermutungen von mir wie es eventuell gehen könnte.

Gruß Haui

Ist eigentlich kein Problem - aber etwas aufwendiger (v.a. wegen Justage beim Einbau) als bei den vorderen Scheiben - hier mal ein paar Schritte, womit Du die Scheibe auf jeden Fall rausbekommst (ggf. kannst man sich manche Punkte sparen)...schau Dir vor den Ausbau auf jeden Fall die Dichtung/Scheibenführung an der C-Säule an (musst etwas zwischen Dichtung/Scheibe schauen - dort sollte eine weiße Kunststoff-Führung sein...mehr dazu siehe unten)...
Generell gilt, das man den Aus-/Einbau alleine hinbekommt - 2 weitere helfende Hände sind aber für "Ungeübte" empfehlenswert...


Scheibe komplett runterlassen und den unteren, äußeren Dichtungsstreifen abmachen...

Türverkleidung abmachen und den schwarzen Dichtungsstopfen öffnen (wie man eine eventuelle Fensterkurbel abbekommt, kann ich Dir leider nicht sagen)...

Die komplette obere/seitliche, äußere Dichtung muss raus (diese ist in einem Stück - einmal oben und dann links/rechts jeweils unter dem Abdeckblechen) - dazu muss ggf. auch der Stopfen raus, der die Dichtung oben hält (entfällt, wenn Du die Scheibe im Anschluss wieder einbaust bzw. nicht fährst bzw. das Auto trocken steht)...

Die komplette innere Dichtung rausnehmen (ggf. auf das Kabel vom Klemmschutz achten bzw. abmachen)...

Dann die Abdeckbleche (links/rechts) abschauben (müssten je 3x Blechschneidschrauben sein - Position der Bleche ggf. markieren) und rausnehmen (darauf achten, das die Bleche nicht runterrutschen/verkanten - Scheibe könnte kaputt gehen)

Scheibe vorsichtig soweit hochfahren (beim Hochfahren wegen fehlender Dichtungen ggf. Scheibe festhalten), das man den Verriegelungsclip durch den Dichtungsstopfen sehen kann

Den Verriegelungsclip vorsichtig eindrücken und die Scheibe rausnehmen (Achtung - Scheibe kann kaputt gehen, wenn man mit den Schraubendreher abrutscht... den Clip nicht zu weit drücken, da es sonst teuer wird wenn er abbricht... während man drückt, die Scheibe gleichzeitig hochziehen)

Einbau in umgekehrter Reihenfolge...beim Einbau darauf achten, das die 2 Abdeckbleche wieder sauber sitzen (in der originalen Position - siehe Markierung!).
Bevor alles wieder zusammengebaut wird, die Dichtungen einsetzen und testen, wie die Scheibe läuft (die Scheibe läuft mit einer Kunststoff-Führung in der Dichtung - diese muss korrekt eingesetzt sein, da die Scheibe sonst Schwergang hat bzw. verkantet (Achtung - Scheibe kann kaputt gehen)...

Die Scheibe rastet eigentlich problemlos in den Verriegelungsclip ein, wenn Position stimmt - auf keinen Fall ist dabei größere Krafteinwirkung anzuwenden!