Injektor ausbauen anleitung!

station-wagon1982

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Mittwoch, 29. Juli 2015, 08:30

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hi Leute da mir gestern hier so prompt und gut geholfen wurde versuche ich es wieder!

hat jemand ne Anleitung zum Ausbau der Injektoren, zwecks Wechsel gerne auch ne bebilderte Anleitung!

braucht man Spezial Werkzeug oder Klappt das auch mit gängigen Standard Werkzeug, Grund dafür ist das ich an einem

Injektor Diesel ringsherum habe auf dem Motorblock und vermute das ne Dichtung Defekt ist!

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crossshot

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Mittwoch, 29. Juli 2015, 09:36

Pauschal schwer zu sagen. Es gibt Spezialwerkzeug dafür, ja - aber das braucht man nicht unbedingt, wenn der Injektor einfach rausgeht.

Normalerweise einfach die Hockdruckleitung abschrauben (am Injektor und am Hochdruckspeicher). Dann die Befestigung vom Injektor lösen sowie die Rücklaufleitung und dann den Injektor nach oben rausziehen. Stecker natürlich auch abziehen.

Der Injektor hat am Ende eine Kupferdichtung und der Sitz muss vor dem Einbau des neuen Injektors gereinigt werden.

Meine Meinung: irgendwo ist eine Hochdruckleitung oder die Rücklaufleitung undicht. Ich glaube nicht, dass es den Kraftstoff den kompletten Injektorsitz hochdrückt. Immerhin wird der Diesel in den Brennraum eingespritzt nicht irgendwo anders hin. Ziehe mal alle Hockdruckleitungen mit einem Gabelschlüssel nach. Bei unserem ehem. E91 320d konnte ich nach 140.000km je Überwurfmutter an den Hochdruckleitungen um 1/4 bis 1/2 Umdrehung nachziehen. Hier war auch alles voller Diesel.

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station-wagon1982

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Mittwoch, 29. Juli 2015, 09:45

ok dann werde ich das sofort mal Testen! lassen die sich den einfach hochziehen doch wohl eher nicht! dachte an einer Art Hebel ALA Wasserpumpen Zange aber wenn du sagst das es eher unwahrscheinlich ist dann schau ich erst mal nach den Leitungen!

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Mittwoch, 29. Juli 2015, 09:57

Manche Injektoren gehen ganz einfach raus und manche bekommst du niemals raus. Das kann man nie vorher sagen. Für meinen habe ich den originalen Fiat Injektor Abzieher zu Hause liegen (gabs mal für 20 EUR bei Ebay).

Schau dir erstmal die Leitungen an, bevor du den Injektor raus machst. Ist erstmal einfacher

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