stilo.info

Vorab: Ich habe bereits die Suchfunktion benutzt und auch einige Beiträge gelesen. Mein Problem ist aber doch etwas zu speziell.

Bei meinem Stilo funktioniert die 2 Zonen Klimaautomatik bzw. die Belüftung nicht mehr richtig. Auf der Fahrerseite kommt immer heisse Luft raus, egal ob Belüftung und Klimaanlage an oder aus sind. Das ist gerade jetzt im Sommer besonders unangenehm. Die Belüftung und Temperaturregelung auf der Beifahrerseite funktioniert dagegen einwandfrei.

Daraufhin war ich in der FIAT Werkstatt und habe dort den Fehlerspeicher auslesen lassen. Laut Mechaniker ist der Stellmotor für die Klappensteuerung kaputt und muss ausgetauscht werden. Daraufhin einen Termin für den Tausch gemacht. Kosten 70 CHF für den Motor und nochmal etwa 180 CHF für den Einbau.

Komischerweise kam nach direkt dem Auslesen des Fehlerspeichers nur noch kalte Luft anstatt warme Luft, was was eigentlich gegen einen defekten Motor spricht. Verstellen liess sich aber trotzdem nichts. Daher liess ich den Stellmotor trotzdem tauschen.

Nachdem ich mein Auto ein paar Tage später von der Werkstatt mit ausgetauschtem Stellmotor abholen wollte wurde mir gesagt, dass es zwei Stellmotoren gibt, der eine defekte wurde ausgetauscht und beim anderen ist der Plastikhebel abgebrochen, sodass dieser Motor auch noch getauscht werden müsse. Mich aber der Meister am Tag darauf nocheinmal extra anruft, um mir Genaueres zu erklären und um einen neuen Termin zu vereinbaren.

Also erstmal 300 CHF ausgegeben und wieder nur heisse Luft auf der Fahrerseite ....

Am nächsten Tag rief mich der Meister an und sagte das Gestänge wäre verbogen und um den zweiten Stellmotor zu tauschen müsse das komplette Amaturenbrett ausgebaut werden, sodass ein Austausch gut über 1000 CHF kostet. Daraufhin lehnte ich ab, da sich 1000 € für das alte Auto nicht lohnen.

Allerdings fahre ich jede Woche knapp 750 km Autobahn zwischen CH und D mit dem "Sauna"-Stilo, sodass ich jetzt über preiswertere Alternativen am nachdenken bin.

Der Fiathändler hat mir noch angeboten die Heizung kurzzuschliessen, jedoch finde ich das unsinnig, da mir bei Regen bzw. Feuchtigkeit die Scheibe beschlägt und ich ohne Heizung keine freie Sicht bekomme. Ausserdem bin ich mir nicht sicher ob die warme Luft einfach nur warme Motorluft ist, oder Luft von der Heizung.

Ist es vllt möglich die Klappenstelllung von Hand umzustellen, sodass wieder kalte Luft kommt ? So könnte ich bei bedarf und je nach Jahreszeit vorab einstellen ob er heizt oder kühlt.

Oder kann ich irgendwie die Luftzufuhr stoppen? Sprich die Klappe abdichten, oder vllt. irgendwelche Schläuche umstecken? Lieber abgedichtet und keine Luft, als in der Sauna zu sitzen oder 1000 € für eine Reparatur bezahlen ...

Über Ratschläge wäre ich sehr dankbar.

Grüsse Olli

Danke für die Antwort. Das mit dem Resetten hatte ich schon einmal probiert, allerdings wurden mir da keine Zahlen angezeigt. Wahrscheinlich habe ich es dann nicht richtig gemacht ... Werde es nach Feierabend noch einmal probieren.

Ein Stellmotor wurde bereits gewechselt weil dieser laut Meister, bzw. Fehlerspeicher kaputt war. Ein zweiter Motor (keine Ahnung welcher genau) funktioniert, aber hat keinen Hebel mehr (Hebel kam dem Mechaniker beim Austausch des defekten Motors entgegen). Den abgebrochenen Hebel hat mir der Mechaniker gezeigt, als ich das Auto abgeholt habe. Das heisst, der Hebel ist definitiv abgebrochen.

Von dem her denke ich, dass ein "anlernen" nicht viel bringt, da die Klappensteuerung bzw. der Hebel wirklich kaputt ist. Wobei die kurzzeitig austretende kalte Luft nach dem Fehlerspeicher auslesen dann doch wieder dafür spricht ... Jenachdem ob der Hebel da schon abgebrochen war, oder erst beim Austausch des anderen Motors abgebrochen ist.

Eine Umstellung des Gebläses von Scheibe, Körper & Fussraum funktioniert einwandfrei. D.h. diese Motoren funktionieren. Lediglich die Temperatur lässt sich nicht einstellen ...


Stimmt es denn, dass dür den Austausch des Motors, bzw. des Hebels das ganze Amaturenbrett ausgebaut werden muss? Komme ich an den Hebel bzw. den Stellmotor mit der Klappe ohne grossen Aufwand heran? Und kann ich das selber machen? Die FIAT Werkstätten sind schon etwas speziell ... In Deutschland wollte man mir erstmal einen unnötigen Klimacheck andrehen und zusätzlich dann für nur die Fehlersuche (ohne Reparatur!) 200 € verlangen. Da war ich noch ganz glücklich, dass in der Schweiz die Fehlersuche kostenlos war ...