stilo.info

Ich habe in einem Alfa-Forum mal eine gute Idee gesehen. Dort hat jemand in den Rad des Drosselklappengehäuse (s. Bild - grüner Punkt) ein ganz kleines Loch gebohrt und dort dann sowas wie die Nadel einer Ballpumpe eingeklebt. Sehr klein und erfüllt perfekt seinen Zwecks.

Ein anderer hat in den schwarzen Schlauch zur Drosselklappe eine Spritzenadel mit Sikaflex eingeklebt. Deine Idee ist auch gut, allerdings würde ich das Schnüffelstück so wenig wie Möglich in den Ansaugbereich reinragen lassen. Und mach den Durchmesser so klein wie Möglich, damit der Druckverlust so gering wie möglich ist.

Ich würde das Problem ohne Bohren lösen,

irgendwo muss ja von der Ansaugbrücke ein Unterdruckschlauch zum Wastegate vom Turbolader gehen (evtl. noch ein Magnetventil dazwischen)

hier solltest du einfach den Unterdruckschlauch durchschneiden und ein T-Stück einsetzen wo du je nach dem was du für eine Anzeige kaufst, nach ein stückchen schlauch den sensor platzierst oder den unterdruckschlauch nach innen zur Anzeige verlegst.

Grüße
Bullett

Sorry Denkfehler Ladedruckanzeige und nicht ladedruckregelung

Der Turbolader hat kein Wastegate sondern eine VTG und diese wird von einem Unterdrucksystem gesteuert und nicht vom Überdruck im Ladeluftsystem.

Es gibt beim Stilo keine serienmäßige Möglichkeit den Ladedruck abzuzweigen. Das System ist komplett geschlossen.

Somit bleibt nur: bohren

wie funktioniert dann die Ladedruckanzeige bei den 1.9 jtd alfas also die Serienanzeige ?

Gruß
Bullett

Ich kenne den Aufbau der Anzeige nicht aber am sinnvollsten (wenn ich Entwickler wäre) wäre ein digitaler Empfang. Eine Ladedrucksensor ist ja verbaut und anhand der Volt weiß das Steuergerät wieviel Ladedruck anliegt. Somit würde ich als Entwickler dieses Signal für die Ladedruckanzeige nutzen. Ob das Alfa so gelöst hat, entzieht sich meiner Kenntnis.

Wenn du mir sagst in welchem Modell das war, dann zerpflücke ich mal den Ersatzteilekatalog

Edit:
Habe den Alfa 159 gerade zerpflückt. Scheint wie gedacht, elektrisch zu funktionieren. Sprich es werden die Daten vom Motorsteuergerät ausgelesen. Ich finde auch keine Ladedruckabzweigung in der Verrohrung die auf etwas anders hindeuten würde.