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Servus

Ich habe heute eine Ladedruckanzeige in meinen Wundervollen Diesel gebaut
Es ist ein 8V Diesel mit 115PS

und wollte euch nun schildern wie es gut geht.

Ich habe die ladedruckanzeige von Raid HP gekauft. die Amber serie.
die passt sehr gut in den Stilo mit der Beleuchtung und allem drum und drann.

erstens habe ich die Motorabdeckung abgeschraubt und dann die rechte schraube von der kabelhalterung abgeschraubt.

Anschließend habe ich eine Gewindestange M6 abgeschnitten und durch sie durch ein 2,5er loch gebohrt.

Dann habe ich das loch in der die schraube verschraubt war mit dem selbigen bohrer aufgebohrt. auch relativ mittig.
dabei natürlich mit einem Staubsauger abgesaugt das keine Späne ins loch fallen.

Dann habe ich die Gewindestange mit einer Motordichtmasse in das gewinde geklebt.

Anschließend habe ich versucht ob das loch auch offen ist und habe mit dem mund über einen schlauch reingeblasen. es war natürlich offen

(Hintergrundinformation. Der Diesel hat eine unterdruckpumpe über die der Ladedruckregler den Ladedruck regelt. somit kann nicht wie beim benziner vor der Druckdose ladedruck abgenommen werden.)
Es gibt auch sonst keine leitungen die irgendwo abgehen um dort ladedruck abzunehmen.

Dann habe ich den schlauch nach innen gezogen über den dicken kabelbaum unten bei den pedalen und nach oben gezogen bis zu der A-säule.
anschließend habe ich die sicherungskastenabdeckung rausgeschraubt und dann oben drüber das Bedienteil für die lichter rausgeschraubt.
strom gemessen und beim Lila kabel das Minus abgenommen und an der gleichen steckerreihe ganz hinten glaub grau blau war es das plus abgenommen.
das gute an diesem Kabel ist das es das geschaltete plus ist hinter der Dimmerverstellung. das heißt wenn man das licht dimmt wird die anzeige dunkler

Die a Säule abgemacht und das band dahinter abgeschraubt mit einem Torx
dann die universal A-säulenhalterung einigermassen angepasst und mit einem Heißluftfön schön die nacharbeit geleistet das alles einigermassen passt
Dazu habe ich die halterung so warm gemacht das ich sie umgeklappt hatte an den enden das ich sie nicht verschrauben muss! sieht klasse aus. muss aber eine stelle nacharbeiten, war aber leider schon dunkel als ich sie angebaut hatte.
Von hinten dann mit einem Großen bohrer ein loch durch die Säulenabdeckung bohren um dort schlauch und strom durchzubekommen!

alles zusammengebaut und Probefahrt gemacht!

alles funktioniert super


Gruß

Lucas

P.s. ja ich weiß die verkleidung ist dreckig. wird aber die woche sauber gemacht.
und noch ein kleines poti soll reinkommen um die helligkeit besser anpassen zu können.

.

Der schlauch ist dabei. aber nur ca 2 meter.
Verlängert habe ich notdürftig nun mit nem scheibenwaschanlagenschlauch und nem anschlussstück das für sowas gemacht ist
schläuche und anschlussstück gint es in jedem guten fahrzeugteilehandel
kost fast nix

grüße

Lucas

Abend,

also habe nun ein 100Ohm Poti dazwischen gemacht das 100mA aushält, bei vollem runterregeln ist die beleuchtung auf Stilo niveau, bei Tag ein wenig schwerer abzulesen.

Grüße

Mordi