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BlackIC3

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Donnerstag, 5. April 2007, 09:57

Luftfilter wechseln - Beispiel 1.4 3-Türer

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So nun mein 2tes How to do... Ich denke viele wissen wie es geht aber es gibt sicher auch Leute die das lieber nach Anleitung machen ;)

2. Luftfilter Austauschen
Wenn ihr euren Luftfilter Austauschen wollt plant ca. 10min ein. Länger wird es nicht dauern. Ihr Benötigt einen Schraubenschlüssel in Gr. 7 !



Schritt1

Zuerst entfernen wir die 3 Schrauben. Dahinten werden wir dann den Luftfilter finden.



Schritt 2

Wundert euch nicht das die Schrauben nicht ganz raus kommen. Das ist so gewollt damit die nicht Verloren gehen. ( Mit ein bisschen ziehen gehen die auch ganz raus aber ich empfehle die Schrauben einfach da zu lassen wo sie sind)



Schritt 3

Öffnet den Kasten (in sofern er nicht schon offen ist). Nun könnt ihr den Luftfilter raus nehmen (A). Wenn ihr das getan habt nehmt den neuen Luftfilter (B). Nun steckt den neuen Luftfilter sachte wieder rein. Achtet darauf das ihr in richtig rum rein steckt(C). Wenn er dann drin ist geht nochmal um die Kanten gerum und Vergewissert euch das er auch wirklich richtig drin steckt. (D). Jetzt könnt ihr den Kasten wieder zu schrauben und schon habt ihr den Luftfilter gewechselt. Zieht die Schrauben wieder richtig an das diese sich nicht wieder lösen.



In meinem How to do(HDT) habe ich einen K&N Tauschluftfilter Verbaut. In einen 1.4 Benziner. Wenn ihr Luftfilter in Turbinen Form einbauen wollt könnt ihr dieses HTD nicht benutzen

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Blubbse

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Donnerstag, 5. April 2007, 10:05

Super! Gefällt mir, wie du die Bilder bearbeitest :)

Warum hast du so viel Platz im Motorraum *lach* Ich hatte schon probleme, meine Sirene von der Alarmanlage unterzubringen *gg*

Mal ne Frage, braucht man eigentlich für einen anderen Lufti irgentwie n TÜV oder gibts da ABE´s ???

Bringt das was an Leistung oder nur am Klang *?*

MfG
Blubbse

P.S. und wie wechselt man den Lufti, der so Turbinenartig geformt ist ? ;)

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crossshot

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Donnerstag, 5. April 2007, 10:08

Luftfilter bringt normalerweise keine Leistung. Vorteil vom K&N ist, du sparst die beim Kundendienst den Luffi. Die K&N Austauschfilter sind eintragungsfrei und brauchen somit nichtmal eine ABE oder sonstiges.

Tja der Platz, deswegen haben wir auch 115PS weil wir weniger Platz haben :)

gruß chris

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Donnerstag, 5. April 2007, 10:09

Also ich bin der meinung das es keine Leistungssteigerung gibt. Klag mäßig macht es sich schon ein bissen bemerkbar... Ich finde der Klag ist tiefer geworden... Kann aber auch Einbildung sein... Bei einem Tauschluftfilter gibt es keine Gutachten oder so. Rein und gut... Bei den Turbin Förmigen sieht das aber schon anderst aus....

Tja bei einem 1.4 is halt nicht viel Motor :P ^^


edit/

ach da war wer schneller :P

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Donnerstag, 5. April 2007, 13:31

Naja ich hab mal gelesen, dass durch einen Sportluftfilter kältere Luft angesaugt wird und rein physikalisch hat kalte Luft mehr Sauerstoffgehalt und dadurch dachte ich eigentlich mehr Leistung bzw saubere Verbrennung!

MfG
Blubbse

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Donnerstag, 5. April 2007, 13:35

wieso wird duch einen sportluftfilter kältere luft angesaugt? hat der ein kühlsystem integriert? solche offenen sportluftfilter die direkt im motorraum eingebaut werden, sind der letzt dreck, weil sie die warme luft im motorraum ansaugen. der muss gut verlegt sein, dass er kühle luft ansaugen kann.

bei diesen ausstauschfilter soll zwar der luftdurchsatz größer sein, aber merken tut man das normalerweise nicht.

in der regel sagt man, dass alles außer der originale filter, die leistung verschlechtert bzw nicht bessert. man muss dann schon richtig tüffteln das ein luffi etwas bewirkt.

gruß chris
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Donnerstag, 5. April 2007, 13:36

Habe sowas in der Art auch schon oft gehört. Aber nen paar Leute die ich kenne haben zumindest auf dem Pfüfstand keine Leistungssteigerung wahrnehmen können. Einige hatten sogar kleine verluste...

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Donnerstag, 5. April 2007, 13:45

hab auch schon diverse prüfstandergebnisse gesehen auf denen die leistung gleich blieb oder schlechter wurde. besser wurde es mit keinem luffi!

für sound sind die offenen luffis gut, nur darf man keinen Sport-ESD mehr in verbindung mit einem offenem luffi haben, es sei denn du lässt ein geräuschegutachten erstellen, was in den 3-stelligen bereich geht ;-)

laut TÜV darf man auch keinen tauschluftfilter (eintragungsfrei) mit einer Leistungssteigerung (z.B. PR2) haben, weil der Tauschluftfilter nur für den Serienmäßigen Motor gemacht wurde. Da müsste man wieder eine Abgasmessung machen lassen, die viel Geld kostet.
Ich bin durch die AU mit PR2 und K&N Luffi gekommen ohne Probs :-D hat auch keinen gestört. wäre aber im zweifel ein fall für eine Stilllegung bei einer kontrolle!

Alles ein bisschen komisch!

Gruß Chris
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Donnerstag, 5. April 2007, 15:06

Hab ja gesagt ich habe nur davon gehört *gg*

Naja ich glaube ich kann mir in Motor einbauen was ich will, die Grünen mögen mich eh ned aufhalten *gg* Bin auch 3 Jahre lang mit einen 9PS Mofa rumgefahren und keinen hats interessiert *gg* Bin auch innerorts mit 85 geblitzt worden von vorne mein gott passiert *gg*!

Ich denke nicht, dass die Grünen bei einer Kontrolle den Motor zerlegen und nachschaun, was für ein Luftfilter verbaut ist *gg*

MfG
Blubbse

P.S. zumindest ist es bei uns so :)

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Dienstag, 10. April 2007, 13:03

Det is ja gemein....

Der Hat seinen Luftfilter oben... Bei mir muss ich die ganze Karre auf die Hebebühne tun damit ich den sch*** Luftfilter wechseln kann:-(
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Dawn

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Dienstag, 10. April 2007, 13:05

willkommen im club cypret -.-
Wer später bremst, is länger schnell! :077:

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Montag, 23. April 2007, 08:12

BlackIC3's Anleitung für den Austausch des Luftfilters 1.4 im PDF-Format

Zum Eintrag in der Datenbank
Gruss
René

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