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Also immer der Reihe nach! ;-)

Was heisst, daß dein Auto nur noch 2 Tage die Batterie hält? Springt er nach 2 Tagen stehen schon nicht mehr an?

Wie kommst du auf die 500mA Verlust? Gemessen?

Hat das Auto ne Alarmanlage?
Generell hat man immer etwas Verlust! 0,5A scheint mir aber ein weinig viel zu sein.

Erster Tipp:
Ist die Kofferraumbeleuchtung aus? Deckel schließen, Rückbank umklappen und mal nachschauen. Bei einem defekten Schalter leuchtet diese weiter!

Zweiter Tipp: (hatte ich auch schon)
Ist die Handschuhfachbeleuchtung aus? Das Handschuhfach hat rechts und links ne Verriegelung. Wenn viel drinn liegt rastet dieses auch gerne mal nur einseitig ein, was auf den ersten Blick garnicht zu erkennen ist! Es fällt eigentlich nur im Dunkeln auf, man hat dann ne fahle Beleuchtung des Beifahrerfußraums!

Dritter Tipp:
Multimeter besorgen.
Auf Strommessung einstellen (Steckplatz Gnd und A, gibt aber auch andere Bezeichnungen).
Theoretisch wird bei Strommessung immer mit der höchsten Einstellung begonnen!
Strom wird in Reihe gemessen!
D.h. Minusleitung von der Batterie abklemmen. Minusklemme des Multimeters an die Batterie, Plusklemme des Multimeters an die Minusleitung (Der fließende Strom muss jetzt über das Messgerät fließen).
Jetzt nach und nach die Sicherungen entfernen und wieder einstecken. Bei der Sicherung, wo die Stromstärke abfällt, ist der ensprechende Verbraucherstrang gefunden!




Mfg Oli

Zitat

Original von Mannitu


Nun habe ich da 12,54 Volt laut gerät.. ich werde nicht schlau.

Deine 12,54 Volt geben die Spannung an, ich dachte du wolltest den Stromfluss (mA) messen? Evtl. was falsches eingestellt oder doch falsch angeschlossen?

Schau mal hier, da wirds nochmal beschrieben Elektrischer Strom

Lg, Tuppa

Das "error" kommt wahrscheinlich durch den überschrittenen Messbereich. Bei Messungen fängt man immer im höchsten bereich an, aber wenn das Messgerät nur o-200mA hat, erklärts sichs ja von selber...Ein Messgerät mit so einem kleinen Messbereich is mir aber auch noch nicht in die Finger gekommen, was hast du denn da gekauft?! Kann Eumel nur zustimmen, hast wahrscheinlich die Sicherung gekillt, wenn dieses überhaupt eins hat, vllt wurde die ja auch weggespart. Nimm mal 30-40 Euro in die Hand dann hast du ein brauchbares "billiges", gute Messgeräte schlagen schon mal mit mehreren hundert Euro zu Buche. Sowas benutze ich auf der Arbeit z.b. als Alltagsmessgerät für die Werkzeugtasche Klick mich, gut und günstig und wenn mans mal schießt oder es mechanisch beschädigt wird geht die Welt nicht unter. Das hat einen Messbereich 0.1 µA - 10 A. Je Teurer desto besser ist z.b die Auflösung des Messbereichs, speicherde funktionen, messgenauigkeit und solche sachen... Wie du gemessen hast war wohl schon richtig, wenn du den Stromkreis an einer Stelle auftrennst hast du auf dem einen Ende + und auf dem anderen -. Und in der nächsten Stunde lernen wir dann etwas über die Technische Stromrichtung. ;-)

Gruß, Tuppa

am Handschuhfach hats gelegen uiuiui... das hätt ich jetzt nich gedacht.

Zitat

Original von Mannitu


Verlustquelle war tatsächlich das Handschufach.


Hoffe die 50mA (0.05Ampere) sind Normal beim Stilo.

War meine Iddee wohl doch nicht so schlecht! :-) Das nennt man Lebenserfahrung! 8-)

Über die 50mA brauchst du dir keine Sorgen machen, die sind normal! Ein bischen Strom fließt sowieso immer und der größte "stille" Verbraucher ist die Alarmanlage.


Mfg Oli

Hallo,

Was hat der für eine Batterie drin? Wenn die 50Ah hat sollte Sie bei 0,5A theoretisch 100h halten. Und wenn sie schon nach 48h alle ist, ist sie schon etwas älter....


MfG
Peter