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Tachonadeln drehen sich nicht mehr, HILFE!!!

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Molotov

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Donnerstag, 12. Januar 2012, 20:36

Tachonadeln drehen sich nicht mehr, HILFE!!!

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Hallo erstmal :)

Bin neu hier :)

Also bin seit 2 Jahre Stilofahrer, bisher sehr zufrieden.

Durch das Forum bin ich dann auch mal auf die Idee gekommen, die Armaturenbeleuchtung zu ändern. Das hat auch Super geklappt.

Und nun?!

Tacho wieder zusammengebaut, Nullpunkt eingestellt und wieder angeklemmt.
Siehe da, Tacho blau, aber die Zeiger machen keinen Mucks mehr :/ Nur das surren der kleinen Motoren.

Tacho wieder ausgebaut, die Verkleidung des Motors geöffnet, die zwei Zahnräder wieder richtig positioniert.

Danach konnte ich wieder die Nadel ganz leicht drehen, bis zum Ende natürlich nur.
Tacho wieder ins Auto... und.... NICHTS!!!

Bewegt sich nichts, nur wieder das surren, kann mir jemand helfen???
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Wisl

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Donnerstag, 12. Januar 2012, 20:46

Wie du tachnadel herausgezogen hast ist da der stift auf der tachonadel gewessen oder am motor?
Trofeo

Mein Stilo: Trofeo 1.4l ,polierte Speedline Felgen,Amaturenbeleuchtung komblet in blau, novitec front , ragazzon esd , original seitenschweller , dayline scheinwerfer , carzone heck

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Molotov

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Donnerstag, 12. Januar 2012, 20:49

Der Stift war auf der Nadel, bzw. ist er immer noch :)
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Wisl

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Donnerstag, 12. Januar 2012, 20:54

Dan hast du ein proplem.
Durch das heraus ziehen des stiftes aus dem motor geht er kaputt.
Das selbe proplem hab ich auch schon gehabt.
Das heist du brauchst einen neuen tacho bzw. du lässt in reparieren.
Trofeo

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Donnerstag, 12. Januar 2012, 20:57

Weisst du was genau kaputt gegangen sein kann?

Weil ich hör ja noch das typische Geräusch noch :/

Denke reparieren wäre das beste, wenns nicht anders geht, hab ja jetzt erst mal die blauen SMDs drin :/ Neuer Tacho ist weider orange.

Was hast du damals gemacht?
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Wisl

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Donnerstag, 12. Januar 2012, 21:02

Was genau kaputt gegangen ist kann ich dir nichts sagen.

Hab mir einen ersatz tacho gekauft und den blauen tacho reparieren lassen.
Trofeo

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Donnerstag, 12. Januar 2012, 21:02

Was hat das reparieren gekostet?
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Wisl

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Donnerstag, 12. Januar 2012, 21:05

Pro nadel 40€.
Trofeo

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Donnerstag, 12. Januar 2012, 21:07

Hmmm also 160 Euro für alles :/ Naja das muss es mir Wert sein.

Wo kann man das machen lassen? Denke nicht jede Werkstatt kann das, oder direkt zu FIAT?!
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Wisl

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Donnerstag, 12. Januar 2012, 21:11

Hab mir einfach im web eine tachoreparaturservice gesucht.
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Donnerstag, 12. Januar 2012, 21:15

Okay das hab ich auch gemacht, vorhin, mal sehen was die verlangen.

Muss bald zum TÜV, hmmm ohne Tacho schlecht :/

Hab grad gegoogelt und hab nur ein gebrauchten Tacho für 120 Euro gefunden, für ein Ersatz Tacho doch recht viel :/
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Wisl

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Donnerstag, 12. Januar 2012, 21:19

Nicht den motor starten wen kein tacho angeschlossen ist.
Sonst dreht der BC durch. Hab mir mal wer gesagt.

Hast du einen benziner oder diesel?
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Donnerstag, 12. Januar 2012, 21:22

Okay gut das du das sagst.

Hab nen Diesel,
weisst du noch die Seito von dem Tachoreparaturservice?
Die wo ich bis jetzt gefunden verlangen ab 200 Euro :/
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Donnerstag, 12. Januar 2012, 21:27

Schade das du einen diesel hast sonst hättest du meinen ersatztacho haben können.

http://www.tachorep.com/uebersicht.html
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Donnerstag, 12. Januar 2012, 21:43

Okay die haben grad so ein Komplettangebot für 119 Euro, hoffe die sind recht schnell :)

Musste für nen Monat meinen Führerschein abgeben :/ und ab Morgen darf ich wieder Fahren, --> Theoretisch<-- :( Wenn der Tacho nicht wäre :/

Danke für dein Angebot, tja kann man nichts machen.

Vielleicht kann ich nen Geschäftswagen von meiner Arbeitsstelle ausleihen bis die Sache über die Bühne ist :)

Trotzdem vielen Dank :)
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Donnerstag, 12. Januar 2012, 21:47

Bitte kein proplem. :-)
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crossshot

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Donnerstag, 12. Januar 2012, 21:54

Das bekommt man auch selber wieder auf die Reihe. Ich habe selbst alle Nadeln samt Stift herausgezogen gehabt und mein Tacho funktioniert noch einwandfrei - auch wenn es ein schwerer Weg war.
Die Nadel funktioniert nur an einem Punkt richtig und genau der muss gefunden werden. Nicht zu weit rein und nicht zu weit raus. Ist ein Gedultsspiel...
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba
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Donnerstag, 12. Januar 2012, 22:06

Okay hab ich nicht gewusst. ( Leider)
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Freitag, 13. Januar 2012, 09:38

ich habe evt. ein Diesel-tacho zu verkaufen, kann von mir auf jeder gewünschten km.stand programmiert werden.
Bei intersse bitte PN schicken (versand aus Niederlande)
Mein Stilo: 1.6 L 3 türer ginstergelb - DTS gewindefahrwerk , Sedox tuning , Birba weisser Abarth tacho, -4 cm , 17''/ 225-45 , Green Stuff , KN ,Connect Nav+, B-und C-CAN monitor , Examiner Smart und SAM, lederverkleidung, OBD infodisplay

Mein Stilo: 1.6 L 3 türer ginstergelb - koni's ,Birba weisser tacho, -4 cm , 17''/ 225-45 , Green Stuff , KN , B-und C-CAN monitor , Examiner Smart und SAM

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Freitag, 13. Januar 2012, 17:26

Okay, hab den Drehzahlmesser wieder zum bewegen bekommen, man brauch viel Geduld und ein gutes Gehör :)

Nur ein Problem hab ich dabei, er bewegt sich nur, irgendwie schafft das Motörchen nicht, den Zeiger flüssig und über die gesamte Fläche zu bewegen.

Es hackt nur so vor sich hin, irgendjemand ein Tipp was ich machen kann?
Einfetten oder doch ne andere Position suchen?

Falls ich es nicht hinbekomme, wieviel würdest du für den Tachohaben wollen, und wenn,kannst du mir blaue SMDs einbauen? Sonst sieht mein Auto von innen aus wie ne Disco mit all den verschiedenen Farben :/
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