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crossshot

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Mittwoch, 5. November 2008, 19:21

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AGT ist Aggregatsträger (das silberfarbene Blech mit dem Fensterheben Motor und der Verkabelung).

Die Türöffner einfach an mit einer metrischen Schrauben, mit der die TVK original befestigt ist, direkt an der Tür festschrauben.

So hab ich das auch gemacht:


Die Bedienelemente musst du mit Klebeband am Blech festkleben!

Gruß Chris
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RoterStilo

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Mittwoch, 5. November 2008, 19:25

Ohje, das sieht aus :lol:

Ok, hab ich soweit verstanden. Festschrauben ist kein Problem, solange ich nicht auf der anderen Seite wieder rauskomme ;-).

Wofür ist jetzt das Klebeband auf der Scheibe? Dachte, die hält so oder ist das nur das Vorratslager?

crossshot

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23

Mittwoch, 5. November 2008, 20:29

Ich hab damals den AGT komplett rausgebaut und dafür muss die Scheibe oben festgemacht werden!

Das was du auf dem Bild siehst ist die schon fast wieder komplett zusammengebaute Tür ;-)

Habe damals das Außenblech gedämmt!

Um nicht auf der andere Seite auf die Scheibe zu stoßen, einfach die kleinste Schraube von der TVK benutzten! Evtl. muss du das Loch im Türgriff ein minimales Stück aufbohren aber das sieht man hinterher nicht sondern ist nur dafür, dass die Schraube durchpasst. War bei mir schon sehr knapp und ich hab das Loch 1mm weiter gemacht.

Wie gesagt, dass einzige was etwas nervt ist das lautere Fahrgeräusch, das rappeln der Tür bei Musik (Scheibenführung) und das man den Arm nicht ablegen kann ;-)
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RoterStilo

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Mittwoch, 5. November 2008, 20:33

Hehe, super, danke dir für die Hilfe, dann kann es ja die Tage ans Basteln gehen.

4nd1

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Mittwoch, 8. Dezember 2010, 17:35

Muss diesen Beitrag nochmal wiederbeleben.

Habe versucht meine Türverkleidung der Fahrerseite ab zu montieren um an den Mikroschalter im Schloss zu kommen.

Leider hänge ich an der Stelle wie es hier schon kurz angesprochen wurde.
Normalerweise müsste sich meine Verkleidung ja laut Anleitung einfach irgendwie nach "oben herausziehen" lassen, aber Fehlanzeige.
Hab es schon in alle Richtungen versucht, aber diese hängt irgendwie oben ca. 2 cm unterhalb entlang der Scheibe.
Sieht wenn man rein schaut irgendwie aus wie eine Leiste wo die Verkleidung drin ist.
Rohe Gewalt nützt auch nichts.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »4nd1« (8. Dezember 2010, 17:36)

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Dj blue 9

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Dienstag, 11. Januar 2011, 12:33

Meinst du die schwarze leiste die istvon unten eingehackt sag ich mal geh einfach an dem knopf vorbei hinter der verkleidung mit eine schlitzschrauben dreher dann kannst du sie nach oben drücken.

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OmertaYR

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Mittwoch, 2. Oktober 2013, 11:28

ist es möglich die Bilder auf der 1. Seite zu wiederherstellen oder die Anleitung runterzuladen?

SvenL

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Donnerstag, 3. Oktober 2013, 10:04

Zur Info:
Es müssen folgende Dinge ausgebaut/abgeschraubt werden, damit man den Aggregateträger herausnehmen kann:
- Fensterscheibe
- Kabelbaum zum Fahrzeug hin muss gelöst und in die Tür gesteckt werden
- Türverkleidung
- 3x Torx-Halteschrauben Schloßfalle
- alle M6-Schrauben umlaufend am Aggregateträger

Die Nummer mit dem Klebeband an der Scheibe würde ich nicht machen, da es sich lösen kann und die Scheibe ungebremst in die Tür fällt und zerspringt. Ich nehme sie immer ganz heraus (vom Türgriff her schräg ankippen und dann nach oben rausziehen).

Will man dann noch die Mechanik des Türgriffes ausbauen, so muss man den Schloßeinsatz entnehmen. Dazu findet man auf der Schmalseite der Tür einen kleinen Stopfen, unter dem sich die Torx-Halteschraube für das Schloß befindet. Die Schraube nur lösen, sie lässt sich nicht herausdrehen! Dann kann man das Schloß mit etwas Geruckel nach außen herausziehen. Danach den Türgriff aushängen und die innere Griffmechanik ausclipsen und nach innen entnehmen.

Viele Grüße!

Sven

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