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4

Montag, 8. Dezember 2008, 06:58

die hinten einfach ne schraubzwinge ran und dann mit ner zange langsam reindrehn und mit der schraubzwinge nach. funktioniert einfwandfrei schon oft genug gemacht und kein spezialwerkzeug notwendig. merkst ja eh gleich in welche richtung du schrauben musst.

vorne soweit ich weis ist ja eh nur zurück drücken. bei meinem jtd zumindest.
aber wie gesagt nix dabei. brauchst kein spezialwerkzeug.

MFG Martin

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greenwiese

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5

Montag, 8. Dezember 2008, 10:48

Zitat

2)Auf keinen Fall die Fiat-Original-Schrott-Beläge einbauen!!!!!!!! Wink
Die Dinger taugen überhaupt nichts und kosten nur ne Menge Geld! Am besten im Zubehör nach Brembo,Ferodo oder ATE schauen!

Wo bekommt man die denn???? Und welche sind am Besten????

Bei X-Bay sind nur welche ohne Herstellerangaben drin

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Sash

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6

Montag, 8. Dezember 2008, 10:52

Zitat

Original von greenwiese

Zitat

2)Auf keinen Fall die Fiat-Original-Schrott-Beläge einbauen!!!!!!!! Wink
Die Dinger taugen überhaupt nichts und kosten nur ne Menge Geld! Am besten im Zubehör nach Brembo,Ferodo oder ATE schauen!

Wo bekommt man die denn???? Und welche sind am Besten????

Bei X-Bay sind nur welche ohne Herstellerangaben drin

Es gibt auch Offline Möglichkeiten Autoteile zu kaufen :-D
Im Notfall würde auch ATU gehen, aber ich hol immer beim regionalen Teilefritzen.
Da hat man direkt nen Ansprechpartner, falls was nit in Ordnung is.

SASH

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]

blackstilo79

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7

Montag, 8. Dezember 2008, 18:49

hallo ich kaufe nur bremsen bei santler in bochum oder zimmermann s bermsen bin damit zufrieden und sehr gut vom preis leistungsverhältnis
blackstilo

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tommy_11

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8

Montag, 8. Dezember 2008, 18:58

RE: VA und HA Bremsbeläge wechseln

Hallo,

hinten würde ich Dir nicht empfehlen zu wechseln, wenn Du es noch nicht gemacht hast. Ohne den Rücksteller für den Kolben geht es nicht. Der Bremssattel ist zu teuer zum probieren.
Viele Grüße Thomas :-D

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9

Montag, 8. Dezember 2008, 19:50

RE: VA und HA Bremsbeläge wechseln

Zitat

Original von tommy_11
Hallo,

hinten würde ich Dir nicht empfehlen zu wechseln, wenn Du es noch nicht gemacht hast. Ohne den Rücksteller für den Kolben geht es nicht. Der Bremssattel ist zu teuer zum probieren.
Viele Grüße Thomas :-D

stimmt nicht

ich habs dir ja oben beschrieben wies geht.

einfach mit schraubzwinge und zange

ohne rücksteller oder ähnliches.

MFG

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OliGT

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10

Montag, 8. Dezember 2008, 22:34

RE: VA und HA Bremsbeläge wechseln

Zitat

Original von Martin758

stimmt nicht ich habs dir ja oben beschrieben wies geht.

einfach mit schraubzwinge und zange ohne rücksteller oder ähnliches.

MFG

Ja genau! Und wenn der Kolben dann hin ist hat sichs gelohnt! :roll:

Der Kolben ist ein geschliffenes Bauteil, welches "gleiten" muss (Schwimmsattel), wenn du da mit deiner Zange-Hebel-Technik Riefen rein machst, dann wunderts mich nicht, daß du das schon "öfters" gemacht hast; denn dann gleitet der Kolben nicht mehr richtig zurück und der Belag streift zu stark an der Bremse, was zu verstärktem Verschleiß führt.

Die Bremsanlage ist eines der wichtigsten Bauteile am Auto und da mit ner Zange und Schraubzwinge rumzuwürgen ist einfach nur Murgs :!:

Mfg Oli

Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer

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11

Dienstag, 9. Dezember 2008, 00:27

*edit:

bei mir sind keine Riefen in der geschliffenen Oberfläche.

funktioniert ohne Probleme.

MFG

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Martin758« (9. Dezember 2008, 00:32)

Mein Stilo: 1,9 JTD 115 Wunderschön Gelb :) *g*

tommy_11

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12

Mittwoch, 10. Dezember 2008, 18:51

RE: VA und HA Bremsbeläge wechseln

Hallo,
mit Schraubzwinge und Zange ist der gröbste Pfusch den man machen kann. Würde ich keinem empfehlen. Habe beruflich schon viele Kolben gesehen wo so gewerkelt wurde. Und dann wurde es teuer!
Grüße Thomas

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