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Italo-Welt

woodi

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Donnerstag, 5. Januar 2006, 13:29

vordere Stoßstange demontieren

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Hallo leute,

ich wollte mal nen HOW TO DO fürs demontieren der Stoßstange schreiben.

Erstmal die benötigten Werkzeuge:

8er Nuss
10er Nuss
Torx t25 oder t30 weiß gerad ned so genau, aber das sieht man ja obs passt ;-)
Wagenheber
2 Unterstellböcke
Kreuzschlitzschraubendreher


Als erstes sichert Ihr euren Wagen, also Handbremse anziehen

dann bockt Ihr das auto an der VA hoch (NUR an den Schwellermarkierungen wagenheber etwas weiter nach vorne, so dass der Unterstellbock kurz hinter der Markierung steht). Mit ner Bühne gehts natürlich einfacher...




als nächstes werden die Schrauben gelöst, die am Schlössträger die Stossi halten (Schrauben nicht ganz rausdrehen, damit die stossi noch etwas halt hat




nun wird die untere Motorabdeckung entfernt

es sind dort 2 10er Gewindeschrauben und 6 Kreuzschlitz Blechschrauben verbaut




nun werden die restlichen Torxschrauben entfernt die von unten die Stossi halten (4 STK)

Jetzt folgt die etwas nervige fummelarbeit ;-)

Ihr schlagt die Lenkung in eine Richtung bis zum Anschlag

nun könnt Ihr die halteschrauben für die Innenkotflügel entfernen (pro Seite 2 oder 3 STK)




jetzt kann man den Innenkotflügel nach hinten drücken und man kommt an die verborgenen Seitlichen Stossischrauben.

Linke Markierung (ist ungefähre Position der Schrauben hinter der stossi) ist wieder Torx in der Größe wie alle anderen und rechte Markierung ist ne 8er Blechschraube (Foto direkt von den Schrauben war nicht möglich...)



und so sollte es danach aussehen :-)



was noch wichtig ist:

bei einer vorhandenen Scheinwerferreinigungsanlage kann der Schlauch am Behälter abgeklipst werden, jedoch läuft der Inhalt des Behälters dann aus...

anbau in umgekehrter reihenfolge.

dazu kommt noch, das seitlich auf der Stoßstange jeweils rechts und links 2 Nippel sind, damit sie genau an den Kotflügel passt, darauf muss geachtet werden.

gruß tobi
Fahrzeugaufbereitung Raum Dortmund
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Schwabi

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2

Donnerstag, 5. Januar 2006, 13:35

Super Tobi,

ich hatte ja schon damals deine Beschreibung ohne Bilder benutzt.Die ist natürlich noch besser!!!
Ich habs jetzt 4 mal gemacht und es geht wirklich in 15 Minuten (Ab- und Anbau)..

LG Schwabi
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Mein Stilo: Hatte mal nen schicken... ;.-(..... Und jetzt nen 330d... :-)


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fk2000

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3

Donnerstag, 5. Januar 2006, 13:36

genau so gehts auch beim 5T

Woodi, dein Boudenzug funzzt also noch/wieder :-)
Und du hast einen roten Hebel zum entriegeln der Motorhaube, meiner is schwarz mit rotem Pfeil drauf....

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Hajö

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Donnerstag, 5. Januar 2006, 13:42

Hallo Tobi,

na da haben sich unsere Fotos doch gelohnt ! :)

Super gemacht... Danke !

@Schwabi
...da hast recht... Geht schnell !
Der einzige Mist sind die Schrauben im Radkasten oben drin...

Gruß
Hajö :)

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Fabian

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Donnerstag, 5. Januar 2006, 13:46

RE: vordere Stoßstange demontieren

Zitat

Original von woodi
nun wird die untere Motorabdeckung entfernt

es sind dort 2 10er Gewindeschrauben und 6 Kreuzschlitz Blechschrauben verbaut


bei mir is nur noch eine 10er und zwei Kreuzschrauben da *gg*

klasse anleitung tobi ;)

ich kann die Stoßstange auch schon im Schlaf wechseln ^^
Deutscher durch Geburt, Bayer durch die Gnade Gottes 8-)

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speedy-grufti

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Mittwoch, 20. September 2006, 23:07

jetzt kann man den Innenkotflügel nach hinten drücken und man kommt an die verborgenen Seitlichen Stossischrauben. :shock:


d.h. ich biege das plastik so lange nach außen (also nicht richtung reifen sondern in die andere richtung, bis ich an die schrauebn drankomme ????

geht da ned die stoßstqange kaputt :shock:
Gruß,

Dennis ;-)

Mein Stilo: tarnt sich mittlerweile als Bravo 198 (150PS Multijet, Xenon, Sport, maseratiblau)


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woodi

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Donnerstag, 21. September 2006, 00:01

anders rum... musst zum reifen ziehen, dann kommst an die schrauben ran. am besten immer einschlagen, so hast am meisten platz. wie rum? musst mal ausprobieren, weiss gerad ned wie es besser war ;-)

gruss tobi
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8

Dienstag, 17. April 2007, 19:25

woodi's Anleitung für die Demontage der Frontstoßstange im PDF-Format

Zum Eintrag in der Datenbank
Gruss
René

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Normeak

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9

Sonntag, 3. August 2008, 01:35

ich sehe keine bilder?

nur ich oder ihr auch?

Bild sagt zum neuen A4 Avant:"Schick und Elegant wie ein Italiener"[URL=http://www.bild.de/BILD/auto/2008/04/audi-a4-avant/schick-aber-teuer,geo=4161980.html]Quelle-klick[/URL]

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Sonntag, 3. August 2008, 08:49

lade dir die PDF, da sind die Bilder drin
Euer Gerd ;-)

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Quick_Nick

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Sonntag, 3. August 2008, 12:28

Hätte es nich gedacht, aber es is echt simpel die Stoßi beim Stilo zu demontieren.
Hatt beim ersten mal knapp 20 Minuten gedauert.
Die Anleitung is echt top. Weiter so ;-)
Sterne gehören in den Himmel, NICHT auf die Strasse!!!

Mein Stilo: 3T,Moirèe-Schwarz,Novitec Frontgrill,Novi Scheinwerferleisten,Eibach Sp.-Syst.50/30,7x17er Borbet Design LS Black,DUNLOP 215/45 R17,Novi Maxx-Air,Novi 2x90ESD,getönte Scheiben,Schw.Seitenblinker


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bud666

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Samstag, 17. August 2013, 21:15

Wollte heute die vorder Stoßstange demontieren.
Leider drehen die beiden äußeren Torxschrauben durch, die die Stoßstange von unten am Rahmen befestigen.
Die könnte man ja zur Not noch abflexen, die Schraube aufbohren und ein größeres Gewinde einschneiden.

Zusätzlich dreht auch die Torxschraube durch, die auf der Fahrerseite die Stoßstande oben am Kotflügel festhält.
Wie ich diese abbekommen soll, ist mir leider völlig unklar.

Hat jemand Ideen, wie die Stoßstange abkriege?

Muss in beiden Scheinwerfern die H7 Birnen wechseln :(

Mein Stilo: 1,9 JTD 3T 85 kW


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crossshot

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Sonntag, 18. August 2013, 01:21

Tja, der Fluch vom Fiat...

Die Schrauben unten einfach aufbohren oder wegbrechen und später irgendwelche selbstschneidende Schrauben an anderer Stelle reinzimmern.

Gleiches im Kotflügel. Schrauben aufbohren und Schraubkopf abbrechen und an anderer Stelle eine neue Schraube einsetzen.

Bei mir ging unten keine einzige Schraube mehr auf :thumbdown:
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hihat1978

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Samstag, 24. August 2013, 09:30

Hallo Leute,



kann vielleicht jemand das PDF wieder reinstellen. Sehe die Fotos auch nicht!



Lg

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crossshot

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15

Samstag, 24. August 2013, 09:51

Die Stoßstange bekommt jeder der keine zwei linken Hände hat, auch ohne Anleitung demontiert. Wenn es schon daran scheitert, sollte man es vielleicht lieber lassen...

- Schrauben der Radhausschale zur Stoßstange entfernen
- Schrauben die Stoßstange mit Kotflügel verbinden entfernen (Radhausschale zur Seite drücken)
- Motorhaube öffnen und die Schrauben der Stoßstange im Bereich des Motorhaubenschlosses entfernen
- Schrauben auf der Unterseite der Stoßstange entfernen
- Stoßstange nach vorne abnehmen
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Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

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hihat1978 (24.08.2013)

hihat1978

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Samstag, 24. August 2013, 09:55

Denke nicht das es daran scheitert! :)

Dachte nur, das im PDF eventuell die Schrauben angeführt sind (bezüglich Nachkauf) bzw. die genaue Position um keinen zu vergessen :(

Leider wurde bei meinem Stilo die Stoßstange vom Vorbesitzer schon einmal demontiert und derzeit sieht es nicht so aus als hätte er sie wieder fachgerecht montiert (Spaltmaße passen nicht und wackeln tut sie auch)

Lg

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Hellfish

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Samstag, 24. August 2013, 23:34

Ich habe meine neue Stoßstange, die nach dem Urlaub endlich lackiert wird, auch mal zur Probe montiert.
Wenn man weiß, wo die Schrauben sind, ist es wirklich easy.
Wer beweglich ist, braucht auch keinen Wagenheber oder so ;)

Mein Stilo: ist toll!


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crossshot

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Samstag, 24. August 2013, 23:53

Wer beweglich ist, braucht auch keinen Wagenheber oder so ;)


Kommt auf die Tieferlegung an ^^

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Hellfish

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Sonntag, 25. August 2013, 11:26

Ok, ich haber 30er Eibach und bleibe bei der Standardstoßstange.
Da geht's ;)

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hihat1978

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Freitag, 30. August 2013, 20:04

Hat super funktioniert! Leider hat der Vorbesitzer die Hälfte der Schrauben weggelassen auch die Plastikeinsätze (für die Schrauben) bei den Kotflügel fehlen! :(

Wo bekommt man einen Schraubensatz her? Nur beim Fiat Händler?

Mein Stilo: 1,9 JTD Multiwagon 140 PS


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