stilo.info

also ich habs heute bei meinem 1.8er gemacht und es ist ganz easy
ich erklär jetzt wie es bei mir war, aber wie gesagt bei nem 1.8er!!! der ist bissl anders.

1. Öl-Verschlussdeckel abdrehen
2. 4 Schrauben der Motorabdeckung lösen
3. Motorabdeckung runter
4. bei mir sah ich dann glei die 4 einzelnen Zündverteiler die jeweils mit einer 6er inbusschraube befestigt gewesen sind
5. Die schraube lösen und den Zündverteiler rausziehen
6. Dann siehst du unten die Kerze die du mit einem !! 16er !! Zündkerzenschlüssel lösen kannst und durch den integrierten Gummi bleibt die Kerze "hängen"
7. dann neue Kerze rein und mit ca 25 Nm anziehen, d.h. nicht ganz handfest

das wiederholst du für die anderen 3 Zylinder und dann ist's getan

Ach und wichtig, nicht die Kontakte vertauschen aber das sollte ni das problem sein.
Ich hab die von 1-4 beschriftet

hoffe das hilft dir

Lg Mystical 8-)

Wofür braucht man denn da ne Anleitung, ergibt sich von alleine?
So wies Mystical geschrieben hat.

SChraube doch die SChrauben los, was soll denn da passieren? WAhrscheinlich sind die hinteren SChrauben von der Abdeckung verdeckt, die wird wahrscheinlich geclipst.

So wie das aussieht hast wohl den OpelMotor. Aber viel anders, als wie beschrieben sollte das nicht sein. Das Zündkerzenwechseln is ja kein HExenwerk.

Zitat

Original von maverick75

Wie du auf meinem Bild siehst sind da keine 4 schrauben, sondern 6 (außentorx), wobei nur 3 gut sichtbar sind. Nun ist eben die Frage ob ich die (6) öffnen muß und dann die schwarze abdeckung runterkriege. Das Plastikteil, auf dem der 1.6 16V Schriftzug steht lässt sich nämlich auch wegmachen (geclipst), kann dir aber nicht sagen was darunter ist.

das ist ja gerade der unterschied zum 1.8er (und eventuell auch von bj. zu bj.?)! mache doch erst mal diese geclipste Abdeckung runter und dann weisst du ja mehr oder nicht?
Eventuell kommst du bereits dadurch an die Zuendspulen. WEnn nicht, alle 6 Schrauben raus bis du die grosse schwarze Abdeckung runtermachen kannst.
Dann die Schritte weiter..
Aber sash hat schon Recht, das ergibt sich dann wirklich von alleine.

Ist der Opelmotor.
Aber ich glaub, das die mittlere abdeckung (Wo das Fiat zeichen und 1,6 16V drauf steht) nur gesteckt ist und darunter 2 Schrauben und dann kannst du die ganze Zündspuleneinheit runternehmen (Stecker Rechts zuerst abmachen). Versuch mal ob du die Abdeckung einzeln abbekommst.

ja genau das ist nur gesteckt mit dem Zeichen! Stecker von der Zündfingerleiste abziehen! dann siehst du oben 2 torx schrauben die lösen,leiste dann gerade nach oben raus ziehen! und du siehst die Zündkerzen! ganz einfach! viel spaß dabei!

Hallo Stilogemeinde,
muß mal ne Frage einwerfen. Habe alles rausgeschraubt bei den KERZEN ( Abdeckung usw) aber wie ziehe ich den Kerzenstecker ab muß ich ihn abdrehen oder kräftig ziehen, hab es leicht versucht da gibs einen leicht gummigen Widerstand wollte ja nicht so toll ziehen. wer weis das?

Mit einer Holz-Ahle die Dichtung vorsichtig beiseite drücken und vorsichtig, nicht ruckartig an der Zündspule ziehen.

Beim Aufstecken den Dichtungsteil mit Silikonöl oder dünnem Silikonfett einschmieren, dann gehen die beim nächsten Mal leichter raus.

Viele Grüße!

Sven

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