1.6 16 v motor klackert

stilo66

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Freitag, 10. August 2007, 22:13

Re: -

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Zitat

Original von Mephistilo
Meiner tickt auch etwas, wenn er warm ist. soll er doch klackern, rege mich nicht mehr auf :-? [/quot

meinst ist nicht so schlimm wenn es klickert :1034888516_gif: kann man fahren ohne gleich Panik zu bekommen :5moped:

.

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Mephistilo

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Freitag, 10. August 2007, 22:16

-

Wohl ist mir bei der Sache trotzdem nicht. Ist das bei Dir auch so, wenn er warm ist, tickert es nicht so schnell, eher tick....tick....tick, statt tickticktick, wie kurz nach dem Start? (blöd zu beschreiben)

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stilo66

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Freitag, 10. August 2007, 22:29

deine beschreibung haut schon hin ist nicht so wie beim starten halt dieses langsames tick....tick...tick

hört sich scheußlich an wenn man das Fenster unten hat und den Schall vom eigenen Motor hört zb. ein Fahrzeug neben einem steht oder irgend eine Unterführung und man muss drin warten

.

Mephistilo

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Samstag, 11. August 2007, 00:00

-

Ich rede morgen noch mal mit meinen Spezis. Aber ohne Block aufmachen werden wir nicht viel machen können. :-(

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Koyote008

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Samstag, 11. August 2007, 12:37

Einer unserer beiden Stilo 1.6 16V hatte es von Anfang an.

Während Garantie - natürlich nichts gefunden.

Habe Ihn jetzt nach Garantie an Exlaimer hängen lassen mit
Ausdruck - soll nichts relevantes sein.

Zwischen kalt & warm ist bei mir auch ein klarer Unterschied ...
die Beschreibung ist ganz gut ;-)

Immer nach Ölwechsel ist er die ersten Tage etwas leiser bzw.
läuft runder.

5W40 , 5W30 dasselbe .... bei 5W40 zeigt einer der beiden Stilo
regelmässig "Öldruck zu niedrig" an.

Alles schon komisch ... zumal bei einem der beiden Stilo (der nicht
klackert) ... nach 50.000km die Umlenkrolle im Arsch war und Zahnriemen-
Wechsel frühzeitig erfolgen musste.

Meine Meinung ist das die Benziner-Motoren echt nichts Dickes sind.

Greetz Koyote008

STILO 1.6 Active, navyblue-Metallic, 3 door, CD/MP3 mit Subwoofer, Multilederlenkrad / Schaltknauf, Klima manuell - EZ 01/04 - im Doppelpack :lol:

stilo66

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Samstag, 11. August 2007, 12:58

@Koyote
ich werde nochmals die Ölsorte wechseln und mal zur werke Fahren und die mal hören lassen, aber denke mir das die sagen is normal wie es bei dir der fall war.

achja vor anderthalb Woche war ich auch noch in Rostock 8-) und hab mich bissl am Strand gesult und im OstseePark dick gefrühstückt weil ich gegenüber ne Unterkunft hatte ;-)

.

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black-stilo

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Sonntag, 12. August 2007, 11:17

Servus,

mein 1.6er klackert leider auch :-(
Welches Öl ist jetzt eigendlich das empfehlenswerteste :?:

Weil hier ja schon die verschiedensten genutzt bzw. empfohlen wurden. Im moment fahr Ich noch 10W40 von Castrol , aber das fliegt den Monat noch raus. Von daher: WELCHES ÖL NEHMEN ??? und welche Marke ???

Gruß André

Mein Stilo: ist jetzt weg :-(

Mephistilo

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Sonntag, 12. August 2007, 11:27

-

Würde ein vollsynthetisches 5W40 empfehlen. Ich hol mir das von Liqui Moly (das in dem lila Kanister).

Weiß jetzt aber nicht, wie das mit dem Umstellen ist (10W40 ist ja max. teilsynthetisch), weil, ich fahre von ANfang an vollsynthetisches Öl.

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stilo66

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Sonntag, 12. August 2007, 19:34

ich weiß auch noch nicht so recht was ich für Öl nehmen soll :roll:

hab mal gegoogelt und viele schwören auf Mobil 0w40 oder shell helix

ein andere sagt alles blödsinn ein gutes synthetik vom Baumarkt reicht aus...

.

Mephistilo

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Sonntag, 12. August 2007, 19:51

-

Aaaalso. Baumarkt-Öl kommt nicht in meinen Stilo. Sorry, da bin ich eisern.

0W40 ist sehr "dünn". Neigt der Wagen mit einem 10W schon zu Ölverbrauch, dann wird dieser mit einem 0W mit Sicherheit stark ansteigen. Mann sollte auch, so weit ich weiß, nicht von 10W direkt auf 0W, sondern zuerst auf 5W.

Ich würde wirklich ein gutes 5W40 empfehlen. Ob die Hydros dann merklich weniger klackern, steht in den Sternen. Ich werde berichten, wenn ich gewchselt habe.

Es hängt auch stark von der Außentemperatur ab. Als wir die Woche über morgens so ca. 11-13° hatten, hat er immer stark geklackert. Heute habe ich ihn erst mittags gestartet, da stand er in der Sonne, ca. 30°. Da war fast nichts zu hören. Somit sollte ein 5W Öl auch besser im Winter sein.

Sollte meiner mit dem 5W wieder Öl verbrauchen, muß ich mich entscheiden, wieder ein 10W und klackern, dafür kaum Ölverbrauch, oder 5W und Ruhe, dafür Verbrauch.

5W ist bei Kurzstrecke und vielen Kaltstarts definitiv besser. Außerdem haben wir hier im Hunsrück immer ein paar Grad kälter, als z. B. 15km weiter, an der Mosel.

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stilo1985

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Sonntag, 12. August 2007, 20:20

Also meiner klackert auch seit Anfang an. Unsere alte Mercedes E-Klasse (W210 Bj. 1995) hatte ihrerseits aber auch schon wie ein Diesel genagelt, obwohl es ein Benziner war. Deshalb nicht nur ein Fiatproblem.

Mein Stilo nagelt auch egal ob kalt oder warm, mach mir daraus nix ;-)

Hab anfangs 10W40 genommen, dann auf 5W40 gewechselt und nun fahre ich das Mobil 1 0W40 und bin mehr als zufrieden. Spritverbrauch leicht geringer, Ölverbrauch kaum bis gar nicht messbar!

Mit dem Ölablesen kann ich ein Lied singen. Ich mach das immer nur, wenn er wirklich ganz kalt ist. Auch 10 min nach dem Abstellen bekomm ich kein klares Ergebnis. Deshalb empfehle ich jedem, regelmäßig das Öl zu kontrollieren, genau wie Luftdruck etc.

Die Meldung "Öldruck zu niedrig" hab ich nur nach dem Ölwechsel (mach ich selber) und geht nach 1 Sek. wieder weg.

Da ich den Ölwechsel selber mache, das Öl von ebay beziehe, kostet mich der Wechsel inkl. Filter sogar weniger als ein Wechsel in einer Werkstatt auf günstiges 10W40. Von daher, am Öl spare ich nicht ;-)

Bin auch ansonsten sehr sehr zufrieden. Morgen kommen meine 2 Zündspulen und wenn die eingebaut sind, dann läuft er wieder ein paar Jahre sorgenfrei.

Gruss

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Mephistilo

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Sonntag, 12. August 2007, 20:23

-

Ja, mit dem 10W verbraucht er wirklich etwas mehr. Auch deswegen will ich ja zum 5W zurück.

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Sonntag, 12. August 2007, 20:26

Re: -

Am Anfang hab ich auch nur ein 10W40 genommen. Als ich dann zunehmend mehr Kurzstrecke gefahren bin und mich mal über die verschiedenen Ölspezifikationen informiert habe, hab ich sofort auf 5W40 umgestellt. Und als ich bei ebay das Mobil 1 0W40 im 4l-Kanister inkl. Versand für 35 € entdeckt habe, hab ich das gleich bestellt.

Ich reize auch nie das Intervall von 20TKM aus, mach eher immer zum Wechsel der Reifen auch einen Ölwechsel (Frühjahr/Herbst), wobei ich das Mobil wohl noch übern Winter fahren werde.

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Mephistilo

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Sonntag, 12. August 2007, 20:31

-

Wie gesagt, meiner verbraucht Öl. Mit dem 10W60 ca. 400 ml/1000km. Also noch im Rahmen. Hoffe, daß es nicht wieder ansteigt.

0W40 würde ich auch gerne fahren, ist mir aber zu riskant, wegen dem Verbrauch.

Das Intervall reize ich auch lange nicht aus. So bei 12000km fliegt´s raus. Das habe ich bei meinem Ex-Bravo (1,4 12V) auch so gemacht. Den habe ich mit 151000km in Zahlung gegeben, da lief der noch wie eine Eins! Mein Mech fand den klasse, kein Rost, kaum Mängel, Maschine 1A Zustand. Manchmal trauere ich ihm doch noch nach... :cry:

:-D

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stilo66

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Sonntag, 12. August 2007, 20:53

ich denke mal ich werd das 5w40 vom Mobil nehmen und dann die Sache mal beobachten

;-)

.

stilo1985

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Montag, 13. August 2007, 21:31

also ich kann wirklich net sagen, dass meiner mit dem 0W 40 ein Ölschlucker ist. Ich dreh den gerne mal hoch (natürlich nur wenn er warm ist!!) und ab und zu wird er auch über die Autobahn "geprügelt".

Ich bin mehr als zufrieden von der Maschine, wenn er auch unten raus mehr ziehen könnte. Auch ein Durchschnittsverbrauch von ca. 8l/100km erscheint mir im Rahmen, kann ihn mit knapp 6,0 l fahren, aber auch mal richtig zweistellig.

Gruss

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Montag, 13. August 2007, 21:34

hab heute mal durchs googeln das gefunden
Addinol Super Light MV 0546 hört sich ganz gut an was man so schreibt

.

Mephistilo

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Montag, 13. August 2007, 22:35

-

hmmmm, ich frage mich nur gerade, warum man dieses Addinol 5W40 11€/5l kostet, während vollsynth. liqui moly das 5fache kostet? :-?

Es bleibt jedem selbst überlassen, aber ich halte davon nicht so viel. ;-)

Übrigens, wenn du lust hast, 687 Seiten zu lesen, dann schau dir mal diesen "Krieg" an

http://www.motor-talk.de/forum/welches-motoroel-t230315.html

Der Faden steht, wie gesagt, bei momentan 687 Seiten, seit 2004.

Achtung: Danach weißt du absolut nicht mehr, was Du nehmen sollst. :-D

Deshalb bleibe ich, so lange es noch Sommer ist, beim 10W60 und spätestens im Oktober wieder 5W40 (das 10W60 ist Shell Helix, das 5W40 Liqui Moly).

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stilo66

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Dienstag, 14. August 2007, 19:13

ja das Thema hatte ich schon gefunden und bin bis zur hälfte gekommen mit lesen..

danach war ich :017: :042: :043:

deshalb bin ich bestimmt so unschlüssig ;-)

Gibt es von Fiat eine Liste mit allen ölen die freigegeben sind?

http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showthread/t-112358.html

da steht das Addinol auch mit drin.

Da es dieses Öl nur im Bmarkt gibt hat bestimmt seine Gründe Wirtschaftlicher seits.
Würde das öl in den oberen Regalreihen stehen und auch so viel kosten wie die Marken Namen würde bestimmt keiner darüber nachdenken ob es schlecht oder gut ist.
sind so meine Gedanken ;-)

.

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Lybra

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Dienstag, 14. August 2007, 21:55

klakkern

use Wynn's : http://www.wynnsbutiken.com/Shop/Index.php?sArtId=76844
problem probably solved!!

stilo.info

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