stilo.info

Hallo liebes Forum,
klar,offene Luftfilter sind aus manch Gründen auch nicht optimal.
Um meinen kleinen trotzdem etwas mehr Luft(und Kühlung) zu gönnen würde ich gerne den Luftfilter des 1.8er oder 2.4er Motors einsetzen und gleich eine Novitec,K&N o.Ä. Austauschmatte einsetzen. Ob sinnvoll oder nicht? Wer weiß - können wir natürlich ausdiskutieren, oder lassen.

Zur Erinnerung - der 1.4L Motor hat eine Luftbox die auf dem Motor geschraubt ist. Aus dieser führt aber ein übliches Ansaugrohr in den Motor. Der Filter ist relativ klein, die Box wird natürlich weil sie unmittelbar auf dem Motor sitzt recht warm.
Plan ist die Box komplett zu entfernen, eine Motorabdeckung(die mir gefällt,mal sehen) anzubringen und den Filter des 1.8ers oder 2.4ers einzubauen.
Dazu bräuchte ich aber mal Detailbilder und Informationen die schwer zu finden sind. Gemacht hat es nach meinen Recherchen noch niemand.
Gut wären Abmessungen zum Ansaugrohr(Innendurchmesser zum Motorflansch und Luftmengenmesser) und Bilder vom Verlauf der Komponenten und der Befestigung.

Danke für alle Mitwirkenden!

Danke erstmal für den Hinweis. Dann werde ich dahingehend nochmal Suchen und ggf. auf den originalen bauen.
Aber sonst sollten doch viele helfen können, geschätzte 25% haben doch einen der beiden Motoriersierungen.