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Italo-Welt

1.9 JTD Rußbildung beim Turbo/ Verbrauch

errico

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Dienstag, 11. Mai 2010, 19:47

1.9 JTD Rußbildung beim Turbo/ Verbrauch

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Hallo Leute,

ich besitze seit einem Monat den Stilo 5 Türer mit dem 115 PS Diesel 1.9 JTD und bin soweit auch damit zufrieden. Baujahr ist 10/2003 zur Info.

Ich habe jedoch folgende Punkte, wo ich bitte eure Meinungen zu hören würde:

1. Wenn der Turbo einsetzt (so grob geschätzt bei 2200 Umdrehungen) habe ich eine starke Rußbildung. Der hinter mir wird sozusagen eingenebelt. Ich kenne das nur von alten Autos oder LKWs. Ist das Normal?

2. Das ist mein erster Diesel, von daher habe ich keine Erfahrung bzgl. der Geräuschkulisse. Eine Kollegin (Dieselfahrerin) empfand den Motor jedoch als sehr laut nach dem Start. Ich habe mit Dieselmotoren oft von dem "Dieselhämmern" gelesen. Trifft das hier zu?

3. Mein Verbrauch: Ich fahre täglich 30 km AB zw. 100 - 140 km/h schnell und Stadtverkehr. Mein BC zeigt mir 7,0 l an und unter Spritmonitor sogar um 8,0 l. Das empfinde ich als sehr viel. Ich bin kein Raser aber auch kein schleicher, schalte jedoch früh hoch. Zu früh? Kann mir jemand den idealen Drehzahlbereich sagen um Spritgünstig zu fahren?!

Oder hängen die 3 Punkte zusammen? Reifengröße: 205 auf FIAT-Alu.

Ich wäre für hilfreiche Antworten sehr Dankbar.

Ciao und vielen Dank vorab

Errico

h4ck

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2

Dienstag, 11. Mai 2010, 19:52

autobahn ist für mein auto das beste was er kriegen kann hab nen 1.9 jtd 140 ps original und der hat im 6 gang wenn ich auf der autobahn konstant 160 -180 fahr ein verbrauch von 6 -6,5 liter in der statt sind es dann 7.0 -7.5 und hab als reifen größe 215 der motor is schon laut finde ich auch der mazda 6 von meinem vater is da viell leiser aber naja finde geräuschmässig ist der so laut wie die ganzen audis a 4 1.9 mit 131 ps ja und mit der rauchentwickung also meiner raucht schon gut aber das stört mich nicht ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »h4ck« (11. Mai 2010, 20:02)

eDaLb

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Dienstag, 11. Mai 2010, 20:05

Mein 1.9 JTD 115 PS ist auch ziemlich laut und er rußt auch ordentlich, wenn ich richtig aufs Gas steig (vor allem in den unteren Gängen). Bei "normalem" Beschleunigen relativ rußfrei...
Insofern nichts besonderes bei dir würd ich sagen.

Dein Verbrauch ist allerdings sehr hoch :!:
Ich fahr etwa die gleiche Strecke Autobahn jeden Tag und für gewöhnlich recht schnell (> 160 km/h) und Verbrauch im Schnitt nie mehr wie 7 l. Hab neulich mal nen Versuch mit 100-120 km/h gemacht und lag da bei 4,3 l :!:
Insofern sind deine 7 l bei der Fahrweise wirklich sehr viel :idea:

Woran das liegt, kann ich dir allerdings nicht sagen :oops:

Bluetrance

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Dienstag, 11. Mai 2010, 21:15

Also meiner rußt auch stark aus meiner Sicht als Fahrer. Bin letztens vor nem Kollegen weggefahren. Im Rückspiegel sah der Ruß übel aus. Kollege meinte aber er hat nichts gesehen...

Zum Verbraucht. Komme in der Stadt bei konstanter fahrt (4. Gang) 50-55 km/h auf 4-5 Liter. Auf der Autobahn (5. Gang) bei 140 km/h ca. 6 Liter +-

Spritmonitor sagt ja auch das meiner weniger als deiner verbraucht. Vorrausgesetzt die Daten wurden richtig eingegeben. Apropos, BC und Spritmonitor sind bei mir fast gleich auf.

Und noch was, ich beschleunige bis der Turbo einsetzt und schalte praktisch 1-2 Sekunden später in den höheren Gang. Vorausgesetzt ich habe es nicht eiliger als sonst :)

Mein Stilo: Stilo 3 Türig, 1.9 JTD Dynamic, Diesel, BJ 2004, 85 kW, Schaltgetriebe, seit 14.01.09 mit CruiseControl

errico

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Dienstag, 11. Mai 2010, 21:18

Vielen Dank schonmal für die Antworten. Da muss ich mich wohl auf die Suche begeben. Aber vielleicht hat ja jemand noch eine Idee.

Ciao Errico

Casperracer

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Mittwoch, 12. Mai 2010, 06:54

das der rust is ganz normal das hat jeder diesel aus dem forum :lol:

hab auch schon mal voll den schrecken bekommen als ich das des erste mal gesehen hab :lol:

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crossshot

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Mittwoch, 12. Mai 2010, 08:24

Ein JTD MUSS rußen - ganz wichtig!! 8-)

Und zum Verbrauch: Wann wurde das letzte mal der Luftfilter gewechselt? Evtl. auch mal den LMM überprüfen (lassen).

Der Verbrauch ist definitiv zu hoch. Ich fahre jeden Tag 120km und habe einen Durchschnittsverbrauch lt. BC von 5,4l - wobei meiner gechippt ist und dadurch ca. 0,5l weniger verbraucht. Ich denke 6l sollten normal sein.
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

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Mittwoch, 12. Mai 2010, 09:39

Zitat

Original von Bluetrance
Also meiner rußt auch stark aus meiner Sicht als Fahrer. Bin letztens vor nem Kollegen weggefahren. Im Rückspiegel sah der Ruß übel aus. Kollege meinte aber er hat nichts gesehen...


Den Satz kann man sehen wie man will, oder? :razz:

Der JTD ist, wie schon erwähnt, von Werk aus laut. Da ist der Multijet schon ein Flüsterer dagegen. Was zumindest im Winter gut hilft sind ca. 400ml Zweitaktöl auf einen vollen Tank. Da läuft er wesentlich ruhiger. ;-)

Mein Stilo: ...ist verkauft. Jetziger Fuhrpark: Fiat Barchetta & Mercedes Benz E430

Lupe

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Mittwoch, 12. Mai 2010, 11:56

Also mein JTD115 rußt weniger seit dem ich ein neues AGR drin habe.

Und zu deinem verbrauch: das wird an deiner fahrweise liegen denn ich verbrauche auch wenn ich die 60km zur arbeit fahre bei einer geschwindigkeit von ca.120kmh wenn ich "normal" fahre 5,6l/100km und wenn ich die gänge und das gaspedal auch nur einwenig mehr im einsatz habe dann gleich 7,3l/100.

also mach einfachmal ein paar versuche was deine fahrweise angeht.


Achso der JTD ist lauter als ein VW/BMW/usw diesel ( PumpeDüseMotoren mal ausgenommen). Also keine große sorge machen.


Gruss Lupe

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lupe« (12. Mai 2010, 13:43)

crossshot

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Mittwoch, 12. Mai 2010, 13:14

Also lauter als ein VW/Audi Pumpedüse ist der JTD mit Sicherheit nicht!
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J@zZ

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Mittwoch, 12. Mai 2010, 16:07

@Lupe: Wenn ich 120fahre verbrauche ich 4,9l,und zwichen 140-180 genau 6l. Ist schon ein heftiger Unterschied finde ich!
Bei mir war das AGR,Luftiflter,Dieselfilter,LMM gleichzeitig verschlissen,als ich das alles wechselte war das ein Unterschied wie Tag und Nacht!
Besser arm dran als arm ab:D:D

Mein Stilo: Stilo weg/ BMW 318tds Compact

Lupe

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Mittwoch, 12. Mai 2010, 16:51

@J@zz: Du mußt aber sehen das ich nen MW habe der mit Winterrädern läuft das ganze jahr und ich hab Fahrgemeinschaft d.h. ich fahre meist mit 4-5 leuten.

Das mit den unterschied glaube ich dir gerne XD.

gruss Lupe

J@zZ

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Mittwoch, 12. Mai 2010, 21:02

Zitat

Original von Lupe
@J@zz: Du mußt aber sehen das ich nen MW habe der mit Winterrädern läuft das ganze jahr und ich hab Fahrgemeinschaft d.h. ich fahre meist mit 4-5 leuten.

Das mit den unterschied glaube ich dir gerne XD.

gruss Lupe

Das erklärt natürlich alles :lol:
Besser arm dran als arm ab:D:D

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errico

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Donnerstag, 13. Mai 2010, 12:18

Vielen Dank für die bisherigen Antworten. Ich werde mich mal auf die Suche begeben, ob da etwas hilft.

Ich bin auf jedenfall beruhigt, dass der Ruß und die Lautstärke wohl normal ist.

Danke und ciao

Errico

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