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Ich schließe mich hms an. Kühltemperatur hoch, Klackern, und Öl in der Kühlflüssigkeit bedeuten "Motorschaden". Hast den Bock sprichwörtlich "verheizt".

Da er allerdings noch läuft, stehen die Chancen gut, dass es mit einer neuen Zylinderkopfdichtung, evtl neuen Lagerschalen für die Kurbelwelle getan ist. Wenn der Kopf oder gar der Block nen Riss hat, sieht böse aus.

Wieviel Laufleistung hat der Motor? Denke auch , daß das Klackern von den Lagerschalen kommt. Auf keinen fall mehr fahren, denn wie AIG das schon geschrieben hat, ist vielleicht noch was zu retten....

Friede seiner Asche, er war einer von uns

langsam Jungs....langsam...

der 2.4er Mootor haelt bei richtiger Pflege lange auch wenn man ihn heizt.

Zuerst muesste man wissen ob er zu dem Zeitpunkt genug Oel drin hatte?
Hat er vor der Fahrt den Oelstand kontrolliert?
Dann, muesste man wissen, ob er genug Kuehlfluessigkeit drin hatte?
Das sind grundlegende Sachen damit man ueberhaupt die Ursache suchen kann , pauschal zu schreiben, dass der Motor hin ist, ist nikcht richtig.

Wenn Oelstand ok war und Stand der Kuehlfluessigkeit, wie hoch ging die Temp. des Kuehlwassers rauf?

Hat er schon geguckt ob er Wasser im Oel hat?
Wie sieht das Kuehlwasser jetzt aus?

Er soll uns die Fragen erstmals beangtworten und erst dann koennen wir uns Gedanken machen was dem Motor jetzt fehlt.

Gruss
Adam

Zitat

der 2.4er Mootor haelt bei richtiger Pflege lange auch wenn man ihn heizt.Zuerst muesste man wissen ob er zu dem Zeitpunkt genug Oel drin hatte?Hat er vor der Fahrt den Oelstand kontrolliert?Dann, muesste man wissen, ob er genug Kuehlfluessigkeit drin hatte?Das sind grundlegende Sachen damit man ueberhaupt die Ursache suchen kann , pauschal zu schreiben, dass der Motor hin ist, ist nikcht richtig.Wenn Oelstand ok war und Stand der Kuehlfluessigkeit, wie hoch ging die Temp. des Kuehlwassers rauf?Hat er schon geguckt ob er Wasser im Oel hat?Wie sieht das Kuehlwasser jetzt aus?

Tut mir leid. Aber das ist eigentlich Quatsch. Auch daraufhin kann man nur vermuten. Letztlich kann ihm nur eine Werkstatt sagen, ob noch was zu retten ist. Seinen Schilderungen nach ... lies die bitte nochmal genau ... kann man nur zu dem Schluss kommen, dass die Maschine ... an welcher Stelle auch immer ... Einen abbekommen hat.

Klar hat der Motor einen abbekommen, da hast du auch Recht.

Nur ich denke, man könnte es bischen analisieren was da verreckt ist.
Es ist bestimmt nicht gut wenn er den Motor übergekocht hat.
Und von Werkstätten halte ich nicht viel, die können am Anfang genauso nur spekulieren.

Gruß
Adam