Diese Werbung wird für stilo.info Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

SmartTools Blogs

Hans

Anfänger

  • »Hans« ist männlich
  • »Hans« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 4

Dabei seit: 2. Dezember 2008

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

1

Dienstag, 2. Dezember 2008, 15:56

Ab und an ruckeln beim 115 JTD !!!!!

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Hallo,

ich hoffe sehr das Ihr mir weiterhelfen könnt.

Folgendes Problem:
Vor ca. 3 Monaten kauften wir uns einen Stilo 115 JTD Bj. 2002, 148.000 KM.
Vor ein paar Wochen fing das Problem dann an. Immer wieder, egal ob beim beschleunigen oder bei konstanter Fahrt, fängt der Motor an zu ruckeln.

Man hat den Eindruck, als wenn er dann nur auf 3 Zylindern läuft.
Mal fährt man mehrere KM ohne probleme, andermal ruckelt er immer wieder mal.

Wir haben bereits den Dieselfilter erneuern lassen (ohne erfolg) :evil:
AGR-Ventil (glaube heisst so) reinigen lassen (ohne erfolg) :evil:
Sieb im Dieseltank reinigen lassen (ohne erfolg) :evil:
Fehler mehrmals auslesen lassen (ohne erfolg) :evil:

Es ist ein wirklich schönes und sparsames Auto, aber so macht er nicht wirklich Spaß. :cry:

Im voraus Danke für eure Antworten

Gruß Hans

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hans« (2. Dezember 2008, 15:59)


RoterBaron

Erleuchteter

  • »RoterBaron« ist männlich

Beiträge: 4 473

Dabei seit: 13. Juni 2005

Wohnort: Norderstedt, Schleswig-Holstein

Danksagungen: 2697

  • Nachricht senden

2

Dienstag, 2. Dezember 2008, 17:25

Servus Hans,

herzlich willkommen :Coucou11: hier on Board im Namen des gesamten



Viel Spaß beim Lesen und Posten.



Zu deinem Problem, u.U. "schlechten"Sprit getankt? Vor nicht allzu langer Zeit schrieb ein User, dass seine Diesel schlechter läuft, wenn er z.B. in Tschechien getankt hat.



Mfg Hartmut

Mein Stilo: Stilo MW Dynamic, JTD 115, rot, 8x19, 215/35/19, Eibachfedern 30/30, 2-Zonen Klima, Winterpaket


Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

raptor

Fortgeschrittener

Beiträge: 177

Dabei seit: 20. August 2006

Wohnort: AUT

Danksagungen: 176

  • Nachricht senden

3

Dienstag, 2. Dezember 2008, 19:41

kann natürlich sein das du konstant zb 80 mit der 4ten fährst und es seeeeehr leicht bergab geht
dann weis er nicht soll er gas geben oder gas wegnehmen

hab ich manchmal wenn i mit dem tempomat fahre
wenn nix im fehlerspeicher is kann i dir sonst leider nit helfen

vor kurzem war aber mein kraftstoffdrucksensor hin
hat ähnliche auswirkungen mal 100 - unfahrbar
da war der fehler aber im steuerkastl abgelegt

raptor

Mein Stilo: 1,9jtd 3D


Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

crossshot

Moderator

Beiträge: 8 921

Dabei seit: 25. Februar 2006

Danksagungen: 25069

  • Nachricht senden

4

Dienstag, 2. Dezember 2008, 20:35

Gibts bestimmte Geschwindigkeiten und Drehzahlen bei denen er das macht? Hatte ein ähnliches Problem -> defekter Turbolader
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

Hans

Anfänger

  • »Hans« ist männlich
  • »Hans« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 4

Dabei seit: 2. Dezember 2008

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

5

Mittwoch, 3. Dezember 2008, 10:16

Hallo,

Nein, man kann nicht sagen, das es mit bestimmten Geschwindigkeiten oder Drehzahlen zu tun hat.
Und nein, wir Tanken nicht an einer freien Tankstelle.

Gruß

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hans« (3. Dezember 2008, 10:17)


Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

crossshot

Moderator

Beiträge: 8 921

Dabei seit: 25. Februar 2006

Danksagungen: 25069

  • Nachricht senden

6

Mittwoch, 3. Dezember 2008, 12:37

Mach mal Radio aus und Fenster zu wenn er anfängt und beschreib mal das Geräusch das der Stilo dabei macht.

Wenn es so tsch tsch tsch (recht schnell) dann gibts fast nur eine Möglichkeit!
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

Hans

Anfänger

  • »Hans« ist männlich
  • »Hans« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 4

Dabei seit: 2. Dezember 2008

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

7

Freitag, 5. Dezember 2008, 10:55

Na, bin ich den der einzigste mit diesem Problem ???? :roll: :cry:

crossshot

Moderator

Beiträge: 8 921

Dabei seit: 25. Februar 2006

Danksagungen: 25069

  • Nachricht senden

8

Freitag, 5. Dezember 2008, 11:13

Zitat

Original von crossshot
Mach mal Radio aus und Fenster zu wenn er anfängt und beschreib mal das Geräusch das der Stilo dabei macht.

Wenn es so tsch tsch tsch (recht schnell) dann gibts fast nur eine Möglichkeit!
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

Hans

Anfänger

  • »Hans« ist männlich
  • »Hans« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 4

Dabei seit: 2. Dezember 2008

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

9

Freitag, 5. Dezember 2008, 12:03

Hallo Crosshot,

das Auto macht keine ungewöhnlichen Geräusche.
Meiner Meinung nach, arbeitet der Turbo einwandfrei.

crossshot

Moderator

Beiträge: 8 921

Dabei seit: 25. Februar 2006

Danksagungen: 25069

  • Nachricht senden

10

Freitag, 5. Dezember 2008, 12:22

Dann die Einspritzpumpe prüfen lassen - am besten Probefahrt mit dem Werkstattmeister machen und der soll dabei mit dem Examiner den Rail-Druck überwachen.
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

der_dude

Fortgeschrittener

Beiträge: 190

Dabei seit: 1. Juli 2008

Danksagungen: 99

  • Nachricht senden

11

Dienstag, 30. Dezember 2008, 21:11

ich habe auch das problem, liegt aber wohlbeimir an schlechten diesel.
es ist oft in den unteren drehzahlen, wenn der turbo meiner meinung nach noch nicht zündet( also im sog. turboloch).
ich hab jetzt hochwertig getankt, und schau mal was da passiert, oder auch nicht...!
was kostet den so ein turbo(gebraucht)?
mein stilo: ENDLICH VERKAUFT und ab nä Woche ein MB C 220 cdi T-Modell in schwarz metallic mit vollausstattung :twisted:

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

STILO83

Fortgeschrittener

  • »STILO83« ist männlich

Beiträge: 274

Dabei seit: 31. Januar 2008

Wohnort: St.Ruprecht-Austria

Danksagungen: 159

  • Nachricht senden

12

Dienstag, 30. Dezember 2008, 21:22

Das hier beschriebene Problem kann auch von einem defekten Injektor (Einspritzdüse)
kommen!

Mein Stilo: Cruisin on 20 inch Chrome...


Simon Jörg

Anfänger

  • »Simon Jörg« ist männlich

Beiträge: 51

Dabei seit: 17. Dezember 2009

Wohnort: 58540

Danksagungen: 32

  • Nachricht senden

13

Donnerstag, 30. Dezember 2010, 10:29

Hallo,

gibt es schon irgendwelche Antworten drauf?
Ich habe das gleich Problem?


Gruß

Jörg

Mein Stilo: 1,9 JTD 115; Bj Juli 2004; 3T


Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

Legende:

Forum enthält keine neuen Beiträge
Forum enthält neue Beiträge
Forum ist geschlossen
Forum ist ein externer Link

Anzeigen