Abarth - CSC MSD + Raggazzon (Duplex) ESD - anyone? - Seite 2 - Motor

Dj blue 9

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Sonntag, 8. Januar 2012, 18:58

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hey hier ist mal eins von meinem Stilo

http://www.youtube.com/watch?v=9rbgT05A-18&feature=youtu.be

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Edition-Man

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Donnerstag, 12. Januar 2012, 19:27

Meine Fresse...
Das ist aber bei offener Klappe ganz schön laut.

Fiat Stilo Abarth, H&R Federn, 8x17 ET30 mit 215/45 R17

AiG

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Freitag, 13. Januar 2012, 07:49

Zitat

Meine Fresse...
Das ist aber bei offener Klappe ganz schön laut.

Das wird unter Last noch lauter :lol:

Innerhalb geschlossener Ortschaften fast nicht einsetzbar ... war zumindest bei meinem so. Wenn ich auf der Autobahn einen lästigen Drängler loswerden wollte, hab ich einfach die Klappe aufgemacht: 99Prozent haben sich so erschrocken, dass der Abstand gleich deutlich größer wurde ;-)

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Dj blue 9

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Freitag, 13. Januar 2012, 08:44

hey das kenn ich auch AIG heheh wenn alles schön warm ist und dann hört es sich hammer an!!!

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zakazak

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Sonntag, 15. Januar 2012, 19:35

Hmm hört sich schon sehr nice an

Wäre noch interessant ob er beim schalten schön "blub" macht bzw im höheren Drehzahlbereich

Ist die Klappensteuerung nur beim MSD ? Mein Plan durch den orig. MSD ein Rohr durchzustecken (bzw. aufschneiden und rohr raus) steht immer noch.. aber das wäre ja dann so laut wie deiner mit offerner Klappe ? Habe nach dem MSD dann noch die Ragazzon Duplex.

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »zakazak« (15. Januar 2012, 19:36)

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AiG

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Montag, 16. Januar 2012, 12:45

Zitat

MSD ein Rohr durchzustecken (bzw. aufschneiden und rohr raus) steht immer noch.. aber das wäre ja dann so laut wie deiner mit offerner Klappe ?

Offene Klappe bedeutet in dem Fall auch tatsächlich "offen!". Nicht in irgendein Schalldämpfer-Gehäuse.

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zakazak

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Montag, 16. Januar 2012, 14:54

Hmm wenn das Rohr im MSD geschlossen ist (also keine kleinen Löcher hat) , dann gibt es im MSD doch praktisch auch keine Dämpfung und er ist komplett "offen" ?

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