stilo.info

Hallo,
und was wars jetzt, was hat der ADAC raus gefunden?

Hi,

denke mal, daß es an der Gasanlage liegt. Daher auch kein Fehler im Speicher. Die Gasanlage hängt ja nicht am Fahrzeugdiagnosesystem dran.

Hatte bei mir das Problem, das der Umschaltbaustein ( Steuerplatine ) für die gegenseitige Sperrung der Benzin / Gasdüsen defekt gegangen war.
Der hatte dadurch beide Düsenvarianten gleichzeitig gesperrt.
Der Wagen hat keinen Sprit bzw. Gas mehr in die Brennräume bekommen.

Vieleicht gibts bei Dir ja auch ein Problem im Bereich "Brennstoffmanagement".

Gruß

Marko

das könnte sein was groundi sagt aber was hat gasnalage mit anspringen zur tuchen der start immer mit Benzin als erstes. hast mal die Kerzen geckukt wie die ausehen vlt funktionieen 2 manchenmal nicht.

mfg Nico

Hi,

das er im Benzinbetrieb startet stimmt natürlich. Es sei denn, durch die Außentemperaturen ist der Verdampfer schon warm genug ( im warmen Sommer ).

Na, jedenfalls hat bei mir das Modul den Geist aufgegeben gehabt. Das Teil hat dann die Benzindüsen beim starten mal gesperrt und mal freigegeben. Daher sprang er mal an, und ein anderes mal nicht.
Zwischendurch lief er auch mal unrund und stotterig, da er Benzin und Gas gleichzeitig bekommen hat.
Und zum Schluß sprang er dann garnicht mehr, da das Modul kommplett gestreikt hat.

Kann natürlich auch an was anderem liegen. Aber da er halt keinen Fehler im Speicher hat. Tippe ich auf die Gasanlage. Bei mir hatte der ADAC auch ausgelesen gehabt. Keine Fehler im Speicher.

Bin mal gespannt, was es bei Dir ist. Halte uns auf dem laufenden.

Gruß

Marko

Also ich hatte auch mal während dem fahren solche aussetzer, laut Fiat war auch alles in Ordnung....
Dann wurde es immer häufiger bis es dann auch im Leerlauf auftrat.

Bei mir war die 5 Zündspule defekt.

Schau mal auf diesem Thread und vergleich mal..Mannitu`s Motorruckeln

also die problematik mit den zündspulen hab ich bis jetzt nur mit anderen fahrzeugen durch... aber da kam keine fehlermeldung... denke mal nicht das der stilo sowas ausspuckt...

Da hast Du ne falsche Fiatwerkstatt... Meine hat gestern um 22 Uhr noch gearbeitet :-D
Deine haben entweder keinen Bock oder kein Geschäft....Oder beides :razz: Mach denen mal Dampf oder beschwer dich bei Fiat. Das wirkt als Wunder :twisted:

Zum Thema Zündspulen und Fehler im Display:

Wenn eine Zündspule defekt ist,springt der Wagen ganz normal an und geht auch nicht aus.
Riecht dann allerdings verbrannt und hat keine Leistung / ruckelt.
Wenn man bei einer defekten Zündspule etwas mehr Gas gibt,bzw. höher dreht,fängt die Motorkontrollleuchte an zu blinken,was bedeutet,daß der Kat gefährdet ist.

Hi,

danke für die Rückmeldung, was es nun gewesen ist.

Zum Experiment Fiat... - Bin selber mit meinen Fahrzeugen ( Langzeitexperiment: Uno, Brava, Marea und nun Stilo ) zufrieden. Hier und da zwackt es mal, aber bei anderen "teureren Marken" ( Erfahrungen aus Familien- und Bekanntenkreis ) ist es auch nicht anders.
Dafür ist das Preisverhältnis bei Fiat, also was man an Auto fürs Geld bekommt, halt etwas besser.
Muß dazu sagen, daß ich meine Fahrzeuge immer ca. für den halben Neupreis als "junge Gebrauchte" mit rund 6500 Km auf der Uhr geholt habe.

Und so schlecht wie früher, sind die Fiat´s ja nicht mehr.

Allerdings besteht bei den Vertragswerkstätten teilweise noch erheblicher Nachholbedarf.

Meine bekommt den Wagen nach dem letzten Besuch nicht wieder.
Hat den Fehler, weshalb der Wagen hingekommen ist, nicht beseitigt bekommen. Dafür einen anderen Schaden in Höhe von 1500,- Euro verursacht, den ich trotz Anwalt zahlen durfte. Hatte dummerweise keinen Beweis, daß der Schaden bei Abgabe in der Werkstatt nicht bestand. Also somit Aussage gegen Aussage...

Anschließend habe ich den Wagen dann in eine andere Werke gebracht, um den eigendlichen, ursprünglichen Fehler beseitigen zulassen.
Der lag bei 150,- Euro an der Gasanlage, was aber dann über Garantie der Anlage lief.

Gruß

Marko

65,71€ Diagnose mit Examiner ???

Geht`s noch ?
Sind die zu blöd,mit dem Ding umzugehen ?
Brauchten die eine Stunde,um den Fehler auszulesen ?
Frechheit sage ich nur !

Zitat

65,71€ Diagnose mit Examiner

Frechheit...
wobei der Fehler ja nicht permanent auftauchte....
ansonsten hätts ne abgelegte Fehlermeldung
gegeben, wenn die nicht schon da war
(Kurbelwellensensor OT Geber)
und für 75€ bekommste den schon neu...
1 Stecker 1 Schraube....