stilo.info

Ach der Giebel, oder zumindest dessen Junior, hatte ich heute an der Strippe. Sack undfreundlich, wollte nichts davon wissen und hat die Geschichte mit Novitec auf meine Frage hin verneint, er hätte damals das Ding nicht gemacht. Wäre ich vor Ort gewesen hätte er ne Backpfeife kassiert.

Die Grundidee war ja hohnen, Schniedekolben und scharfe Nocken rein. Hab beides nicht gefunden, einzig die Techno5 Pleuel aus der UK. Interessant wäre der Fächerkrümmer den ich von einem ehemalihen Stilofahrer haben kann weils aich da nichts mehr neues gibt, und das Typhoon Luftfilteekit drauf. Sodtwareoptimierung, zumindest das bissl was möglich ist, dann sollte daa schon auf die 200Pferdchen zugehen.

Oder gleich radikal, eben ein Unfaller Coupe und alles übernehmen. Nochmal: Sivh das Auto kaufen und Leistung reinballern ist klar wesentlich einfacher, ich will aber eben etwas besonderes. Genauso bei den VW Freaks, Golf bzw Plug&Play kann jeder.

Solang er jetzt aber sich eh einen abvibriert kann ich mir Zeit lassen und erstmal am Spnntag das Bodykit in Empfang nehmen, Breitbau Kotflügel mit Spurplatten und Komplettlackierung in Chromlack stehen noch an. Innen das Armaturenbrett und Doorboards komplett spachteln (Antispiegelfolie von innen rein, ja nicht zugelassen *mir wurscht/klugscheiďmodus off*), Lederüberzug und dann ans Tacho mit weißen Nadeln und komplett türkiser Beleuchtung. Led Himmel soll es noch geben, Hutablage ebenfalls GFK, Zusastzinstrumente ins Amaturenbrett einarbeiten.

Hat dazu jemand die LED Belegzng von allen Platinen zweck Hintergrundbeleuchtung?

HiFi Umbau leider nicht machbar sonst hüpft sich der Mops in der Transportbox kirre

Zitat von »schokomanu«

Wie ohne Einbau und TÜV?
Langsam kommen Zweifel auf. Da kauft man doch lieber einen 20VT mit Totalschaden und schlachten da alles benötigte aus.
Auch noch ohne TÜV das Angebot?
Natürlich wenn du es selbst machen würdest, würde ich echt staunen und ein scheitern gehört da auch mal dazu.
Aber das machen zu lassen, ohne dass die wichtigsten Dinge klar im Angebot enthalten sind?
Das geht ein winziges bisschen an der Realität vorbei.
Noch dazu würde ich für die Kohle nen Coupé 20VT kaufen und fahren, und den Abarth mit nem anderen Standardmotor weiter fahren.
Und schon bliebe Geld fürs Tuning vom Coupé übrig.

Die Firma denkt sich auch, jeden Tag steht ein... auf, und heute ist er endlich bei uns

7500 bezog sich auf 2.4 Motor verstärken und Turbokit drauf, jedoch ohne Tüv bzw Einbau. Tüv widerrum nur wenn es den Herren zu 100% legal ist, ich würde es ja mit zusätzlichem Kat etc eingetragen bekommen, sogar ohne Abgasgutachten, das es nicht legal ist obwohls im Schein dann steht ist klar!

Laut dem Link ist der Motorcode zum Turbocoupe 20V (175A300) vom Lancia Kappa 2.0 ie Turbo mit 175A3 zumindest mal ähnlich. KA was die 2 fehlende 0en bedeuten:

http://www.mobilverzeichnis.de/lancia/23…torenuebersicht

Der Kappa Motor hat aber auch nur Euro2

Motorcode vom Thesis ist: 841E000