stilo.info

kontrolliere mal der stecker D4 unter der sicherungskasten hinter der batterie im motorraum - alle CAN-bus signale vom motorraum zum innenraum laufen über diesen stecker.(ich glaube 3 reihe mit 8 pins??)
Wenn mal wasser oder feuchte drin war kann's zu korrosion oder schlechte kontakte kommen und kann der motor plötzlich ausgehen wenn keine info ausgewechselt wird.

hi driver, machs wie yellow sagt! nicht äppel mit birnen mischen. das von dir beschriebene prob ist kein batterieproblem. gruß

hi leuchte...

also ich hab auch einen Stilo 1.6, jg 2002. Die Meldung "niedriger öldruck motor" oder so was änliches. dann hat man neu gestartet und es war weg. ich dachte nicht schlimmes sonst würde es ja dauernd leuchte.

dann wurde der Zahnriemen mit ca 90'000km gewechselt und dann fing es an mit Motorstörung, dann haben wir eine Zündspuhle gewechselt und hatte ca. 2 Monate Ruhe. und dann wieder auf der autobahn mit ca 130 Motorstörung. kaum den wagen kurze Zeit abgestellt und man ihn neu startet alles wieder ok. nach ca 2 Wochen wieder aber dann ging es nicht mehr aus. Dann wurden wieder die zünspulen kontrolliert aber dies wars nich, dann hat man den fehler gelöscht und es ging wieder 3 Tage und dann kam sie wieder. aber dann hab ich das auto abgestellt und na zwei Tagen wollte ich in die garage fahren und dann ging nichts mehr. der stio wurde abgeschleppt. Nun ist er 2 Tage in der garage. heute als ich anrief hiess es; Der Zahnriemen ist nicht richtig gespannt und deswegen müsse er zuerst dies richten (ca. 200-300 euro)... dann könne er weiter schauen...

Was ist eure Meinung zu dem? Kann das sein? Könnte es sein, wenn es das ist, das da noch mehr futsch ist, evtl. sogar der Motor?



Ich wäre sehr dankbar wenn ich antworten bekäme.

also bei mir wurden auch die fehler angezeigt schon zwei mal habe das mit nem kumpel besprochen der bei fiat gearbeitet hat er sagte ich sollte mal mein programm updaten lassen nur werd ich demnächst zu ner werke fahren und das mal überprüfen lassen kann euch dann genaueres sagen wenn es soweit ist

Hatte ich bereits 2x.
Zur Arbeit gefahren,geparkt ....2 Stunden später,Auto tot.

2x reingeschleppt,es war so ein Hauptkabel was zum Anlasser geht,das geht bei mir immer wieder locker.

hi driver, die beschriebenen sporadischen fehler können von ner schlechten batterie kommen, wenn auch mit ner batt mit 9v rein garnix mehr beim starten gehen würde. tasch kann nicht schaden. mit deinem ursprünglichen prob hats sicher trotzdem nichts zu tun. im fall simmerring würd ich an deiner stelle abschätzen ob viel öl raustropft. ist ne teuere angelegenheit wegen ner eigentlichen unwichtigkeit. isses motoröl machts rein garnix (das kontrollierste sicher oft), im fall getriebeölverlust sollte man regelmäßig kontrollieren und fehlendes öl wie beim motoröl nachfüllen. mit der gewichtsgeschichte komm ich grad garnicht klar, ist die sitzbelegungserkennung des beifahrersitz gemeint, hatteste ein airbagfehler? gruß

Hallo,
ich hab da mal ne Frage - wo ist dieser Stecker D4 welchen "yellowstilo" weiter oben erwähnt hat genau.
Also batterie abdeckung ist ab -> oberhalb der batterie ist das ESP(ABS) Steuergerät un davor ein Stecker - ist da jenner welcher oder ist der wo anders??

danke und grüße

hi flat,
nixda batterieabdeckung ab! den stecker findest du im innenraum an der einheit sicherungskasten+bodycomputer. fahrertür auf, kleines fach im armaturenbrett links außen öffnen, öffnungsbegrenzer nach oben drücken und fach herunterklappen. dahinter wird der elektrokram sichtbar.
gruß

@emil77b -> big thx

hab mal nach abklemen der Batterie alle Stecker auf der vorder Seite mehrmals ab gemach/gesteckt -> mal schauen ob mein Stilo weiterhin bei der Fahrt ausgeht.
Drehzahlsensor(OT-geber) ist auch schon getauscht