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Italo-Welt

K2ij3

Schüler

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1

Montag, 10. April 2006, 09:00

AGR und LMM und Luftfilter

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Hallo,

Ich habe das Problem, das mein Autole nicht mehr so zieht wie am anfang.
Hab Powerrail II drin, aber davon merkt man absolut gar nichts mehr.
Das erste Problem ist, wenn ich im 3ten Gang vollgas gebe, zieht er ordentlich an, bei 3000 1/min bricht er aber total ein und kommt erst bei ca. 3200 1/min wieder. Im 4ten und 5ten Gang das gleiche Spielchen, nur das er nicht mehr kommt, sondern gan gemächlich weiterbeschleunigt...

An was kann das liegen.

Ich will jetzt erst einmal den Luftfilter tauschen, da ich noch den Originalen drin hab, kann mir jemand einen empfelen, und ein zwei Bilder schicken, wie man ihn tauscht. Desweiteren will ich mal diesen LMM reinigen (bringt das überhaupt was), da in den Threads oft beschrieben wird, dass man einiges falsch machen kann.
Dann hab ich schon mal gelesen, das soetwas auch vom AGR kommen kann. Kann man dieses ding selber ausbauen und reinigen?

Kann es sein das mein Powerrail defekt ist, denn so wie mein Auto sich jetzt fährt ist es vergleichbar wie vor dem einbau.

Danke schonmal für eure Hilfe
Gruß
Dominik
Stilo 1,9 JTD Dynamic
Farbe: Silber
Baujahr 02.2002

Mein Stilo: 5T, 140 PS, 205/55 R16 Orginal Fiat, Powerrail II, K&N Luftfilter


2FaSt4YoU

Anfänger

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2

Montag, 10. April 2006, 11:02

kann dir nur den tauschfilter von green empfehlen den ich schon 1 jahr lang fahre ohne probleme...
wenn du den filter mit dem original vergleichst siehst du schon das der motor mit dem green besser atmen kann :)

-=Devil=-

Meister

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3

Montag, 10. April 2006, 12:39

Ich hatte nen K&N Tauschfilter. War auch sehr zufrieden damit.

Um ihn zu wechseln brauchst am besten 2 Auffahrrampen, oder noch besser ne Hebebühne. Dann entfernst den Unterfahrschutz, schraubst den LMM vom Luftfilterkasten ab (der Kasten befindet sich direkt unter der Batterie) und öffnest die Klammern die den Kasten zusammenhalten. Dann den alten Filter rausziehn und den neuen reinquetschen. So einfach ist das. :PZ

Aber leider die meiner meinung nach einzige Möglichkeit. Von oben habens ein Kumpel und ich auch probiert, aber dann auf halbem Weg aufgegeben. :roll:

Und da du ja eh den LMM schon fast in der Hand hast, kannst du seine 2 Schelle ja auchnoch gleich aufschrauben und ihn gleich mal reingen. :wink:

Mein Stilo: ...ist verkauft. Jetziger Fuhrpark: Fiat Barchetta & Mercedes Benz E430


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