Ich habe mich ja mal vorgestellt, bin in den Alfaforen aktiv weil ich aktuell 3 Stück habe. Nachdem es aber der Fiatkonzern ist, stelle ich mein aktuellsten Projekt grob hier vor.
Ganz knapp das unwichtige: Auto extrem billig mit defekten ABS nach Frontscheibenwechsel und davon geflogenem Riemenspanner gekauft. ABS repariert, bei der Inspektion Glühkerze abgerissen, Kopf runter, den saniere ich jetzt komplett.
Das Projekt: wieder für nen Scherzpreis nen fast neuen GT2260V aus nem BMW M57B30TÜ 330d e46 mit Ladeluftschlauch gekauft. Dieser kommt mit Softwareanpassung (mach ich selber) in den Alfa.
Stand heute hab ich den Krümmer zum Teil angepasst, und das Abgasgehäuse vom Lader geschraubt, und nen dickes Stück Stahl an den Flansch geschweißt, um den Lader an den Krümmer anzupassen.
Am Krümmer müsste der AGR Flansch komplett weichen, das Loch habe ich zu geschweißt, anschließend die Dichtfläche zum Turbo auf Verzug kontrolliert.
Der Flansch am Turbolader ist da wo nötig auch wieder plan. Fehlen erstmal noch die Löcher.
Der Lader sitzt mal mit 2 Schrauben locker Probe, um zu schauen, wo die restlichen Löcher hin müssen.
Ursprünglich wollte ich eine R80 Pumpe aus nem Alfa 159 2.4 verbauen, die habe ich auch schon da, allerdings hat man mich im englischen Forum und hier crosshot darauf hingewiesen, dass das so einfach nix wird.
Nachdem ich heute morgen für wenig Geld an ne R70 BMW e39 530d M57 135KW Pumpe gekommen bin, verbaue ich diese und muss nicht zur originalen greifen.
In meinem anderen Alfa ist das Common Rail System schon auf 1800 Bar umgerüstet, aber ohne andere Pumpe. Bei 1550 bar glaube ich hab ich es nicht weiter versucht. Jetzt hoffe ich auf 1700 Bar Einspritzdruck.
Ladedruckseitig weiß ich nicht, was ich brauche, habe aber beschlossen auf einen 4 Bar Ladedruck sensor aus nem VW umzurüsten. Mit Änderung meiner Software, sonst wird's ja nix.
Ja, soweit der Anfang mit ein paar Bildern. Viel Text.
HTC One M9